Finden Sie hier unsere Übersicht der S58 Motorkomponenten.
Nutzen nutzen Sie bitte unsere Kontaktmöglichkeiten, zur Erfragung der individuellen Transportkosten an Ihren Zielort. Senden Sie uns hierzu bitte Ihre vollständige Anschrift.
| Artikel | Hinweis | Art.-Nr. | Preis | ||
| G8x Abgasanlage Light |  | Race | 14g82014 | 5355 € | |
| G8x Endschalldämpfer | | Street | 14g82015 | 3570 € |
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In unserem Onlineshop finden Sie unsere Auswahl gebrauchter Original Teile und Rennsport Teile.
| Artikel | Hinweis | Art.-Nr. | Preis | ||
| Motorhaube GTR Light | | CFK | 14g82001 | 2250 € | |
| Nieren M4 CSL | 14g82012 | 1290 € | |||
| Kotflügel GTR Light mit Entlüftung | | CFK | 14g82004 | 1890 € | |
| Türen GTR | | CFK | 14g82007 | 3190 € | |
| Heckklappe GTR Light | CFK | 14g82002 | 2490 € | ||
| Heckklappe M4 CSL | 14g82013 | 18950 € | |||
| Heckflügel GTR Light | | CFK | 14g82003 | 2190 € |
| Artikel | Hinweis | Art.-Nr. | Preis | ||
| Intrax 1K2 Fahrwerk | Clubsport | 14g82008 | 3400 € | ||
| Intrax 4-Weg ARC Fahrwerk | Race | 14g82009 | 7900 € |
Zum Verkauf steht eines unserer Fahrzeuge: ein M4 Rennwagen mit vielen hochwertigen Rennsport-Upgrades. Das 2018 komplett auf neue Rennsport Karosserie aufgebaute Fahrzeug hat Ende 2022 eine Gesamtlaufleistung von ca. 9.000 km. Der 3,5l S54 Renn-Motor ist solide und bewährt. Mit seinen 323,619 kW (440 PS) lässt er den nur 1.280 kg leichten Rennwagen vorne mitfahren.
Daten:
Zustand
Unser M4 Rennwagen befindet sich im guten technischen und optischen Zustand und ist Ready for Race! Durch einen Kontakt auf der Rennstrecke war das hintere linke Seitenteil beschädigt. Die Instandsetzung ist in unserer Werkstatt erfolgt.
Preis
Der Verkaufspreis beträgt 112.500 EUR netto (Export) für EU-B2B und B2B/B2C außerhalb der EU. Der Verkaufspreis für deutsche Käufer beträgt 133.875 EUR inkl. 19% MwSt.
Aufbau eines neuen GTR Rennfahrzeuges
Sehen Sie in diesem Video, wie der Aufbau eines Rennfahrzeuges auf neue M4 F82 Rohkarosse in unserem Hause erfolgt.
Für den Aufbau fabrikneuer BMW M3 E30 Gruppe A / DTM Rennfahrzeuge verwenden wir eine Serienkarosserie ohne Schiebedach, welche zunächst 1:1 auf den entsprechenden Werksstand umgeschweißt und mit der passenden Zelle versehen wird. Im Säurebad wird die Karosserie restlos entlackt und anschließend KTL-beschichtet.
Auf dieser Grundlage bauen wir das Rennfahrzeug nach Kundenwunsch auf. Der Preis für eine Gruppe A Replika Karosserie auf dem Werksstand 1989 / 1990 (ohne Zertifikat) beträgt 41.650 EUR inkl. 19% MwSt. (35.000 EUR netto).
Wahlweise können Sie eine Karosserie nach jedem beliebigem Gruppe A oder DTM Stand bestellen.
Sämtliche Anbauteile aus Carbon, Stand Gruppe A und DTM 1992 sind erhältlich, wie z.B. Motorhaube, Stoßstange (mit kleinem oder großer DTM-Lippe), Kotflügel (wie Sport Evo oder DTM 1992), Türen, Spiegel (Gruppe A oder DTM), Seitenschweller, Heckklappe, Heckflügel mit Flap (kleiner Flap oder großer DTM-Flap) und Heckstoßstange.
Auf dem Weg zum Klassiker wird der M3 E46 immer häufiger zum Restaurationsobjekt und auch heute ist der beliebte 3er BMW der vierten Generation ein vielfach eingesetztes Fahrzeug im Rennsport.
Aus unserem letzten Bestand verkaufen wir verschiedene werksneue S54B32 Motoren als einfache 252,28 kW (343 PS) Variante oder als M3 CSL Motor in der 264,78 kW (360 PS) Version. Die Motoren sind geschlossen und bestückt mit Kurbelwelle, Pleuel, Kolben, Nockenwellen, Ventilen usw.
Neue S54 Motoren nur Verfügbar, so lange der Vorrat reicht! Senden Sie uns gerne Ihre Anfrage inklusive Lieferanschrift für ein individuelles Angebot.
Zum Verkauf steht eine absolut rostfreie BMW M3 E30 Karosserie in Lachssilber. Das Auto ist eine ideale Basis für einen Wiederaufbau, deutsche Fahrzeugpapiere und das Typenschild mit der Kennung M3 23 4S S (M3 Evo 2) sind vorhanden.
An der Karosserie sind diverse Serien-Anbauteile vorhanden, wie: Kotflügel, Stoßstangen, Motorhaube, Türen, Heckklappe mit Heckflügel, Achsen, Bremsen, Felgen, Teppich, Armaturenbrett, Scheinwerfer, Heckleuchten, Verglasung (leichte Heckscheibe!!), Dachhimmel usw. Das Fahrzeug wird verkauft, wie auf den Bildern zu sehen.
Nach einem Unfall wurde der BMW M3 E30 auf Rohkarosse mit Originalteilen neu aufgebaut, eingetragener Fahrzeughersteller ist Firma Reiser (Erding). Die Erstzulassung erfolgte am 23.12.1996. Nach einem Heckschaden wurde das Fahrzeug am 27.05.1997 außer Betrieb gesetzt. Seitdem wurde das Fahrzeug nicht mehr zugelassen und trocken gelagert.
Zum Verkauf steht eine absolut rostfreie BMW M3 E30 Karosserie in Lachssilber. Das Auto ist eine ideale Basis für einen Wiederaufbau, deutsche Fahrzeugpapiere und das Typenschild mit der Kennung M3 23 4S S (M3 Evo 2) sind vorhanden.
An der Karosserie sind diverse Serien-Anbauteile vorhanden, wie: Kotflügel, Stoßstangen, Motorhaube, Türen, Heckklappe mit Heckflügel, Achsen, Bremsen, Felgen, Teppich, Armaturenbrett, Scheinwerfer, Heckleuchten, Verglasung (leichte Heckscheibe!!), Dachhimmel usw. Das Fahrzeug wird verkauft, wie auf den Bildern zu sehen.
Nach einem Unfall wurde der BMW M3 E30 auf Rohkarosse mit Originalteilen neu aufgebaut, eingetragener Fahrzeughersteller ist Firma Reiser (Erding). Die Erstzulassung erfolgte am 23.12.1996. Nach einem Heckschaden wurde das Fahrzeug am 27.05.1997 außer Betrieb gesetzt. Seitdem wurde das Fahrzeug nicht mehr zugelassen und trocken gelagert.
Zum Verkauf steht eines unserer Fahrzeuge: ein BMW M4 GT4 im sehr guten technischen und optischen Zustand ohne Wartungsstau mit nur ca. 8.900 km Gesamtlaufleistung. Das Fahrzeug ist sofort einsatzbereit. Optional kann zu unserem Fahrzeug weiteres Zubehör erworben werden.
BMW M4 GT4
Verbaute Teile aus eigener Fertigung
Das Fahrzeug wird verkauft mit folgendem Zubehör
Zustand
Unser BMW M4 GT4 befindet sich im sehr guten technischen und optischen Zustand. Nach einem leichten Kontakt vorne links wurden die entsprechenden Teile ausgetauscht. Der beschädigte Kotflügel und die vordere Stoßstange können bei Bedarf bei uns besichtigt werden.
Ersatzteilepaket
Zum Verkauf steht ein einsatzbereiter BMW Z4 GT3 mit vielen Upgrades, welche das Handing verbessern.
Folgende Fahrzeugdaten:
Ersatzteilepaket:
Der S54 als letzter Sauger-6-Zylinder Motor hat sich vielfach im Rennsport bewährt in unseren Ausführungen als S54 3,0, S54 3,2, S54 3,5 und S54 3,7l Rennmotor. Für den Aufbau eines fabrikneuen Motors verfügen wir über einen Bestand an neuen M3 E46 S54B32 (252,28 kW / 343 PS) und M3 CSL Motoren (264,78 kW /der 360 PS). Wahlweise können Sie bei uns Ihren individuellen Rennmotor bestellen oder kaufen Sie einen neuen BMW M3 E46 S54 Motor zur Restauration Ihres Fahrzeuges.
Neue S54 Motoren nur Verfügbar, so lange der Vorrat reicht!
