Originaler BMW M3 E30 Europameister Nr. 061 von nur 148 produzierten Exemplaren mit dokumentierter Historie, nachvollziehbarer Laufleistung von 122.175 km und außergewöhnlich originalem Erhaltungszustand. Ein seltenes Sammlerfahrzeug aus deutscher Erstauslieferung mit hoher Originalsubstanz, dokumentierter Servicehistorie seit 1994 und umfangreicher Sonderausstattung inklusive Roberto-Ravaglia-Plakette und originalen BBS RS Felgen.



Der BMW M3 E30 zählt heute zu den bedeutendsten und begehrtesten Sportmodellen der BMW-Geschichte. Kaum ein anderes Fahrzeug verkörpert die Motorsport-DNA der Marke so authentisch wie der erste M3, der ursprünglich als Homologationsmodell für den Tourenwagensport entwickelt wurde. Besonders selten ist das hier angebotene Sondermodell BMW M3 E30 Europameister, das Ende 1988 in streng limitierter Stückzahl von nur 148 Exemplaren aufgelegt wurde. Anlass war der Gewinn der Tourenwagen-Europameisterschaft 1988 durch Roberto Ravaglia, der mit dem BMW M3 für BMW Motorsport den Titel errang. Das Sondermodell erhielt eine exklusive Ausstattungskombination und gilt heute als eines der seltensten und sammelwürdigsten E30 M3 Sondermodelle überhaupt.
Der BMW M3 E30 genießt seit vielen Jahren Kultstatus unter BMW-Enthusiasten und Sammlern. Sein hochdrehender S14-Vierzylinder, die direkte Lenkung, die kompakte Karosserie und die unmittelbare Fahrdynamik sorgen bis heute für ein außergewöhnlich analoges Fahrerlebnis. Während viele Fahrzeuge im Laufe der Jahre restauriert, umgebaut oder stark modifiziert wurden, sind original erhaltene Exemplare mit nachvollziehbarer Historie inzwischen nur noch selten zu finden – insbesondere Sondermodelle mit geringer Stückzahl und originaler Laufleistung.
Das hier angebotene Fahrzeug ist ein originales BMW M3 E30 Europameister Modell 061/148 mit nachvollziehbarer Historie aus vierter Hand. Die Erstzulassung erfolgte am 02.12.1988 in Deutschland. Besonders hervorzuheben ist der außergewöhnlich originale Gesamtzustand des Fahrzeugs: Der Wagen befindet sich im sehr guten technischen und optischen Erhaltungszustand und wurde bewusst nicht restauriert oder teilrestauriert – ein wichtiger Unterschied zu vielen heute angebotenen Fahrzeugen.
Die originale Laufleistung ist nachvollziehbar, zudem liegt eine dokumentierte Servicehistorie ab 1994 vor. Das Fahrzeug war über viele Jahre lediglich mit Saisonkennzeichen zugelassen und wurde seit 2015 abgemeldet in einer Sammlung aufbewahrt. Insgesamt präsentiert sich dieser M3 als äußerst authentisches, ehrliches und seltenes Sammlerfahrzeug mit hoher Originalsubstanz und besonderer motorsporthistorischer Bedeutung.
Besondere Ausstattungsmerkmale
Fahrzeuge vorgestellt, bevor sie offiziell vermarktet werden.