Puristisch, selten und sehr gefragt unter Sammlern Der Porsche 964 RS zählt zu den begehrtesten luftgekühlten 911-Modellen überhaupt und gilt als einer der letzten kompromisslos...

Einzigartiger 911er, aufwändig modifiziert Ein Fahrzeug mit Gänsehautpotenzial: Dieser Porsche 911 Carrera 4 (964) wurde mit viel Liebe zum Detail in einen 993 Turbo umgebaut...

Das Porsche 356 B T6 Coupé gehört zur letzten Ausbaustufe der Baureihe 356 B und wurde in den Jahren 1962 bis 1963 gefertigt. Charakteristisch sind die überarbeitete...

Ein RS 2.7-Erbe in G-Modell Karosserie Der Porsche 911 Carrera 2.7 MFI gilt als eines der begehrtesten und technisch interessantesten Modelle der gesamten G-Modell-Ära. Er wurde 1974...

Faszination Porsche 911 SC Der Porsche 911 SC gilt als einer der robustesten und charakterstärksten Elfer seiner Ära – mit bewährter Technik, klassischem Fahrgefühl und...

Die Faszination des Porsche F-Modell und warum das T/E MFI Coupé so besonders ist Die frühen Porsche 911 F-Modelle zählen heute zu den zeitlosesten und...

Gebaut auf Basis einer originalen Werkskarosserie Dieses Fahrzeug ist ein authentisches Stück BMW-Renntechnik aus den 1990er-Jahren. Die Basis bildet eine originale BMW Motorsport Werkskarosserie, die 1994...

Das Porsche 911 F-Modell verkörpert die pure Essenz des klassischen 911 Designs – leicht, puristisch und voller analoger Fahrfreude. Mit seiner schlanken Silhouette, den filigranen Stoßstangen...

Aus guten gebrauchten und neuen Originalteilen haben wir einen S14B25 Rennmotor gebaut, wie er für Langstreckenrennen mit 235,36 kW (320 PS) / 250,07 kW...

Gepflegter Gesamtzustand ohne Wartungsstau Der elegante und kultivierte Daimler‑Benz 250 SL Pagode (Baureihe W113) gilt heute als eines der beliebtesten Klassiker-Cabriolets bei Sammlern – und...