Sehr guter gepflegter Allgemeinzustand ohne Wartungsbedarf

Der Porsche 911 SC gilt heute als einer der beliebtesten Vertreter der klassischen G-Modell-Baureihe. Mit seinem luftgekühlten 3,0-Liter-Sechszylinder verbindet er die ursprünglichen Tugenden des frühen 911 mit einer bereits ausgereiften und standfesten Technik. Der Zusatz „SC“ stand ursprünglich für „Super Carrera“ und kennzeichnete die leistungsstärkste 911-Variante ihrer Zeit. Besonders geschätzt werden heute die robuste Technik, das direkte Fahrgefühl und die hohe Alltagstauglichkeit, die den 911 SC zu einem begehrten Klassiker für Fahrer und Sammler gleichermaßen machen.

Als Targa vereint der 911 SC die offene Fahrfreude eines Cabriolets mit der charakteristischen Linienführung des Coupés. Der markante Targa-Bügel zählt zu den bekanntesten Designmerkmalen der Porsche-Geschichte und verleiht dem Fahrzeug einen unverwechselbaren Auftritt. Gerade die Kombination aus luftgekühltem Boxer, klassischer 911-Silhouette und dem besonderen Targa-Konzept macht den Porsche 911 SC Targa heute zu einer der gefragtesten Varianten innerhalb der G-Modell-Reihe.

Der hier angebotene Porsche 911 SC Targa wurde am 01.07.1982 erstmals in den USA zugelassen und im Januar 2014 nach Deutschland importiert. Seitdem wurde das Fahrzeug permanent gewartet und anfallende Reparaturen wurden erledigt – Dokumentation hierüber ist vorhanden. Angetrieben wird der Targa von seinem luftgekühlten 3,0-Liter-Sechszylinder mit 180 PS in Verbindung mit dem begehrten 5-Gang-Schaltgetriebe.

Besonders hervorzuheben ist der sehr gepflegte Gesamtzustand ohne erkennbaren Wartungsstau. Der Porsche 911 SC Targa ist ein Garagenfahrzeug, welches in seiner Zeit in Deutschland nur etwa 5,000 Meilen auf der Straße bewegt wurde. Nach dem Import erfolgte unter anderem die Umrüstung auf die europäische Ausführung. Darüber hinaus wurden zahlreiche technische Arbeiten durchgeführt, darunter die Erneuerung der Zylinderkopfstehbolzen, die Abdichtung von Motor und Getriebe, neue Ölleitungen, Bremskomponenten sowie Heizungsbauteile. Im Jahr 2017 wurde zudem das Targa-Dach erneuert.

Der aktuelle Meilenstand beträgt 97.618 Meilen und lässt sich anhand deutscher TÜV-Berichte nachvollziehen. Das Fahrzeug steht auf originalen Porsche Fuchs-Felgen mit Goodyear-Bereifung in den Dimensionen 205/55 R16 vorne und 225/50 R16 hinten. Ein Wertgutachten aus dem Jahr 2016 weist bereits einen Wiederbeschaffungswert von über 60.000 EUR aus; ein aktuelles Gutachten wird im Juni 2026 erstellt. Die Hauptuntersuchung wird vor Übergabe erneuert. Die US-Historie ist nicht bekannt, seit dem Import nach Deutschland ist die Fahrzeughistorie jedoch umfangreich dokumentiert und nachvollziehbar.