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BMW M3 E36 DTM Bodykit

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4950,00 €
inkl. 19% MwSt.

Jetzt erstmalig erhältlich! Der 2019 entwickelte BMW M3 E36 DTM Bodykit ist eine original getreue Rekonstruktion des damaligen Bodykit, wie er in der DTM gefahren wurde. Im Lieferumfang enthalten sind folgende Teile: 1x Stoßstange vorne, 2x Kotflügel vorne, 2x Seitenschweller, 2x Radlauf hinten, 1x Stoßstange hinten. Zur Fertigung wird ausschließlich Carbon verwendet.
 
Zur Montage unseres Bodykits muss die Karosserie entsprechend bearbeitet werden. Unser BMW M3 E36 Bodykit ist für 18″ Räder vorgesehen. Passende Gruppe A 18″ Felgen bieten wir ebenso an.
 

Weitere BMW M3 E36 Leichtbauteile, wie Motorhaube, Türen, Heckklappe usw. finden Sie in unserem Onlineshop. Ebenso können wir sämtliche Teile für den Bau eines BMW M3 E36 Rennfahrzeuges liefern, wie z.B. Fahrwerk, Zentralverschluss, Tanksystem usw.

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FOR SALE: BMW E87 GTR Rennwagen

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Sofort einsatzbereit und kaum gefahren nach dem Umbau. Unsere professionelle Rennsporttechnik in diesem Fahrzeug macht diesen BMW 1er E87 GTR zum leistungsstarken Rennwagen für fortgeschrittene Fahrer.

BMW 1er E87 GTR Rennwagen mit folgenden Ausstattungsmerkmalen:

  • BMW E87 Fünftürer
  • Karosserie Bj. 2006
  • GTR Breitbau Bodykit inkl. Türen, Motorhaube, Heckklappe, Lexan aus CFK / GFK
  • GTR Achsen vorne und hinten
  • Intrax 4-Weg Rennsport Fahrwerk
  • PFC Bremse
  • Motor S54 3,7l mit 323,62 kW (440 PS)
  • Hollinger Getriebe
  • Differential mit 75% Rennsport Sperre vom M3 E9x
  • MBE Steuerung
  • Traktionskontrolle
  • Rennsport ABS
  • Motec Dashboard
  • NTM Pista III Felgen 10×18 und 11×18
  • Airjacks

Das Fahrzeug wird im Kundenauftrag inseriert, Verkauf von Privat.
Verkaufspreis 65.000 EUR VB

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BMW M3 E30 Rennwagen zu verkaufen

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BMW M3 E30 Vogelsang Rennwagen

Zum Verkauf steht dieser BMW M3 E30 Rennwagen, welcher mit Neuteilen komplett neu aufgebaut wurde. Dieses Rennauto der 1990er Jahre ist technisch auf dem modernsten Stand und fährt problemlos ganz vorne mit.

Ausstattung:

  • M3 E30 Vogelsang
  • Karosserie mit FIA Papieren von Vink Motorsport 2015
  • Motor S14 2,5l 242,72 KW (330 PS), Umbau von KK Automobile
  • 49,5 Flachschieber (Kopie Stand 1992)
  • Drehmomentfächerkrümmer
  • Schalldämpferanlage wie Gruppe A
  • Airbox für 8 Düsen 1992
  • Rennsport Kühler Kopie DTM 1992
  • Wärmetauscher wie DTM
  • Steuerung MBE
  • Kabelbaum Gruppe A
  • Dashboard Gruppe A
  • Getriebe Gruppe A
  • Schalthebel DTM
  • Differential Gruppe A
  • Achsen vorne / hinten Gruppe A
  • Radträger vorne Gruppe A
  • Fahrwerk Intrax 4-Weg ARC (Anti Roll Control)
  • Bremse vorne / hinten AP Racing
  • Waagebalken wie Gruppe A
  • Tank in Reserverad 60L FT 3
  • Felgen 17“ DTM Style
  • Leichtbauteile aus CFK (Stosstange vorne / hinten, Türen, Motorhaube, Heckdeckel, Heckflügel
  • Alle Teile ausschließlich Neuteile !!!
  • Laufzeit ca. 10h (2018)

Der technische Umbau zum vollwertigen Rennwagen erfolgte im Hause KK Automobile. Umbauten einzelner Komponenten auf Gruppe A / DTM Stand wurde ebenfalls von KK Automobile vorgenommen.

Sämtliche Teile aus diesem Umbau sind reproduzierbar und über uns zu beziehen. Kontaktieren Sie uns gerne bei Interesse am Erwerb dieses BMW M3 E30 Vogelsang oder einzelner Teile.

Das Fahrzeug wird im Kundenauftrag verkauft, Verkauf von Privat.
Verkaufspreis 250.000 EUR.

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SOLD: BMW M3 E30 Sport Evolution in Mauritiusblau

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BMW M3 E30 Sport Evolution

Zum Verkauf steht dieser nahezu makellose BMW M3 E30 Sport Evolution (deutsche Auslieferung), welcher das Werk ursprünglich in Glanzschwarz verlassen hat. Bei der Überführung von BMW zum Händler kam es zum Unfall, wodurch die Karosserie des Sport Evo auf dem Transporter beschädigt wurde. Es folgte ein Neuaufbau auf eine fabrikneue BMW M3 Karosserie durch den BMW Händler. Auf Wunsch des ersten Besitzers wurde das Fahrzeug nun in Mauritiusblau lackiert. Eine Dokumentation hierüber ist vorhanden.

Insgesamt zeigt sich das Sondermodell mit einer Laufleistung von nur 115.855 km im sehr guten Zustand. Außen sind keine Mängel erkennbar und auch das Interieur befindet sich in guter Verfassung. Sämtliche M3 E30 Sport Evo Merkmale sind vorhanden. Auch die Plakette „Sport Evolution 1990“ an der Mittelkonsole ist vorhanden. Ebenso funktioniert der S14B25 Motor sowie das 5-Gang-Sportgetriebe und das Differential technisch einwandfrei. Die Technik wurde über die letzten Jahre nicht in Betrieb genommen, da sich das Fahrzeug durchgängig in der trockenen und beheizten Garage befunden hat.

Ein Norwegischer Fahrzeugliebhaber hat den M3 E30 Sport Evo in seine Sammlung exotischer und seltener Sportfahrzeuge geholt, wo sich das Auto bis vor kurzem befunden hat.

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Über das Sondermodell BMW M3 E30 Sport Evolution

Der auf nur 600 Exemplare limitierte Sport Evo (Produktionsdatum Januar bis März 1990) gilt aufgrund seiner einzigartigen Ausstattung, wie Bremsenkühlung in der vorderen Stoßstange (ebenso bei den Sondermodellen M3 E30 Evolution und Cecotto zu finden), verstellbarer Zusatz- Front- und Heckspoiler, höher ausgeschnittene Kotflügel, 16“ BBS Kreuzspeiche Felgen mit Felgensternen in Nogarosilber, rote Zündkerzenstecker, rote Sicherheitsgurte, leichte Scheiben hinten oder M-Technik II Sportlederlenkrad, Schaltknauf und Handbremshebel in Wildleder.

Für ein besonders dynamisches Fahrerlebnis sorgt der S14B25 Motor, welcher anders als alle vorherigen S14 Straßenmotoren mit 2.453 cm³ Hubraum ausgestattet ist. Geänderte Nockenwellen größere Ein- und Auslassventile, ein leichtes Schwungrad, ein größerer Abgaskrümmer bzw. Abgasanlage ergeben sportliche 175 KW (238 PS).

Hier noch etwas Statistik über die gebauten Fahrzeuge: 204 Stück Brilliantrot, 394 Stück Glanzschwarz, 2 Stück in einer Sonderfarbe. 318 Fahrzeuge wurden mit einer Stoffausstattung, 280 Fahrzeuge wurden mit einer Lederausstattung und zwei Stück mit einem Sonderpolster ausgeliefert. In folgende Länder wurde ausgeliefert: BRD 369, Italien 68, Frankreich 62, England / Irland 46, Spanien 30, Belgien 17 und Skandinavien 8. Weiterhin gab es ein Entwicklungsfahrzeug ohne Konservierung, zwei Pressefahrzeuge und drei weitere BMW M3 E30 Sport Evolution Modelle, welche auf Sonderwunsch ausgestattet wurde. Eines dieser drei Modelle wurde mit Autotelefon und Dachantenne ausgestattet.

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SOLD: BMW M3 E46 GTR zu verkaufen

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BMW M3 E46 GTR

Zum Verkauf steht dieser BMW M3 E46 GTR, Bj. 2004. Neben guter und umfangreicher Ausstattung und S54 3,2l Airbox-Motor wiegt der BMW Rennwagen nur ca. 1.200 kg.

Ausstattung:

  • BMW M3 E46 GTR
  • Baujahr 2004
  • S54 Motor 3,2l (40 Stunden) 308,91 KW (420 PS)
  • ECU MBE inklusive Traction und Launch Control
  • ABS BMW Motorsport MK60
  • AIM Dash
  • Drenth DG500 sequentielles Getriebe (25 Stunden)
  • AP Racing Rennsport Bremsen
  • GTR Achsen vorne und hinten
  • GTR Antriebswellen
  • Differential mit 75% Sperre und 3,64:1 Übersetzung (15 Stunden)
  • INTRAX Racing 1K2 Fahrwerk
  • ATL Tank System
  • Karosserie komplett GTR Umbau und Leichtbauteile wie M3 E46 GTR Bodykit, GTR Motorhaube, Türen, Dach, Heckklappe usw.
  • 2 Sätze NTM Racing Wheels 18″
  • Fahrzeuggewicht 1.200 kg


 

FOR SALE: BMW E90 320si WTCC

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BMW E90 320si WTCC mit folgenden Ausstattungsmerkmalen:

Das Fahrzeug befindet sich im guten Allgemeinzustand – nachdem das Fahrzeug von BMW Motorsport gebaut wurde, kam es nie zum Einsatz. Am Fahrzeug sind serienmäßige Querlenker verbaut, die Elektronik ist eine Attrappe, ein Motor ist nicht verbaut. Ebenso ist ein Sachs Gewindefahrwerk, AP Racing Bremsen und eine Tankabdeckung aus Carbon verbaut.

Das Fahrzeug wird im Kundenauftrag inseriert, Verkauf von Privat.
Verkaufspreis 28.500 EUR.

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BMW M3 E30 Gruppe A Felgen

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1090,00 €
inkl. 19% MwSt.

Speziell für die Reproduktion von BMW M3 E30 Gruppe A Rennfahrzeugen haben wir eine Gruppe A Rennsport Felge im zeitgenössischen Design aus Aluminium entworfen. Mit nur 8,7kg ist die M3 E30 Gruppe A Alufelge in der Größe 9×17 (für Zentralverschluss) absolut rennstreckentauglich! Auch einen passenden M3 E30 Zentralverschluss im montagefertigen Kit finden Sie in unserem umfassenden Sortiment an hochwertigen BMW M3 E30 Gruppe A und DTM Teilen.

 
Für Fahrzeuge mit 5×120 Lochkreis bieten wir ebenfalls eine passende Gruppe A Felge in der Kombination 8×17 ET15 vorne und 9×17 ET15 hinten an (die Innenkanten müssen ggf. bearbeitet werden). Als Setup für Rennfahrzeuge können Sie bei uns die Kombination 8,5×17 ET9 und 9×17 ET15 hinten bestellen.

Gegen einen Aufpreis i.H.v. 150 EUR inkl. 19% MwSt. pro Stück wird die Felge mit der Schüssel im originalen BBS Design gefertigt.

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BMW M2 Competition Rennsport Teile

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Im September 2018 haben wir unseren BMW M2 Competition in Hockenheim silber bekommen. Nach ersten Testfahrten beginnen nun die Umbauten, zum rennstreckentauglichen BMW M2 Tracktool. Zunächst haben wir unser BMW M2 M4 Style Carbondach verbaut. Im Anschluss haben wir unsere übrigen Leichtbauteile, wie M2 GTR Motorhaube, M2 GT Lippe, M2 DTM Style HeckklappeM2 Clubsport Heckflügel und M2 DTM Stye Heckdiffusor inkl. integrierter Nebelschlussleuchte montiert und angepasst, bevor diese nun in der kommenden Woche vom Lackierer abgeholt werden.

Seit der Vorstellung unserer BMW M2 Leichtbauteile auf der Essen Motor Show 2016 haben wir unsere Leichtbauteile dutzendfach weltweit versendet. Die leichten BMW M2 Carbon Teile haben sich qualitativ und funktionell bewährt.

Wie bereits beim ersten BMW M2, wird auch im BMW M2 Competition ein INTRAX 1K2 Fahrwerk mit der brandneuen und verbesserten Option ARC 2 (Anti Roll Control) und Black Titanium verbaut. Dieses, für den BMW M2 F87) perfekt abgestimmte Rennfahrwerk ermöglicht Top-Rundenzeiten.

Bei der Auswahl des NTM Felgen Modells und den Dimensionen sind wir uns aktuell noch nicht ganz schlüssig. Wir testen verschiedene Dimensionen an der Vorderachse, um die bestmögliche Rad-/Reifenkombination für den M2 zu finden. Gegebenenfalls müssen wir hier noch neue Kotflügel entwickeln, um die passende Felgenbreite vorne zu fahren.

AP Racing Pro 5000 Radical 2 für BMW M2 F87 mit Straßenzulassung Gebremst wird der neue Sportwagen von BMW mit der neuen AP Racing Pro 5000 Radical 2 Bremse, welche mit Staubmanschetten geliefert wird und somit für Trackday-Fahrzeuge geeignet ist. Die Einzelteile haben wir bereits bestellt, so dass wir die AP Racing Bremse für unseren BMW M2 Competition im Laufe des Monats vervollständigen und montieren können.

Bei fordernder Fahrweise zeigt sich auch beim BMW M2 Competition schnell die Schwachstelle: Kühlung des S55 Motor. Schon im BMW M4 F82 kam der aufgeladene Motor bei sportlicher Fahrweise an seine Grenzen.

Hier haben wir ein ausgereiftes Konzept an hochwertigen S55 Rennsport Kühlern entwickelt, welche wir derzeit für die Montage im neuen BMW M2 Sondermodell anpassen.

BMW M2 Competition S55 Upgrade Turbolader und Leistungssteigerung per Kennfeldoptimierung sind ebenfalls bereits verfügbar. Sobald hier das optimale Setup auf unserem hauseigenen Leistungsprüfstand ermittelt werden konnte, ergänzen wir unser Angebot auf der Webseite.

Fakt ist, der BMW M2 Competition ist schon jetzt eine gelungene Weiterentwicklung des ersten BMW M2 F87. Wir sind gespannt auf die ersten echten Vergleichsfahrten im kommenden Jahr.

Die hier beschriebenen Umbauten sind in unserem Hause in 37589 Kalefeld realisierbar. Des Weiteren sind unsere Rennsport Teile für den BMW M2 / BMW M2 Competition per Einzelabnahme in unserem Hause eintragbar. Die Fahrt mit dem BMW M2 Competition Tracktool auf eigener Achse ist somit möglich.

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SOLD: BMW M3 E46 GTR Neufahrzeug!

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BMW M3 E46 GTR

BEREITS VERKAUFT!

Zum Verkauf steht ein im Jahre 2016 neu aufgebautes BMW M3 E46 GTR Rennfahrzeug, welches bisher nie im Renneinsatz eingesetzt wurde. Bestückt mit vielen hochwertigen Extras erwirbt der Käufer hier ein Fahrzeug auf hohem technischen Niveau.

Das Titelbild ist exemplarisch. Die Aufnahme zeigt ein älteres Fahrzeug, welches in den Saisons vor 2017 eingesetzt wurde.

Der BMW M3 E46 GTR verfügt über folgende Ausstattungsmerkmale:

  • BMW M3 E46 GTR, Aufgebaut auf Rohkarosserie 2016
  • Einschweißzelle von Wiechers
  • Gesamtlaufzeit (Prüfstand und ein Testtag) ca. 7 Stunden
  • GTR Achsen vorne und hinten inkl. vorderem Radträger aus Aluminium
  • INTRAX 4-Weg XXL Rennsport Fahrwerk mit den Optionen ARC (Anti Roll Control) und Black Titanium
  • AP Racing Radial Pro 5000 + Bremsen mit 378 mm Scheiben vorne und 356 mm Scheiben hinten
  • Motor S54 3,5l KK inkl. großer Carbonansaugung durch die Nieren mit liegenden Rennsport-Kühlern
  • Steuerung MBE mit Traction Control und Launch Control
  • Fahrzeugelektronik Motec PDM
  • Dashboard Motec C185 mit allen Optionen
  • Alle Kabelbäume wurden aus Silberkabel für dieses Fahrzeug angefertigt
  • Tractive Sequentielles Getriebe
  • Schaltung über Paddleshift, Steuerung über MBE
  • Tank 100 Liter Volumen
  • Sitz Recaro SPA Kevlar
  • M3 E46 GTR Bodykit
  • Sonstige Leichtbauteile wie Motorhaube, Türen, Spiegel, Lexan, Dach, Heckklappe, Heckflügel, Heckdiffusor, Armaturenbrett
  • Große Antriebswellen
  • Kardanwelle mit V8 Antrieb
  • Sämtliche Teile wurden neu am Fahrzeug verbaut
  • Drei Sätze NTM Felgen sind im Lieferumfang enthalten

Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag, die Mehrwertsteuer ist nicht ausweisbar.

BEREITS VERKAUFT!

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BMW Z4 VLN E86

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BMW Z4 VLN E86:

NICHT MEHR VERFÜGBAR!

Zum Verkauf steht das ex Dörr Motorsport Rennfahrzeug BMW Z4 VLN Pirelli. Eine Revision mit diversen Upgrades erfolgte in den Jahren 2016/2017. Der BMW Z4 VLN verfügt über folgende Ausstattungsmerkmale:

  • BMW Z4 E86, VLN BMW Motorsport
  • S54 Motor 3,5l, 7 Stunden Laufzeit
  • Tractive Getriebe 7 Stunden Laufzeit
  • Motec ECU Dashboard und PDM
  • Trockensumpf
  • KMP Paddleshift
  • Traction Control und ESP einstellbar
  • 120 Liter Tank
  • Vorderachse GTR optimiert
  • Hinterachse original
  • Bremse AP Racing Pro 5000 Radical
  • 3 Sätze BBS Felgen mit Zentralverschluss
  • Ersatzteilepaket: Differential, verschiedene Dropgear, Stoßstange vorne
  • Bewertung lt. Dekra Gutachten vom 22.12.2017: 315.350 EUR inkl. 19% MwSt.

Beim 37. ADAC Zürich 24h Rennen am Nürburgring war dieser BMW Z4 VLN schnellstes Fahrzeug mit einer Rundenzeit von 9:03.662 Min in der SP6.

NICHT MEHR VERFÜGBAR!

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