Zum Verkauf steht ein luftgekühlter Porsche Sechszylinder-Boxermotor mit 3,2 Litern Hubraum, der von Grund auf neu aufgebaut und dabei konsequent auf Turbo-Betrieb umgerüstet wurde. Ein Motor für alle, die in ihrem 911 deutlich mehr Leistung suchen als ein Serien-Triebwerk liefern kann – für Rennfahrzeug, Trackday-Auto oder ein kompromissloses Umbauprojekt.

Die Basis

Ausgangspunkt ist ein Motor vom Typ 930.20 aus dem Modelljahr 1984, der 3,2-Liter-Saugmotor mit serienmäßig 231 PS. Der Motor wurde von einem Porsche Classic zertifizierten Motorentechniker vollständig zerlegt und komplett neu aufgebaut.

Der Umbau auf Turbo

Damit der 3,2-Liter den Ladedruck dauerhaft verträgt, wurden die entscheidenden Bauteile gezielt verstärkt und angepasst:

  • Ölpumpe vom Typ 930 für die Ölversorgung im Turbo-Betrieb
  • Carrillo Sonderkolben mit einer auf Aufladung abgestimmten Verdichtung von 8,5:1
  • Zylinderstehbolzen vom 993 Turbo
  • Turbonetics Turbolader
  • Rennkrümmer und Wastegate
  • angepasste Einspritzdüsen

Leistung

Die geschätzte Leistung liegt bei rund 550 PS bei 1,1 bar Ladedruck – mehr als das Doppelte der Serienleistung des Basismotors.

Auf einen Blick

  • Porsche Motor Typ 930.20, Modelljahr 1984
  • 3,2 Liter Hubraum, luftgekühlter Sechszylinder-Boxer
  • komplett neu aufgebaut durch einen Porsche Classic zertifizierten Motorentechniker
  • Umbau auf Turbo mit Turbonetics Lader
  • ca. 550 PS bei 1,1 bar (geschätzt)

Die Bilder zeigen den Motor im aktuellen Zustand. Bei Interesse oder Fragen zum Motor freuen wir uns über Ihre Anfrage.

Preis
Der Verkaufspreis beträgt 36.900 EUR netto zzgl. MwSt.
Verkauf nur an Gewerbetreibende. Weltweiter Versand ist möglich.

Bilder