BMW M3 E30, Baujahr 1988, als straßenzugelassenes Track Tool komplett neu aufgebaut bei KK Automobile: S65 V8 mit Trockensumpf und Airbox, sequentielles Tractive-Getriebe mit Paddleshift, Motec-Elektronik und Carbon-Anbauteile. Verkauf von privat, Preis 200.000 EUR.



Dieser BMW M3 E30 aus dem Jahr 1988 ist ein kompromissloses Track Tool mit Straßenzulassung – komplett neu aufgebaut bei KK Automobile. Ausgangspunkt war eine Rohkarosserie, die gebeizt und KTL-beschichtet wurde. Darauf entstand Stück für Stück ein Fahrzeug, das die klassische Linie des E30 mit aktueller Rennsporttechnik verbindet.
Herzstück ist der S65B40 V8 mit Trockensumpfschmierung. Er atmet über eine eigens angefertigte Airbox und wird von einem Rennsport-Kühlerpaket versorgt. Geschaltet wird über ein sequentielles Tractive RD906 per Paddleshift am KK Lenkrad, die Kraft geht über ein 210-mm-Differential mit 75 % Sperre an die Hinterachse.
Die Elektronik stammt durchgängig von Motec – Dash, PDM und ECU –, dazu kommt ein Teves Renn-ABS. Beim Fahrwerk setzt das Auto auf GTR Achsen und ein Intrax Racing 4-Wege-Fahrwerk, verzögert wird mit einer AP Racing Pro 5000 Radical Bremsanlage. Auf den Achsen stehen NTM Pista III Felgen in 9x17.
Karosserieteile in Carbon
Entstanden ist ein M3 E30, der extrem schnell ist und sich in sehr gutem Zustand befindet. Ein Einzelstück für alle, die aktuelle Rennstreckentechnik in der klassischen E30-Form suchen und trotzdem auf eigener Achse zur Strecke fahren wollen.































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