BMW M3 E30 Diamantschwarz mit S14 2,5l Airboxmotor

Der BMW M3 E30 ist der Ursprung einer bis heute fortgeschriebenen Erfolgsgeschichte und zählt zu den bedeutendsten Sportmodellen der BMW-Historie. Ursprünglich als Homologationsfahrzeug für den internationalen Tourenwagensport entwickelt, wurde der erste M3 durch seine außergewöhnlichen Erfolge auf den Rennstrecken der Welt zu einer echten Motorsportlegende. Sein hochdrehender S14-Vierzylinder, das geringe Fahrzeuggewicht, die präzise Lenkung und die eigenständige Breitbaukarosserie stehen für ein unmittelbares und unverfälschtes Fahrerlebnis. Gerade diese enge Verbindung zwischen Renntechnik und straßenzugelassenem Sportwagen macht gut erhaltene Exemplare heute bei BMW-Enthusiasten und Sammlern weltweit besonders begehrt.

Das hier angebotene Fahrzeug wurde am 17. März 1987 erstmals zugelassen und präsentiert sich in Diamantschwarz Metallic in einem hervorragenden technischen und optischen Gesamtzustand. Das Fahrzeug befindet sich nicht mehr im Erstlack; der Lackzustand ist insgesamt sehr gut. Herzstück ist der auf 2,5 Liter Hubraum umgebaute S14-Vierzylinder Motor mit Airbox und einer Leistung von ca. 184 kW (250 PS). Ergänzt wird die leistungsorientierte Konfiguration durch eine BMW M3 E30 Sport Evolution-Abgasanlage mit geänderten Endrohren. Im Zuge des Motorumbaus wurde der Tachometer bei einer damaligen Gesamtlaufleistung von 171.780 km dokumentiert ersetzt. Der aktuell abgelesene Tachostand von rund 15.800 km entspricht der Laufleistung des 2,5-Liter-Motors seit dem Umbau; die rechnerische Gesamtlaufleistung des Fahrzeugs beträgt somit rund 187.600 km. Eine nachvollziehbare Servicehistorie reicht bis in das Jahr 2004 zurück.

Auch Ausstattung und Erhaltungszustand überzeugen. Die sehr gut erhaltene Lederinnenausstattung erscheint neuwertig, die Sitzmechanik funktioniert tadellos. Entsprechend präsentiert sich der Innenraum ohne erkennbare Abnutzungsspuren. Zur Ausstattung gehören ein M-Technik I Lederlenkrad sowie ein Bordcomputer II ohne Displayfehler, ein originales Bavaria C Radio, eine Schnitzer Fußstütze und originale BMW Kreuzspeichenräder in 7,5 x 16 Zoll mit neuer Bereifung. An den bekannten Schwachstellen der E30-Karosserie ist kein Rost sichtbar, die nicht mehr originale Lackierung befindet sich im sehr guten Zustand - Beulen oder auffällige Kratzer sind nicht sichtbar. Ein H-Gutachten liegt vor, die Hauptuntersuchung ist bis 06/2028 gültig.

Insgesamt handelt es sich um einen außergewöhnlich gepflegten und fahrerisch besonders reizvollen BMW M3 E30 ohne Wartungsstau, der die klassische Erscheinung des Modells mit der begehrten 2,5-Liter-S14-Konfiguration verbindet.