Wir verkaufen ab Lager eine BMW M4 Karosserie ohne Unterbodenschutz und Versiegelung. Die Karosserie (BMW M4 F82) ist eine Motorsportkarosserie und geeignet für ein GTR Rennfahrzeug-Projekt. Wahlweise liefern wir die BMW M4 Karosse mit Zelle. Weltweiter Versand möglich.
Den passenden GTR Bodykit bieten wir ab 2016 an.
2010 haben wir NTM als hochwertige Clubsport und Rennsport Felge als Alternative zu BBS Motorsport Felgen in unser Sortiment aufgenommen. Seither haben wir die leichte dreiteilige Rennsport Felge auf unseren eigenen Rennfahrzeugen und auf Kundenfahrzeugen verbaut. Rennsport-Unternehmen in verschiedenen Ländern haben die Felge für Ihre Kunden bei uns bezogen.
Für uns sind NTM Felgen ganz klar eines unserer Top-Produkte, welches nicht nur zum erstklassigen Preis-Leistungs-Verhältnis zu haben ist, sondern auch jeden BMW optisch aufwertet.
Nachdem sich die Felge nun zig-fach bei den verschiedensten Einsätzen (Nordschleife, Rallye usw.) bewährt hat, war es nun an der Zeit ein neues Felgendesign für das Nachfolgemodell zu entwickeln.
So entstand die neue, noch leichtere dreiteilige NTM FM Rennsport Alufelge. Vorerst ist die neue Felge in 17-19 Zoll lieferbar, langfristig sollen auch Felgen bis 21 Zoll gefertigt werden.
Unsere neue NTM FM Alufelge für BMW wiegt z.B. in der Größe 10×18 nur 9,6 kg und gerade einmal 10,2 kg in der Größe 12×18. Somit ist die neue NTM FM Felge noch etwas leichter als der Vorgänger.
Wie schon bei dem ersten NTM Felgen Modell wird auch die neue NTM FM Alufelge nach Kundenvorgaben individuell gefertigt. Somit sind wir in der Lage, Rennsport Felgen in der perfekten Größe (maximal 12 Zoll Breite) für jedes BMW M Modell (mit Serienkarosserie oder Breitbau Bodykit) zu liefern.
Preislich beginnt die NTM FM Aluminiumfelge bei 1.225 EUR inkl. 19% MwSt. in 18″. Die genauen Preise für Ihr Fahrzeugmodell entnehmen Sie bitte unseren Preislisten oder senden Sie uns gerne eine Anfrage über unsere Kontaktmöglichkeiten.
NTM Felgen sind reine Rennsport Felgen und werden ohne Straßenzulassung geliefert. Im Einzelfall können wir die Felgen per Einzelabnahme ausschließlich in unserem Hause abnehmen lassen. Gutachten oder sonstige Unterlagen zu den Felgen können nicht zur Verfügung gestellt werden.
INTRAX Fahrwerke verfügen über hochwertigste Dämpfer, welche für jedes Fahrzeug, je nach Einsatzzweck individuell aus besten Materialien gefertigt werden. So gleicht kaum ein Gewindefahrwerk von INTRAX dem anderen.
Das INTRAX RSA Gewindefahrwerk ist ein 2-Weg Fahrwerk, welches im Vergleich zum normalen Gewindefahrwerk nicht nur in der Höhe, sondern auch in Zug und Druck einstellbar ist. Diese Einstelloptionen ermöglichen die individuelle Einstellung für jeden Einsatz von komfortabel bis sportlich-hart. Über nur einen Knopf lassen sich Zug und Druck in der korrekten Übersetzung leicht zugänglich einstellen. Eine Einstellanleitung im im Lieferumfang des Gewindefahrwerk enthalten.
Bei hoher Beanspruchung des Fahrwerks entsteht Hitze. Dies wiederum führt dazu, dass das Öl in den Stoßdämpfern dünner wird und die Fahrwerksleistung abbaut. Folglich führt dies zu einem schlechteren Fahrverhalten.
Die Stoßdämpfer unseres INTRAX RSA Gewindefahrwerk sind mit einem speziellen Thermostat ausgestattet. Dieses Thermostat kontrolliert und reguliert die Hitzeentwicklung im Dämpfer. Somit ist das E30 Fahrwerk deutlich belastbarer und und zeichnet sich durch eine sehr viel bessere Dämpfercharakteristik aus.
Für bestmögliche Stabilität und Leistung des Gewindefahrwerk wird die separate Fahrwerksfeder und der Stoßdämpfer durch ein McPherson Federbein ausgetauscht. Somit werden z.B. auch horizontale Bewegungen besser absorbiert.
Um das Fahrwerk generell zu stabilisieren, werden sämtliche Stoßdämpfer Up-Side-Down installiert. Durch das somit erreichte größere Volumen wird eine verbesserte Dämpferkontrolle erreicht.
Bevor das Fahrwerk für den Kunden gefertigt werden kann, sind Informationen wie Fahrzeuggewicht, Motorisierung (Gewicht an der Vorderachse), Käfig oder kein Käfig, Rad- / Reifenkombination, Reifentyp und Einsatzzweck nötig. Auf Wunsch erhält der Kunde sein Fahrwerk in Sport-Komfort-Abstimmung, ähnlich wie das M-Technik-Fahrwerk oder es wird speziell für den Einsatz im Slalom, Rallye, Nordschleife usw. gebaut.
Für Rennfahrzeuge empfehlen wir die Fahrwerke INTRAX 1K2 und INTRAX 4-Weg.
Auch der Einsatz des Gewindefahrwerk von INTRAX im Straßen oder Trackday-Fahrzeug ist möglich. Hier bieten wir die Eintragung per Einzelabnahme in unserem Hause in 37589 Kalefeld an.
Wer einen unauffälliges Fahrzeug sucht, sich trotzdem leistungsmäßig nicht verstecken möchte, wird hier fündig. Dieser dezente BMW 135i E82 hat es in sich.
Der N54 Bi-Turbo Motor wurde auf 324,01 kW (465 PS) in unserer Rennsport Werkstatt leistungsgesteigert. Für ausreichende Kühlung sorgen unsere hochwertigen Rennsport Kühler und die Carbon Motorhaube mit Entlüftungsschlitzen.
Durch ein Eibach Gewindefahrwerk wurde das Fahrzeug liefergelegt. Die zeitlose BBS CH Alufelgen sind mit Michelin Super Sport bereift.
BMW 135i Ausstattungsmerkmale
Dieser BMW 135i ist ein ideales unauffälliges Trackday-Fahrzeug mit unscheinbaren Qualitäten. Sämtliche Umbauten sind eingetragen.
Preis: 39.900 EUR
Verkauf im Kundenauftrag
Zu verkaufen ist ein gut ausgestatteter und rennfertiger BMW E87 GTR. Der 3,2l S54 Motor leistet 308,91 KW (420 PS). Das Fahrzeug befindet sich technisch im guten Zustand und wird Ready For Race geliefert.
BMW E87 GTR Motorsport Karosserie
S54 3,2l Motor mit 308,91 KW (420 PS)
Sequentielles Getriebe Drenth DG400
AIM Dashboard
AP Racing Bremsen vorne / hinten
Rennsport ABS
KW Competition Gewindefahrwerk
Achsen vorne GTR
Achsen hinten GT4
Differential hinten M3 E9x mit 75% Sperre
Getriebeölkühlung
Differentialölkühlung
usw.
Laufleistung Motor 20 Stunden
Laufleistung Getriebe 18 Stunden
Laufleistung Differential 20 Stunden
Preis: 67.500 EUR VB 59.000 EUR
Verkauf im Kundenauftrag
Bereits seit vielen Jahren haben wir dutzende Felgensätze unserer beliebten dreiteiligen NTM Felgen verbaut und weltweit verschickt.
Für 2015 haben wir ein neues Felgendesign entworfen, welches ab sofort verfügbar ist. Die neue NTM FM Rennsport Felge im modernen Design ist ebenfalls dreiteilig und wird in den Größen 17″ 18″ 19″ 20″ sowie 21″ hergestellt. Einpresstiefe und Breite werden nach Kundenvorgaben berücksichtigt. Die Sterne unserer leichten dreiteiligen Rennsport Felge werden wahlweise in gold, silber, schwarz, grau oder weiß lackiert. Passend ist die Felge für alle BMW Modelle mit 5×120 Lochkreis.
Wie schon beim Vorgänger, ist auch diese NTM Felge eine reine Rennsport Felge und somit nicht straßenzulässig.
Ebenso bieten wir an: M3 E92 Türverkleidung aus Carbon, Türverkleidung aus Carbon sowie Türverkleidung aus Carbon.
Am vergangenen Wochenende waren wir mit zwei BMW M3 E46 GTR und einem BMW E46 WTC zu Gast bei der DMV-BMW Challenge in der Motorsport Arena Oschersleben. Die Anreise und die Trainings erfolgten am Freitag, dem 08.05.2015. Die Rennen folgten Samstag und Sonntag.
Insgesamt hätte das Wochenende kaum besser laufen können. Während des ersten Rennens am Sonntag erlitt unser BMW E46 WTC einen kleinen Defekt an der vorderen Stoßstange und musste kurz vor Schluss vorzeitig in die Box fahren. Bis zum entscheidenen Rennen konnte das Fahrzeug in der Box wieder renntauglich instand gesetzt werden. Nach einem kleinen Aufreger bei den Rennfahrer-Kollegen haben wir noch unsere Reifen mit der korrekten Bezeichnung versehen. Diese kleine Optimierungsmaßnahme am Sonntag kam dem Gesamtergebnis sicher zugute.
Ansonsten hat die Technik gehalten, das Team und die Fahrer waren erfolgreich. So belegten wir die Plätze 1, 2 und 3 auf dem Siegertreppchen mit folgenden Ergebnissen:
Wir bedanken uns für das schöne Wochenende und die Einladung beim DMV-BMW Challenge.
Zu verkaufen ist dieser Rennwagen-Umbau auf Basis einer E30 Karosserie. Das Fahrzeug wurde auf Gruppe A Stand umgebaut von Burgmann Racing Essen und wiegt nur 920 kg. Der 2,5l S14 Motor leistet 235,36 kW (320 PS).
Folgende Ausstattungsmerkmale:
Sofern der GTR Bodykit sich nicht am Lager befindet, beträgt die Lieferzeit ca. vier Wochen. Weltweiter Versand ist möglich.
Zur Montage des Breitbau Bodykit an der Karosserie sind Anpassungen am Fahrzeug notwendig (Radhäuser müssen ausgeschnitten werden usw.). Neben dem enormen Gewichtsvorteil kann das Fahrzeug mit unserem GTR Bodykit mit einer deutlich breiteren Spur gefahren werden.
Ebenso liefern wir ein leichtes Carbon Dach, leichte Türen, optional mit Lexan Scheiben, GTR Spiegel sowie diverse Carbon Teile für den Innenraum.
