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SOLD: Porsche 997.2 GT3 RS 3,8

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Der Porsche 997 GT3 RS erlebt eine Art Come-Back. Die neueren 991 und 992 Modelle erscheinen zu groß und klobig, so dass besonders die 997 GT3 Modelle wieder gefragter sind. Hier haben wir ein sehr gut erhaltenes Exemplar mit geringer Laufleistung und sehr guter Historie. In den Log-Files sind keine Überdreher dokumentiert.

Fahrzeugdaten:

  • Porsche 997.2 GT3 RS
  • Erstzulassung: 22.02.2010
  • Laufleistung: 22.995 km
  • Carreraweiß
  • 331 kW (450 PS)
  • Unfallfrei
  • Schaltgetriebe
  • Lederausstattung schwarz, Stoffsitze GT3

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BMW Z4 GT3 Bodykit Neuteile

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Aus unserem umfangreichen Sortiment an BMW Z4 GT3 Neuteilen können wir aktuell den abgebildeten BMW Z4 GT3 Bodykit wie abgebildet anbieten. Weitere Neuteile finden Sie in unserem Onlineshop.

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SOLD: BMW M3 E30 Gruppe A Rennwagen

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Guter Allgemeinzustand und sofort einsatzbereit

Dieser BMW M3 E30 Gruppe A Rennwagen befindet sich im guten technischen und optischen Zustand. Nicht nur die seltene Alpina-Beklebung machen das Fahrzeug einzigartig, sondern auch seine Basis. Der Rennwagen wurde auf einem auf 500 gebaute Sondermodelle des BMW M3 Evolution (Evo II) aufgebaut.

Aufgebaut wurde der Rennwagen mit Prodrive-Teilen für den Rundstreckeneinsatz, die Karosserie entspricht den M3 E30 Gruppe A Rally-Spezifikationen. Das Chassis ist vollständig nahtgeschweißt und verstärkt mit eingeschweißter Zelle und Rahmenverstärkung.

BMW M3 E30 Gruppe A Daten:

  • BMW M3 E30 Evolution 1989
  • Laufleistung Motor, Getriebe, Differential: ca. 8 Stunden
  • Motor Evo II (23 4S 2) auf 2,5l umgebaut von Lester Owen ca. 205,94 kW (280 PS) mit Carbon Kaltluftansaugung
  • Motorhaube und Heckklappe Carbon
  • Fahrzeuggewicht ca. 1.050 kg
  • Vorderachse Gruppe A mit Prodrive Vorderradnaben
  • verstärkter Hinterachsträger
  • verstärkte hintere Längslenker, alle Spezifikationen der Gruppe A, verstellbare Stabilisatoren vorne und hinten
  • Motorsport-Kabelbaum
  • Edelstahl-Abgasanlage mit DTM-Endschalldämpfer
  • Differential mit 4,1 Übersetzung von JC Racing mit hinterer rückseitiger Kühlabdeckung
  • Gruppe A Getriebe mit langem 1. Gang mit AP Rennkupplung
  • BMW Z3 M Schaltgestänge und Schaltknauf
  • Brembo 4-Kolben Bremssattel vorne mit 330mm Bremsscheiben
  • Brembo 4-Kolben Bremssattel hinten mit TAROX-Bremsscheiben
  • Edelstahlbremsleitungen
  • Löschanlage und eingebauter Feuerlöscher (abgelaufen)
  • FIA FT3 Tankanlage (abgelaufen)
  • Leichtbaubatterie
  • Außenspiegel BMW M3 Gruppe A
  • 3-teiliges AGS-Leichtmetallrad im DTM-Stil

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BMW M3 E30 Track Tool mit S65 Airbox Motor

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Komplettaufbau für die Saison 2024

Dieser 1988er BMW M3 E30 wurde komplett als straßenzugelassenes Tracktool auf- und umgebaut. Unter anderem wurden folgende Änderungen im Hause KK Automobile vorgenommen:

  • Komplettaufbau auf Rohkarosserie (gebeizt und KTL-Beschichtet)
  • Umbau auf S65B40 Trockensumpf-Motor mit Airbox Sonderanfertigung, Rennsport-Kühlerpaket und entsprechender Peripherie
  • Tractive Sequentielles Getriebe RD906
  • Paddleshift mit KK Lenkrad
  • Motec Dash, PDM, ECU
  • Sämtliche Anbauteile in Carbon
  • GTR Achsen
  • Differential 210mm mit 75% Sperre und geänderter Übersetzung
  • Intrax Racing 4-Weg Fahrwerk
  • NTM Pista III Alufelgen 9×17 rundum
  • AP Racing Pro 5000 Radical Bremsen
  • Teves Renn-ABS

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FOR SALE: BMW M4 CSL Neufahrzeug

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Unbenutzt und ohne Zulassung

Verkauft wird ein neues BMW M4 CSL G82 Sondermodell 1/1000 Stück im makellosen Auslieferungszustand mit vielen Extras wie z.B. mit M Carbon-Keramik, M Vollschalensitze Carbon, Laserlicht M gelb, M Driver´s Package, Head-Up-Display und vielem mehr. Die Laufleistung beträgt maximal 1.600 km und das Fahrzeug wird ohne Zulassung mit COC verkauft. Eine deutsche Tageszulassung kann bei Bedarf gemacht werden.

Das Fahrzeug befindet sich bei unserem Partner in Norwegen. Im Preis inbegriffen ist die Lieferung nach Berlin. Optional kann der BMW M4 CSL europaweit ab Norwegen im geschlossenen geliefert werden. Eine Besichtigung ist nach Absprache möglich.

BMW M4 CSL Ausstattung:

1MB M Drive Professional
1MN M Front End Strut Brace
20V 19″/20″ M Leichtmetallräder Sternspeiche 827 M Mit Ultra-track Reifen 230 EU Specific Additional Equipment
2PA Locking Wheel Bolts
2T4 M Sport DiYerential
2VB Tyre Pressure Indicator
2VC Tyre Repair Kit
2VF Adaptiv M Suspension
302 Alarm System
322 Comfort Access System
3M7 M Carbon Ceramic Brake, Red High-gloss
3MF Bmw Individual Shadowline Lights
3MQ Bmw M 50 Years Emblems
420 Sun Protection Glazing
428 Warning Triangle
430 Interior And Exterior Mirror Packa
431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d
48D M Carbon Full Bucket Seats
4GQ M Seat Belts
4MC Interior Trim Finishers Carbon Fibre
4NE Blow-by-heater
534 Automatic Air Conditioning
544 Cruise Control With Braking Function
548 Speedometer With Kilometer Reading
5A9 Bmw Laserlight With Yellow Icons
5AC Autom. High-beam Headlights Control
5AS Driving Assistant
5AV Active Guard
5DM Parking Assistant
610 Head Up Display
654 Dab Tuner
676 Hifi Loudspeaker System
6AE Teleservices
6AF Legal Emergency Call
6AK Connecteddrive Services
6C3 Connectedpackage Professional I
6NW Telephony With Wireless Charging
6U3 Bmw Live Cockpit Professional
70A M Alcantara Steering Wheel
71C M Carbon Exterieur Package
760 Individual High-gloss Satin Chrome775 Individual Roof-lining Anthracite
7ME M Drivers Package
850 Add Fuel Tank Filling For Export
8A7 Language Version Norwegisch
8AW Norwegian / On-board Documentation 8EK Body Control8KA Oelservice Int. 30.000 Km/24 Months 8R9 Refrigerant
8SM VIN Visible From Outside
8TG Anti-theft System8WL Bluetooth/wifi Module 993Model Year Code
9KA Special Identification

Verkauf im Kundenauftrag.

Preis
Verkauf in Deutschland: 163.900 EUR inkl. 19% MwSt.
Export & EU-B2B: 135.000 EUR netto ab Norwegen

Über unser automobiles Netzwerk in Norwegen
Über Jahre hinweg pflegen wir ein ausgeprägtes norwegisches Netzwerk von Experten für aktuelle und klassische Fahrzeuge der Hersteller BMW und Porsche. Ebenso beliefern wir unsere norwegischen Partner permanent mit Teilen und Fahrzeugen. Über unsere gefestigten Import- und Export-Strukturen verkaufen wir im Auftrag Fahrzeuge aus Norwegen an Kunden aus der ganzen Welt. Bei Bedarf sind wir bei Zollthemen und der Lieferung in die ganze Welt behilflich. Sprechen Sie uns gerne an.

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Gruppe A + DTM Karosserie Teile

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Umfangreiches Sortiment, passend für M3 E30

Bereits seit 2006 ist MOTORSPORT24 der kompetente Ansprechpartner für Rennsport Teile, passend für den M3 E30. Bei uns finden Sie ein ausgereiftes Sortiment an Gruppe A und DTM Karosserie Teilen aus Carbon. Die Fertigung aller Teile erfolgt ausschließlich in Deutschland. Das gesamte Sortiment an Gruppe A + DTM Teilen finden Sie in unserem Onlinekatalog.

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S65 Full Race Wasser Kühler für Rennmotoren

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Passend zu unserem Rennsport-Setup für S65 Motoren, bieten wir eine ideale Lösung für den Wasserkühler an. Durch die Montage unserer S65 Airbox Race (14e92082) mit direkter Frischluftansaugung durch die Nieren ist der werksseitig vorgesehene Platz für den Wasserkühler nicht mehr vorhanden. Unsere Rennsport Teile sind passend für M3 E92 Modelle mit S65 Motor in Serienposition.

Hierfür kann unser S65 Wasserkühler Step 3 Full Race (14e92134) ideal genutzt werden. Der extrem Leistungsstarke Rennsport Kühler, reduziert die Kühlwassertemperatur im Vergleich zum Serienkühler deutlich. Der reine Kühler wird ohne Halter zur Montage in liegender Position (etwa 45°) geliefert.

Zur stabilen Montage im Fahrzeug bieten wir ebenso einen passenden Kühlerrahmen liegend aus Aluminium (14e92019) an.

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E87 Rennwagen in Teilen zu verkaufen

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Hochwertige GTR Renntechnik, passend für viele BMW Modelle

  • Motorhaube GFK mit Schnellverschlüssen – 1.490 EUR
  • Heckklappe GFK mit Flügel CFK und Scheibe – 1.790 EUR
  • Bodykit GFK ohne Diffusor – 3.290 EUR
  • Türen 4x vorne / hinten GFK mit Scheiben, Schlössern, Scharnieren und Spiegeln – 2.975 EUR
  • Armaturenbrett (CFK, Klarlack matt) mit GTR Bedienteil – 1.190 EUR
  • Crashpad – 359 EUR
  • Motor S54B35 Rennmotor mit Airbox – verkauft
  • Getriebe Hollinger 6F mit Drenth Schalthebel (ohne Schalthebelaufnahme), optional mit S54 Getriebeglocke – verkauft
  • Tankanlage mit Betankung inkl. Inline-Pumpe, Catch Tank und Leitungen – verkauft
  • Renn-ABS wie M3 GT4 – verkauft
  • Achse vorne inkl. Achskörper, GTR Lenkern, Lenkgetriebe, Radträger M3 E9x / 1M Coupé – 4.700 EUR
  • Achse hinten inkl. M3 GT4 Achsträger, GTR Lenker mit Radträger M3 E92 – 5.890 EUR
  • Differential M3 E92 mit 3,91 Übersetzung und 75% Sperre – 4.650 EUR
  • Antriebswellen 2x M3 E92 / 1M Coupé – 1.190 EUR
  • Fahrwerk Intrax Racing 4-Weg Black Titanium (Aufnahme vorne M3 E92, hinten GTR) – 3.570 EUR
  • Bremse PFC vorne 4-Kolben mit 378×32 Scheiben – 3.570 EUR
  • Bremse PFC hinten 4-Kolben mit 378×32 Scheiben – 3.570 EUR
  • Lenkrad mit Schnellverschluss, Verlängerung und Nabe für E87 – 595 EUR
  • NTM Pista III Felgensatz 10×18 + 11×18 ohne Reifen – 3.000 EUR

Die genannten Preise verstehen sich inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand.

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FOR SALE: Porsche 718 Cayman GT4 RS mit Weissach Paket

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Unbenutztes Fahrzeug im Werkszustand

Porsche 718 Cayman GT4 RS mit Clubsport und Weissach Paket im makellosen Auslieferungszustand 2023 Modell ohne Zulassung.

Außenfarbe & Räder
Außenfarbe weiß Optionscode: OQ
Räder 20-Zoll 718 Cayman GT4 RS Aluminium Schmiederäder Optionscode: 421
Lackvariante Räder lackiert in Neodyme (seidenglanz) Optionscode: 348

Innenfarben & Sitze
Innenfarben & Material Innenausstattung Weissach-Paket mit erweitertem Leder- und Race-Tex Umfängen, schwarz, arktikgrau Optionscode: 61
Sitze Vollschalensitze Optionscode: P11

Ausstattungspakete
Weissach-Paket Optionscode: P74
Clubsportpaket Optionscode: 003

Exterieur-Optionen
Exterieurpakete Akzentpaket Schriftzüge rot Optionscode: AME
Exterieurdesign Fensterdreiecke Carbon Optionscode: CSX
Antrieb & Performance Liftsystem Vorderachse Optionscode: 474
Chrono Paket Optionscode: QR5
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) Optionscode: 450
Kraftstofftank 90l Optionscode: 082
Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) Optionscode: 250
Licht & Sicht Automatisch abblendende Innen- / Außenspiegel mit integriertem Regensensor Optionscode: P13

Interieur-Optionen
Sonnenblenden Race-Tex Optionscode: XLU
Fußmatten Optionscode: 810
Ziffernblätter Kombiinstrument weiß Optionscode: XFJ
Ziffernblatt Chrono Stoppuhr weiß Optionscode: XGM

Technologie
Assistenzsysteme ParkAssistent hinten inkl. Rückfahrkamera Optionscode: 637
Tempostat Optionscode: 454
Komfort & Alltagstauglichkeit Licht Design-Paket Optionscode: 630
Infotainment Smartphone-Ablage Optionscode: 9ZE
BOSE Surround-System Optionscode: 9VL

Porsche 718 Cayman GT4 Serienausstattung

Antrieb & Performance

4,0-Liter-6-Zylinder-Boxer-Saugmotor, Porsche Active Suspension Management (PASM) Sportfahrwerk inkl. 30 mm Tieferlegung, Porsche Torque Vectoring (PTV) inkl. mechanischer Hinterachs-Quersperre, Servolenkung, Kraftstofftank 54 l, Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK), Heckantrieb, Auto Start-Stop-Funktion, Benzindirekteinspritzung (Direct Fuel Injection, DFI), Motorblock und Zylinderkopf aus Aluminium, Titanpleuel geschmiedet, Wasserkühlung und Thermomanagement, Trockensumpfschmierung, Ölversorgung mit vollvariabler Druckölpumpe, 7 Absaugstufen, Ölzentrifuge und zusätzlicher Ölversorgung über die Kurbelwelle, Variable Sauganlage mit 2 schaltbaren Resonanzklappen und sechs Einzeldrosselklappen, Elektronisches Gaspedal, Maximale Motordrehzahl 9.000 1/min, Zylinderselektive Klopfregelung, 4-Ventil-Technik mit Schlepphebeln, Lichtmaschine mit Hocheffizienzdioden, Bordnetzrekuperation, Elektrisch betätigte Parkbremse, McPherson Hinterachse mit Leichtbaufedern (inkl. Helperfedern), Stabilisator, alle Fahrwerklager mit Kugelgelenke, Mittenkühler, Porsche Stability Management (PSM) inkl. ABS mit erweiterten Bremsfunktionen, in 2 Stufen abschaltbar (ESC OFF und ESC+TC OFF), VarioCam mit adaptiver Zylindersteuerung, Fahrwerk für Rundstreckenbetrieb einstellbar (Spur, Sturz, Stabilisatoren), Rundstreckenfahrwerk mit RS-spezifischen Federraten und Dämpferabstimmung. Elektronisch geregeltes Dämpfungssystem mit 2 manuell ansteuerbaren Kennfeldern „Normal“ und„Sport“, inkl. Tieferlegung um 30 mm (ggü. 718 Cayman), McPherson Vorderachse mit Leichtbaufedern (inkl. Helperfedern), Stabilisator, alle Fahrwerklager mit Kugelgelenke, Zwei 3-Wege-Katalysatoren und On-Board-Diagnose zur Überwachung des Abgasreinigungssystems, beschichtete Ottopartikelfilter, Strömungsoptimierte Edelstahl-Leichtbau-Sportabgasanlage mit 2 Endrohren aus Edelstahl in Schwarz (hochglanz), Deckel Airbox mit „GT4 RS“ Schriftzug (silberfarben) in Kunststoff schwarz

Licht & Sicht

Bi-Xenon-Hauptscheinwerfer mit integriertem LED-Tagfahrlicht, Heckleuchten abgedunkelt, Windschutzscheibe mit Graukeil, Leseleuchten, Orientierungs- und Zündschlossbeleuchtung in LED-Technik sowie Gepäckraum- und Handschuhfachbeleuchtung, Fahrlichtassistent inkl. Heimleuchtautomatik, Frontscheibenwischanlage mit Aerowischerblättern und Scheibenwaschdüsen, LED-Zusatzleuchten abgedunkelt im Bugteil mit Positionslicht, Blinker und Seitenblinkleuchten, Außenspiegel auf der Türbrüstung elektrisch verstell- und beheizbar, auf Fahrerseite asphärisch, Hinweis: Keine Heckscheibenheizung

Lenkrad, Schalt- / Wählhebel

Lenkradkranz mit 12-Uhr-Markierung in Gelb

Interieurdesign

Dachhimmel Race-Tex, Pedalerie in Sportoptik, Türeinstiegsblenden Carbon, Fullsize-Airbags für Fahrer und Beifahrer, Porsche Side Impact Protection System (POSIP) bestehend aus Seitenaufprallschutz in den Türen, in die Seitenwangen der Sitze integrierten Thorax-Airbags und in die Türtafeln integriertenKopf-Airbags für Fahrer und Beifahrer, Gebläse mit Umluft- und Defrosterschaltung, RS spezifisches Sportlenkrad mit Lenkraddurchmesser 360 mm; PDK Schaltpaddles in Schwarz für den manuellen Gangwechsel; Lenkradkranz, Schaltsack und Griffbereich PDK Wählhebelin Race-Tex schwarz, Airbag Pralltopf in Glattleder schwarz, Sicherheitsgurte für Fahrer- und Beifahrersitz in schwarz, Gepäckraum vorne und hinten, 2 Getränkehalter, Ansteigende Mittelkonsole mit einem offenen und einem geschlossenen Ablagefach, Ablagefach und zusätzliches Ablagenetz in den Türen, Kombiinstrument mit zentralem Drehzahlmesser und hochauflösendem 4,6-Zoll-Farbbildschirm, Zifferblätter Kombiinstrument schwarz, mit gelben Zeigern und Skalenstrichen, Drehzahlmesser titanfarben mit „GT4 RS“ Schriftzug, Wegfahrsperre mit Zentralverriegelung und Funkfernbedienung, Digitale Anzeigen für Fahrgeschwindigkeit, eingelegten Gang, Gesamt-Tageskilometer und Uhrzeit, Leichtbau-Türtafeln mit Ablagenetz in Schwarz und Öffnerschlaufe in Arktikgrau, Zierblende Schalttafel und Blende Mittelkonsole in Sichtcarbon (seidenglanz), Steckdosen (12 Volt) im Fußraum Beifahrerseite und im Ablagefach der Mittelkonsole, 3-Punkt-Automatikgurte, PDK-Wählhebel mit manueller Gasse, Griffbereich und Schaltsack in Race-Tex, Schaltschema in Racinggelb

Komfort & Alltagstauglichkeit

2-Zonen-Klimaautomatik, Elektrische Fensterheber mit Tipp-Funktion und Kurzhubabsenkung, Zentralverriegelung

Infotainment

Porsche Communication Management (PCM) inkl. Handyvorbereitung und Audio Schnittstellen, Digitalradio, Sound Package Plus, Apple® CarPlay, USB Schnittstellen, Porsche Track Precision App1) (Nur nutzbar in Verbindung mit Navigation inkl. Porsche Connect)

Exterieurdesign

2-sitziges Fahrzeugkonzept mit Mittelmotor, Unterbodenverkleidung, Intelligenter Leichtbau in Aluminium-Stahl-Verbundbauweise und umfangreicher Einsatz von Bauteilen aus kohlefaserverstärktem Kunststoff (CfK), Weit aufschwingende Heckklappe mit Heckscheibe aus Leichtbauglas, „GT4 RS Heckflügel feststehend aus kohlefaserverstärktem Kunststoff (CfK) lackiert in Exterieurfarbe mit schwarzen Sideplates inkl. „“GT4 RS““ Schriftzug. Heckdeckelfeste Swan, Neck-Anbindung und Aluminium Flügelstützen in Schwarz (seidenglanz), 3-stufig manuell einstellbar“, Heckspoiler feststehend, Seitliche Lufteinlässe mit einer Finne, Sideblades in Kunststoff schwarz, Seitenscheibenleisten in Schwarz, Seitlicher Dekorschriftzug „GT4 RS“ in Schwarz (seidenglanz), Bugteil mit großen Kühlluftöffnungen inkl. Lufteinlassgittern, Spoilerlippe mit „GT4 RS“ Schriftzug in Schwarz und zentraler Abluftöffnung, Frontdeckel aus kohlefaserverstärktem Kunststoff (CfK) in Exterieurfarbe mit schwarzen NACA Lufteinlässen zur Bremsenkühlung, Heckunterteil in Schwarz mit Diffusor inkl. Finnen, Prozessluft-Einlässe hinter Fahrer- und Beifahrerfenster in Kunststoff schwarz, Kotflügel aus kohlefaserverstärktem Kunststoff (CfK) in Exterieurfarbe inkl. Radhausentlüftung in schwarzem Kunststoff

Verkauf im Kundenauftrag, das Fahrzeug befindet sich in Norwegen.

Weltweite Lieferung ist möglich. Bitte senden Sie uns Ihre Anfrage inklusive Lieferanschrift.

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SOLD: BMW M3 E30 Cecotto 265/505

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Der gefragte Sportwagen aus den 1980er Jahren

Die erste Generation des BMW M3 wurde insgesamt 17.184 Mal gebaut. Auch in den 2020er Jahren ist der bayerische Sportwagen unter Liebhabern, Sammlern und Rennfahrern noch immer ein sehr gefragtes Modell. Nach 35 Jahren und mehr kommt es auf eine einwandfreie Historie der Fahrzeuge an. Gepflegte und gut gewartete Garagenfahrzeuge unterscheiden sich deutlich von aufbereiteten und nachgebesserten Straßenfahrzeugen. Das macht im Wert einige 10.000 EUR aus.

Als Experten für klassische BMW haben wir auch heute noch viel mit dem BMW M3 E30 aus den 1980er Jahren zu tun – sei es zur Wartung, Instandsetzung oder Vollrestauration. Aus unserem gut gepflegten Netzwerk finden wir bei Bedarf gut erhaltene Fahrzeuge für unsere Kunden.

Sehr gepflegtes Sondermodell im extrem guten Allgemeinzustand

Speziell Sondermodelle sind bei Sammlern sehr beliebt. Kennen Sie eigentlich schon die Geschichte des einzigen BMW M3 Sport Evo, welcher in Mauritiusblau ausgeliefert wurde?

Hier stellen wir den in Macao blau ausgelieferten BMW M3 E30 Cecotto 265/505 im hervorragenden Allgemeinzustand vor. Das Fahrzeug ist ein hervorragendes Beispiel, wie ein Sammlerfahrzeug im unrestaurierten Originalzustand aussehen sollte. Unfallfrei mit klarer Historie, zurückverfolgbar bis zum Erstbesitzer. Die Merkmale des BMW M3 Cecotto sind alle vorhanden, wie z.B. Frontspoiler, leichte Heckklappe mit zusätzlichem Heckspoiler, 16″ Felgen oder Fußstütze.

Betrachtet man diesen BMW M3 E30 näher, erkennt man den sehr guten Erhaltungszustand. Es ist kein Rost an den bekannten Schwachstellen, Kennzeichenbeleuchtung oder im Bereich der Wagenheberaufnahmen erkennbar. Lediglich der durch Rost befallene Windlauf wurde durch den Vorbesitzer gegen ein Neuteil ersetzt. Der Vorgang wurde durch den TÜV begleitet und in den Fahrzeugpapieren dokumentiert. Durch die geringe Laufleistung von nur 84.449 km gibt es nur geringe Abnutzungen an Sitzen, Pedalen, Lenkrad und Schalthebel. Trotz des guten Zustandes wurden z.B. folgende Teile gegen Neuteile ausgetauscht: Tank, Lenkgetriebe, Fahrwerkslager, Querlenker 16″ Alufelgen (fabrikneue Felgen wurden 2024 auf neuen Reifen montiert und gegen einen BBS RS Radsatz ausgetauscht). Auch die Hinterachse wurde komplett revidiert, die Bremsen komplett überholt inkl. Gelenkwellen, Manschetten und Schläuchen. Ein Video vom Unterboden zeigt den Zustand. Für eine schönere Optik wurde ein KW Gewindefahrwerk montiert. Zum Auto gibt es aber noch ein paar neue Standbeine, so dass der M3 E30 Cecotto auf den Auslieferungsstand zurückgerüstet werden kann.

Vor einigen Jahren wurde der originale 158 kW (215 PS) Cecotto Motor komplett revidiert (Zylinder wurden gehohnt, Kolben erneuert – komplette Teileliste in Form von Anschaffungsbelegen ist vorhanden) und ist seitdem fast nicht mehr gefahren. Im Zuge der Revision sind auch sämtliche Schläuche und der Endtopf erneuert worden.

Eine Vollabnahme gemäß §29 StVZO durch die DEKRA erfolgte im April 2024. Im Ergebnis wurden keine Mängel festgestellt.

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