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INTRAX Racing

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Viele zufriedene Kunden fahren seit Jahren ein INTRAX Fahrwerk für die Mercedes G-Klasse. Aufgrund permanent steigender Nachfrage hat sich INTRAX nun entschieden, die Stoßdämpfer zu modernisieren und auf den aktuellen 2017er Stand zu bringen. Dementsprechend präsentieren wir heute das neue Mercedes G-Klasse INTRAX 1K2 Black Titan ARC, welches in einer Kleinserie gefertigt wird und somit zum attraktiven Preis von nur 3.558 EUR inkl. 19% MwSt. verkauft wird.

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Hochmoderne Rennsport-Stoßdämpfer und weichere Fahrwerksfedern verleihen der Mercedes G-Klasse einen angenehmen Fahrkomfort, die Stabilität eines Hochgeschwindigkeitsfahrzeuges und hervorragende Offroad-Eigenschaften.

INTRAX 1K2 ausgestattet mit allen Optionen

Durch die Verwendung des revolutionären ARC (Anti Roll Control) ist es möglich, weiche Federn mit all ihren Vorteilen zu verwenden:

  • Mehr Komfort
  • Mehr Grip und Traktion
  • Geringerer Reifenverschleiß

Die üblichen Nachteile einer weichen Feder wie starke Wankbewegungen und Neigung sind nicht gegeben.

Mit dem INTRAX 1K2 fährt die Mercedes G-Klasse deutlich komfortabler in der Stadt und auf unebenem Untergrund. Ebenso fährt das Fahrzeug sicher bei hohen Geschwindigkeiten und es hält stabil die Spur, auch wenn die Autobahnausfahrt etwas zügiger gefahren wird.

Black Titan ist die ideale Ergänzung für das Mercedes G-Klasse Fahrwerk. Eine Black Titan Beschichtung hat den Vorteil, dass der Stoßdämpfer sehr gut gegen äußere Einflüsse (durch normale Verwendung und durch Einsätze im Gelände) geschützt ist. Die Black Titan-Beschichtung ist deutlich härter als eine herkömmliche Premium-Chrom-Beschichtung.

Ebenso reduziert die Black Titan-Beschichtung die Entstehung von Reibungshitze (zum Beispiel durch Einsätze im Gelände). In Kombination mit dem Thermostat, welcher sich in jedem INTRAX Stoßdämpfer befindet wird eine permanent gleichbleibende Betriebstemperatur gewährleistet – auch bei starker Beanspruchung und unabhängig von Außentemperaturen.

Aufgrund der Tatsache, dass eine Mercedes G-Klasse nicht selten im Gelände eingesetzt wird, wurden die Spindeln sorgfältig geschützt, um eine lange Haltbarkeit des INTRAX 1K2 Fahrwerk zu gewährleisten. Es wurden extra Gehäuse Entwickelt, welche über den Spindeln sitzen und mit dem Titan beschichteten Stoßdämpfer abschließen. Abgedichtet werden die Gehäuse mit einer Dichtung. Somit kann kein Schmutz oder Feuchtigkeit eindringen.

INTRAX 1K2 Einstellbar

Wie andere Gewindefahrwerke ist das INTRAX 1K2 für Mercedes G-Klasse in der Höhe einstellbar. Auf Sonderwünsche des Kunden kann bei der Fertigung eingegangen werden (besondere Höhe). Des Weiteren ist das Mercedes G-Klasse Fahrwerk in Zug- und Druckstufe einstellbar. Die Justierung erfolgt ganz einfach wie gewohnt über einen Knopf. Beim Drehen des Einstellknopfes werden Zug- und Druckstufe im korrekten Übersetzungsverhältnis reguliert.

Montage und Eintragung

Wir verschicken weltweit. Auf Wunsch montieren wir das INTRAX 1K2 Fahrwerk für Mercedes G-Klasse in unserer Fachwerkstatt. Ebenfalls ist die Eintragung per Einzelabnahme in unserem Hause möglich.

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2008 stellte KTM seine Interpretation eines straßenzugelassenen Supersportwagens vor, die KTM X-Bow. Es entstand ein auf das Wesentliche reduziertes Sportfahrzeug mit außergewöhnlichem Design, welches puren Fahrspaß verspricht. Auf Luxus, Komfort und Bequemlichkeit wurde verzichtet.

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INTRAX Racing Fahrwerk für KTM X-Bow

KTM-X-BowFür eine derartige Fahrmaschine darf ein Fahrwerk aus dem Hause INTRAX Racing natürlich nicht fehlen, um die Fahreigenschaften auf jeder Strecke zu perfektionieren. Wir bieten ein INTRAX Racing Fahrwerk für KTM X-Bow in den bekannten und bewährten Versionen 1K2 und 4-Weg. Die Fahrwerke sind ausgestattet mit extremen Leichtbaustoßdämpfern, gefertigt aus hochwertigsten Materialien, um maximale und konstante Leistung zu gewährleisten. Somit decken wir jeden Bedarf von der Straße über Trackday bis zum Rennfahrzeug ab.

Jedes INTRAX Fahrwerk wird individuell für die KTM X-Bow nach Kundenwunsch gefertigt, abhängig vom Einsatzzweck und einigen anderen Parametern. Die Eintragung des INTRAX 1K2 und INTRAX 4-Weg Fahrwerk ist per Einzelabnahme in unserer Rennsportwerkstatt möglich (Stand Mai 2016, Änderungen vorbehalten).

INTRAX Racing 1K2 für KTM X-Bow

INTRAX 1K2 Fahrwerke sind einstellbar in Zug- und Druckstufe und in der Höhe. Die Zug- und Druckstufe wird bequem über einen Knopf eingestellt. Dieses System ermöglicht die einfache und unkomplizierte Feinabstimmung je nach Fahrbahn und Anspruch des Fahrers. INTRAX Stoßdämpfer sind mit einem Thermostat ausgestattet, welches die Hitzeentwicklung im Dämpfer kontrolliert und reguliert. Somit wird die optimale Dämpferleistung während unterschiedlichen Beanspruchungen gewährleistet. Der Abbau von Fahrwerk und Reifen bei langer und extremer Beanspruchung nimmt ab.

Vorne und hinten werden 40mm Leichtbau Aluminium Stoßdämpfer für die KTM X-Bow verwendet.

Beispiel eines 46-14 1K2 Leichtbau Stoßdämpfer
Beispiel eines 46-14 1K2 Leichtbau Stoßdämpfer

INTRAX Racing 2K2 für KTM X-Bow

Für die KTM X-Bow können wir ebenso unser 2K2 System anbieten (Zug- und Druckstufe separat einstellbar). Auf diese Weise kann das Fahrwerk individueller feinabgestimmt werden.

Beispiel eines 46-14 2K2 Leichtbau Stoßdämpfer
Beispiel eines 46-14 2K2 Leichtbau Stoßdämpfer

INTRAX Racing 4-Weg für KTM X-Bow

Das 4-Weg Fahrwerk ist unser Top-Produkt. Der Stoßdämpfer ist voll einstellbar über die gesamte Bandbreite. Einzigartig am INTRAX 4-Weg System ist, dass sämtliche Einstellungen autonom erfolgen und andere Parameter nicht beeinflussen. Ein 4-Weg Stoßdämpfer bietet bestmögliche Feinabstimmung. Auf der 4-Weg Stoßdämpfer ist mit einem Thermostat ausgestattet.

Vorne und hinten werden 45mm Leichtbau Aluminium Stoßdämpfer für die KTM X-Bow verwendet.

4-Weg 40-14 Leichtbau Stoßdämpfer vorne inklusive "Black Titan" Option
4-Weg 40-14 Leichtbau Stoßdämpfer vorne inklusive „Black Titan“ Option

 

4-Weg 45-14 Leichtbau Stoßdämpfer hinten mit "Black Titan" Option
4-Weg 45-14 Leichtbau Stoßdämpfer hinten inklusive „Black Titan“ Option

Folgende Optionen bieten wir für die KTM X-Bow Fahrwerke an

Black Titan
Bei extremen Dauerbelastungen auf der Rennstrecke entsteht eine gewisse Hitzeentwicklung durch permanente Beanspruchung. Dies führt zum Leistungsabbau von Fahrwerk und Reifen. Um diese Hitzeentwicklung zu verringern, kann das 1K2 oder 4-Weg Fahrwerk mit der Option Black Titan ausgestattet werden. In dieser Ausführung werden die Stoßdämpferkolben Titanium-beschichtet. Durch diese Maßnahme entsteht weniger Reibungshitze und der Verschleiß von Fahrwerk und Reifen wird geringer.

ARC (Anti Roll Control)
Anti Roll Control heißt die innovative Technologie ARC (Anti Roll Control) ist die jüngste Entwicklung aus dem Hause INTRAX Racing. Das INTRAX Fahrwerk mit ARC verringert ungewollte Rollbewegungen bei schnellen Kurvenfahrten. Das Fahrzeug liegt so noch stabiler auf der Straße.

INTRAX Racing Fahrwerk Preise für KTM X-Bow

KTM X-Bow INTRAX Fahrwerk Preise

Die oben genannten Preise verstehen sich inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand und ggf. Optionen (357 EUR Black Titan und 1.904 EUR ARC). Wir verschicken weltweit. Preise Stand Mai 2016, Änderungen vorbehalten. Eintragung per Einzelabnahme in unserer Werkstatt in 37589 Kalefeld möglich.

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3330,00 €
inkl. 19% MwSt.

Der BMW Z4 E89 35i und 35is ist ein beliebtes Trackday Fahrzeug. Zur Verbesserung der Fahreigenschaften haben wir für das Fahrzeug das bewährte Trackday-Fahrwerk INTRAX 1K2 in unser BMW Z4 E89 Tuning Sortiment aufgenommen.

INTRAX 1K2 Fahrwerk für BMW Z4 E89

Ein INTRAX 1K2 gewährleistet erstklassige Fahrwerksvoraussetzungen und bietet dem BMW Z4 E89 Trackday Fahrzeug individuelle Einstellmöglichkeiten zur individuellen Abstimmung für jede Rennstrecke. Das 1K2 Fahrwerk lässt sich in Höhe sowie in Zug- und Druckstufe verstellen. Durch die vorderen Uniball Domlager lässt sich der Sturz verstellen.

Die Stoßdämpfer des INTRAX 1K2 Trackday Fahrwerks sind mit Thermostaten ausgestattet. Hierdurch wird die Öltemperatur permanent reguliert, so dass der Verschleiß bzw. Leistungsabbau durch Überhitzen verringert / vermieden wird.

INTRAX Fahrwerk mit verschiedenen Optionen bestellen

Black Titan – Bei extremen Dauerbelastungen auf der Rennstrecke entsteht eine gewisse Hitzeentwicklung durch permanente Beanspruchung. Dies führt zum Leistungsabbau von Fahrwerk und Reifen. Um diese Hitzeentwicklung zu verringern, bieten wir das INTRAX 1K2 Clubsport Fahrwerk für BMW Z4 E89 in der Option Black Titan an. In dieser Ausführung werden die Stoßdämpferkolben Titanium-beschichtet. Durch diese Maßnahme entsteht weniger Reibungshitze und das Fahrwerk / die Reifen sind langlebiger.

ARC (Anti Roll Control) – die innovative Technologie ARC (Anti Roll Control) ist die jüngste Entwicklung aus dem Hause INTRAX Racing. Das INTRAX 1K2 Fahrwerk mit ARC verringert ungewollte Rollbewegungen bei schnellen Kurvenfahrten. Das Fahrzeug liegt so noch stabiler auf der Straße.

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ab 2490,00 €
inkl. 19% MwSt.

Sie haben es satt, mit Ihrem BMW E30 Gewindefahrwerk „von der Stange“ über die Straße und über die Rennstrecke zu „hüpfen“? Bei Fahrbahnunebenheiten wird das Fahrzeug mit dem herkömmlichen BMW E30 Sportfahrwerk und dem Gewindefahrwerk instabil und bei hoher Beanspruchung des Fahrwerks (z.B. Rallye, Slalom, Rennstrecke) baut die Fahrwerksleistung rapide ab. Hier bieten wir Abhilfe mit unserem INTRAX RSA Gewindefahrwerk für alle BMW E30 Modelle inkl. BMW M3 E30.

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INTRAX Fahrwerke verfügen über hochwertigste Dämpfer, welche für jedes Fahrzeug, je nach Einsatzzweck individuell aus besten Materialien gefertigt werden. So gleicht kaum ein BMW E30 Gewindefahrwerk von INTRAX dem anderen.

BMW E30 Gewindefahrwerk in Zug und Druck einstellbar

BMW E30 Gewindefahrwerk INTRAX RSA
Zug und Druck einfach über einen Knopf einstellen

Das INTRAX RSA Gewindefahrwerk ist ein 2-Weg Fahrwerk, welches im Vergleich zum normalen Gewindefahrwerk nicht nur in der Höhe, sondern auch in Zug und Druck einstellbar ist. Diese Einstelloptionen ermöglichen die individuelle Einstellung für jeden Einsatz von komfortabel bis sportlich-hart. Über nur einen Knopf lassen sich Zug und Druck in der korrekten Übersetzung leicht zugänglich einstellen. Eine Einstellanleitung im im Lieferumfang des BMW E30 Gewindefahrwerk enthalten.

INTRAX RSA Fahrwerk mit Thermostat für konstante Leistung

Bei hoher Beanspruchung des Fahrwerks entsteht Hitze. Dies wiederum führt dazu, dass das Öl in den Stoßdämpfern dünner wird und die Fahrwerksleistung abbaut. Folglich führt dies zu einem schlechteren Fahrverhalten.

Die Stoßdämpfer unseres INTRAX RSA BMW E30 Gewindefahrwerk sind mit einem speziellen Thermostat ausgestattet. Dieses Thermostat kontrolliert und reguliert die Hitzeentwicklung im Dämpfer. Somit ist das E30 Fahrwerk deutlich belastbarer und und zeichnet sich durch eine sehr viel bessere Dämpfercharakteristik aus.

Übersicht INTRAX Fahrwerk für BMW E30

McPherson Federbein an der Hinterachse und Up-Side-Down Stoßdämpfer

Für bestmögliche Stabilität und Leistung des E30 Gewindefahrwerk wird die separate Fahrwerksfeder und der Stoßdämpfer durch ein McPherson Federbein ausgetauscht. Somit werden z.B. auch horizontale Bewegungen besser absorbiert.

Um das Fahrwerk generell zu stabilisieren, werden sämtliche Stoßdämpfer Up-Side-Down installiert. Durch das somit erreichte größere Volumen wird eine verbesserte Dämpferkontrolle erreicht.

Jedes Fahrwerk wird individuell gefertigt

Bevor das Fahrwerk für den Kunden gefertigt werden kann, sind Informationen wie Fahrzeuggewicht, Motorisierung (Gewicht an der Vorderachse), Käfig oder kein Käfig, Rad- / Reifenkombination, Reifentyp und Einsatzzweck nötig. Auf Wunsch erhält der Kunde sein BMW E30 Fahrwerk in Sport-Komfort-Abstimmung, ähnlich wie das BMW E30 M-Technik-Fahrwerk oder es wird speziell für den Einsatz im Slalom, Rallye, Nordschleife usw. gebaut.

INTRAX Rennfahrwerk für BMW E30 / M3 E30

Für Rennfahrzeuge empfehlen wir die Fahrwerke INTRAX 1K2 für BMW E30 / M3 E30 und INTRAX 4-Weg.

Eintragung in unserem Hause möglich

Auch der Einsatz des BMW E30 Gewindefahrwerk von INTRAX im Straßen oder Trackday-Fahrzeug ist möglich. Hier bieten wir die Eintragung per Einzelabnahme in unserem Hause in 37589 Kalefeld an.

INTRAX Fahrwerk Preise für BMW E30 / M3 E30

BMW E30 / M3 E30 INTRAX Preise

Die oben genannten Preise verstehen sich inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand und ggf. Optionen (476 EUR Black Titan und 1.547 EUR ARC hinten inklusive externem Reservoir). Intakte Standbeine müssen zum Umbau eingeschickt werden. Wir verschicken weltweit. Preise Stand Juli 2016, Änderungen vorbehalten. Eintragung per Einzelabnahme nach Absprache in unserer Werkstatt in 37589 Kalefeld möglich.

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ab 3094,00 €
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Seit mehr als 10 Jahren haben wir beste Ergebnisse mit INTRAX Racing Rennfahrwerken für alle BMW Modelle erzielen können. Auch für die Fahrzeuge BMW M135i F20 F21 bzw. BMW M235i F22 bieten wir das ganze Sortiment an INTRAX Racing Fahrwerken an.

INTRAX 1K2 für BMW M135i / M235i

Das INTRAX 1K2 gilt als optimales Clubsport Fahrwerk für jeden BMW. Über einen Knopf lässt sich die Dämpfereinstellung individuell auf die Fahrbahngegebenheiten anpassen. Ein im Dämpfersystem integriertes Thermostat garantiert optimale Leistungsfähigkeit während sämtlichen Betriebstemperaturen.

Vorne ist das INTRAX 1K2 Clubsport Fahrwerk für BMW M135i / M235i im „Upside-Down“-Verfahren mit einem Dämpfergehäuse-Durchmesser von 52-45mm aufgebaut. Die 45mm „Upside-Down“-Konfiguration gewährleistet hohe Stabilität und ermöglicht deutlich besseres Fahrzeughandling und besseren Fahrbahnkontakt.

INTRAX 4-Weg für BMW M135i / M235i

Wer volle Einstellmöglichkeiten auf der Rennstrecke haben möchte, der kommt am INTRAX Racing 4-Weg Fahrwerk für BMW M135i / M235i nicht vorbei – das Top-Produkt aus dem Sortiment von INTRAX. Sämtliche Einstellungen werden separat vorgenommen und haben keinen Einfluss auf andere Fahrwerkseinstellungen. Hierdurch kann das Fahrwerk äußerst präzise eingestellt werden. Auch das INTRAX 4-Weg Rennfahrwerk ist mit einem Thermostat ausgestattet zur Gewährleistung der optimalen Leistungsfähigkeit bei jeder Beanspruchung.

Domlager sind inklusive

Wir liefern alle INTRAX Racing Fahrwerke, sowohl 1K2 Clubsport oder 4-Weg Rennsport, inklusive Domlagern für vorne und hinten.

Im Vergleich zu den serienmäßigen BMW M135i F20 F21 bzw. BMW M235i F22 Domlagern werden die INTRAX Domlager mit einer 12mm starken Aluminium-Platte anstelle des Gummis geliefert. Hierdurch werden ungewollte Bewegungen reduziert und ein noch direkteres Fahrverhalten erreicht. Ebenso bieten INTRAX Domlager stufenlose Einstellmöglichkeiten.

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Seit vielen Jahren erreichen wir Top-Ergebnisse mit INTRAX Racing 1K2 Clubsport Fahrwerken auf den unterschiedlichsten Rennstrecken der Welt. Im Rahmen unserer BMW M5 E60 Tuning Maßnahmen haben wir nun auch ein Fahrwerk für die Limousine (M5 E60) entwickelt.

INTRAX 1K2 Fahrwerk für BMW M5 E60

Das Modell INTRAX 1K2 gewährleistet als Basis im Rennsport optimalste Fahrwerksvoraussetzungen und bietet Abstimmungsmöglichkeiten zur individuellen Anpassung an jede Rennstrecke. INTRAX Racing Fahrwerke sind modular aufgebaut, das bedeutet sie werden aus verschiedenen Komponenten zusammengesetzt und lassen sich dementsprechend beliebig optimieren. Somit kann ein INTRAX 1K2 Fahrwerk in seiner Eigenschaft als Rennfahrwerk nach Bedarf erweitert bzw. aufgerüstet werden. Durch seinen Aufbau ist es für Rennserien geeignet, in denen kein externes Reservoir erlaubt ist. Trotz seiner Rennstreckentauglichkeit lässt es sich von Komfort bis Sport verstellen und bietet somit einen besonders breites Spektrum an Einsatzbereichen.

XL für mehr Stabilität

Bestellt der Kunde das INTRAX 1K2 Fahrwerk, wird es in der Ausführung 45mm vorne und 46mm hinten geliefert. Wahlweise kann das INTRAX 1K2 XL Black Titan bestellt werden, welches in 52mm vorne und 46mm hinten geliefert wird. XL Fahrwerke bieten durch die Upside-Down Bauweise und den dickeren Dämpfern bestmögliche Stabilität auch bei extremster Belastung. Zudem wird das INTRAX 1K2 XL Black Titan Fahrwerk mit der Black Titan Option gefertigt und mit Domlagern vorne geliefert. Optional kann hier ARC bestellt werden.

INTRAX Fahrwerk mit verschiedenen Optionen bestellen

Black Titanium – Bei extremen Dauerbelastungen auf der Rennstrecke entsteht eine gewisse Hitzeentwicklung durch permanente Beanspruchung. Dies führt zum Leistungsabbau von Fahrwerk und Reifen. Um diese Hitzeentwicklung zu verringern, bieten wir das INTRAX 1K2 Clubsport Fahrwerk für BMW M5 E60 in der Option Black Titanium an. In dieser Ausführung werden die Stoßdämpferkolben Titanium-beschichtet. Durch diese Maßnahme entsteht weniger Reibungshitze und das Fahrwerk / die Reifen sind langlebiger.

ARC (Anti Roll Control) – die innovative Technologie ARC (Anti Roll Control) ist die jüngste Entwicklung aus dem Hause INTRAX Racing. Das INTRAX 1K2 Fahrwerk mit ARC verringert ungewohnte Rollbewegungen bei schnellen Kurvenfahrten. Das Fahrzeug liegt so noch stabiler auf der Straße.

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Kaufen Sie im Motorsport Teile Shop Ihr professionelles INTRAX Racing Fahrwerk für den BMW M3 E36 und E36 320i STW. Modernste Rennsport Technologie und hochwertigste Materialien prägen das Intrax Racing Rennsport Fahrwerk.

Intrax Racing für Sie maßgefertigt

Intrax Rennsport Fahrwerke sind keine Produkte von der Stange. Jedes Fahrwerk wird individuell das jeweilige Einsatzgebiet von Hand maßgefertigt. Somit kaufen Sie ein perfekt gefertigtes Fahrwerk z.B. für Norschleife, Langstrecken Rennen, Ralley, Slalom usw. Intrax Produkte bieten professionelle Rennsport Performance auf höchstem Niveau, anspruchsvolle Rennfahrer wissen die Vorteile eines Intrax 1K2 bzw. Intrax 4-Weg Fahrwerk zu schätzen.

Intrax Suspension Fahrwerk kaufen

– Bitte wählen Sie aus nachfolgender Auflistung das gewünschte Intrax Fahrwerk
– Teilen Sie uns bitte bei der Bestellung mit, wo Sie Ihr Fahrzeug bewegen

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ab 3330,00 €
inkl. 19% MwSt.

Kaufen Sie im Motorsport Teile Shop Ihr professionelles INTRAX Racing Fahrwerk für die Fahrzeuge BMW M3 E30, M3 E30 Gruppe A sowie M3 E30 DTM (mit Aluradträger). Modernste Rennsport Technologie und hochwertigste Materialien ergeben das Intrax Racing Rennsport Fahrwerk.

Lieferumfang des M3 E30 Intrax Racing Fahrwerk

Im Lieferumfang enthalten sind zwei umgebaute Federbeine vorne, zwei McPherson Federbeine hinten, jeweils mit verstellbaren Uniballdomlagern bestückt. Ebenfalls enthalten sind Enstellschlüssel, um Fahrwerkseinstellungen individuell vorzunehmen. Es müssen zwei intakte BMW M3 E30 Standbeine im Austausch angeliefert werden.

NEU Intrax Racing Black Titanium

Bei uns kaufen Sie Intrax Produkte der jüngsten Generation. Bestellen Sie ihr INTRAX Racing Fahrwerk in Black Titanium. Intrax Black Titanium Fahrwerke sind zum einen leichter, durch Titanium beschichtete Kolbenstangen wird zum anderen wird die Reibungshitze und somit der Leistungsabbau von Fahrwerk und Reifen auch bei Extrembelastung verringert.

Intrax Racing für Sie maßgefertigt

Intrax Rennsport Fahrwerke sind keine Produkte von der Stange. Jedes Fahrwerk wird individuell das jeweilige Einsatzgebiet von Hand maßgefertigt. Somit kaufen Sie ein perfekt gefertigtes Fahrwerk z.B. für Norschleife, Langstrecken Rennen, Ralley, Slalom usw. Zug- und Druck ist 30-fach verstellbar.

Intrax Produkte bieten professionelle Rennsport Performance auf höchstem Niveau, anspruchsvolle Rennfahrer wissen die Vorteile eines Intrax 1K2 bzw. Intrax 4-Weg Fahrwerk zu schätzen.

Intrax Suspension Fahrwerk kaufen

– Bitte wählen Sie aus nachfolgender Auflistung das gewünschte Intrax Fahrwerk
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– Es müssen zwei intakte M3 E30 Standbeine im Austausch angeliefert werden

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Die Firma INTRAX Racing stellt Sportfahrwerke erster Güte her und ist sowohl auf der Straße als auch im Rennsport die Wahl wenn es um Qualität geht. Gerade im Rennsport bietet INTRAX mit den Fahrwerken INTRAX 1K2 und dem INTRAX 4-Weg für jedes Reglement die perfekte Lösung. Präzise Fertigung gepaart mit dem nötigen Know-How und jahrelanger Erfahrung machen INTRAX-Produkte zu Siegerprodukten. Denn bei Sportfahrwerken kommt es nicht nur auf harte Fahrwerkskomponenten und einen tiefen Schwerpunkt an, sondern um den richtigen Balanceakt zwischen Geschwindigkeit der Dämpfer, Härte der Federn sowie dem perfekten Schwerpunkt. Dank der vollverstellbaren Fahrwerke kann das Fahrwerk auf jede beliebige Strecke angepasst werden.

Einzelnes BMW 1M Rennsport Fahrwerk Standbein von MOTORSPORT24

Der Einstieg in den professionellen Rennsport erfolgt meist mit dem voll modular aufgebauten INTRAX 1K2. Durch seinen Aufbau ist es für Rennserien geeignet, in denen kein externes Reservoir erlaubt ist. Trotz seiner Rennstreckentauglichkeit lässt es sich von Komfort bis Sport verstellen und bietet somit einen besonders breiten Einsatzbereich. Jegliche Abstimmungen und Kundenwünsche können bei dem INTRAX 1K2 berücksichtigt werden. Sollte sich der Einsatzbereich jedoch einmal ändern, so lässt es sich besonders einfach durch den modularen Aufbau an die neue Situation anpassen.

Im Vergleich zum INTRAX 1K2 bietet das INTRAX 4-Weg alles was sich ein Rennfahrer nur wünschen kann. Es ist genau wie das INTRAX 1K2 von Komfort bis Sport einstellbar, bietet allerdings auch noch die Low- und Highspeed Druckeinstellung. Das Reservoir ist extern angebracht und auf Kundenwunsch kann das INTRAX 4-Weg auch mit einer 45mm Kolbenstange geliefert werden. Ebenfalls bietet das Topprodukt aus dem Hause INTRAX Racing auch einen modularen Aufbau zur besten Anpassung des Fahrwerks. Das Temperaturverhalten und das Lenkungsfeedback sind nochmals verbessert. Mit diesem Fahrwerk von INTRAX rückt das Podium näher.

MOTORSPORT24 ist autorisierter INTRAX Racing Händler, bestellen Sie maßgeschneiderte Rennsport Fahrwerke direkt beim Motorsport Teile Profi online für alle BMW M3 Modelle, sowie für BMW 1er und BMW Z4. Auch für die Modelle BMW M3 GT2, BMW M3 GT4 und BMW 1M finden Sie bei uns das passende Rennsport Fahrwerk.

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Speziell für den BMW E30 haben wir zusammen mit der Firma INTRAX Racing ein neues, noch besseres Ralley Fahrwerk entworfen. Unser INTRAX Rallye Fahrwerk für den BMW E30 bietet guten Grip und stabile Straßenlage, auch bei wechselnden Fahrbahnbeschaffenheiten. Zu den Vorteilen unseres BMW E30 Rallye Fahrwerk zählen McPherson Federbeine hinten, 45mm Kolbenstangen sowie individuelle Federraten nach Kundenvorgabe. Im Standardsetup wird das Fahrwerk mit den Federraten 110 N/mm vorne und 40 N/mm hinten gefertigt. Jedes E30 Rallye Fahrwerk wird von Hand gefertigt.

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