Gruppe H Heckflügel-Profil aus Carbon auf Sicht. Flügelstützen sind nicht im Lieferumfang enthalten und müssen individuell am Fahrzeug gefertigt werden.

GTR Light Stoßstange vorne aus Carbon, passend für Fahrzeuge mit Serien-Kotflügeln. Lufteinlässe und Schwert sind integriert.

Leistungsoptimierter Wasserkühler Race, passend für M3 E46 mit S54 Motor. Durch die erhöhte Kühlleistung wird die Wassertemperatur um ca. 10° C reduziert. Wahlweise kann der S54 Wasserkühler mit Serienhalter für Plug & Drive Nutzung oder als reine Rennsport-Version in liegender Position bestellt werden. Den passenden Kühlerschacht für den Einbau in liegender Position haben wir ebenfalls im Sortiment.

Ein Paar gut erhaltene schwarze Ledersitze aus einem BMW M3 E46 Coupé Linkslenker. Das Spenderfahrzeug hat eine Laufleistung von 121.229 km beim Ausbau der Sitze. Die Sitze sind elektrisch verstellbar und haben eine Memoryfunktion. Keine Sitzheizung. Verkauf nur als Paar.

Neuer Felgensatz Protrac RF01 in der Größe 4x 10x18 ET25 in schwarz passend für den M3 E46.

Leichte, aus Carbon gefertigte Heckklappe inkl. Innenrahmen zur Montage wie das Serienteil. Wählen Sie zwischen einer Heckklappe in Serienform oder der CS Leichtbau Variante. Optional kann die Heckklappe zur Montage eines Rennsport Heckflügels verstärkt werden.

Einstellbarer Clubsport Heckflügel inkl. Standfüßen. Das Profil ist aus Carbon gefertigt. 

Differentialdeckel für aus dem Vollen gefräst inklusive Lagern, passend für das Seriendifferential im M3 E46. Lieferung ohne Sensor und Nippel. Das Lösen des Differentials und das Ausbrechen der Augen sind nicht mehr möglich. Stabiler Sitz des Differential auch unter extremen Belastungen. Das Gewicht beträgt ca. 2,5 kg.

Gebrauchtes sehr leichtes Einmassenschwungrad mit Kupplung, Druckplatte und Ausrücklager. Nur 12,5 kg anstatt 17,2kg Serie.

Leichte, mehrteilige Rennsport Alufelge NTM FM. Fertigung nach Kundenwunsch in Breite (bis 12") und Einpresstiefe. Verkauf rein für den Rennsport ohne Straßenzulassung. Der Preis versteht sich pro Stück.

Gebrauchte Kolben und Pleuel im sehr guten Zustand aus einem BMW M3 E46 S54B32 Motor mit M10 Schrauben, Grundmaß 87,0 ⌀, Baujahr 2004, Laufleistung: 12.550 km.

Differentialübersetzungen, passend für das Differential des M3 E46. Verfügbarkeit und aktuelle Preise der jeweiligen Übersetzung auf Anfrage. 

Ein Satz neue Kolben, passend für BMW M3 E46 Modelle mit S54B32 Motor.

Gebrauchte Kolben und Pleuel im guten Zustand aus einem BMW M3 E46 S54B32 Motor mit M11 Schrauben, Grundmaß 87,0 ⌀, Baujahr 2001, Laufleistung: 45.000 km.

Gebrauchter Hydraulikpumpe für einen BMW M3 E46 SMG.

Kühlerschacht aus Carbon zur Installation des S54 Wasserkühler in liegender Position. Auf diesem Wege kann genügend Platz für die große Rennsport Frischluftansaugung durch die Nieren geschaffen werden.

Ein Satz GT2 Spiegel aus Carbon inklusive Spiegelgläsern. Unsere GT2 Spiegel können an unseren Carbon Türen für verschiedene Fahrzeugmodelle montiert werden.

Universelles Armaturenbrett für Rennfahrzeuge. Das Armaturenbrett wird mit mattem Klarlack beschichtet, um Sonnenreflektionen zu verringern.

Gebrauchte S54 Vanos Verstelleinheit aus einem BMW M3 E46 mit , BMW-Teilenummer: 11367838161 3x vom Neumotor, 0 km - 1.950,- EUR 4.500 km - 1.590,- EUR 4.750 km - 1.590,- EUR 8.955 km - 1.590,- EUR 9.450 km - 1.590,- EUR 13.100 km - 1.490,- EUR 21.500 km - 1.450,- EUR 37.650 km - 1.350,- EUR 43.700 km (Unfall-Motor) - 1.290,- EUR 4x ohne Getriebe (Laufleistungen unter 100.000 km) - 1.190,- EUR Bitte kontaktieren Sie uns vor der Bestellung, um die gewünschte S54 Vanos Verstelleinheit festzulegen.

Ein paar gebrauchte Antriebswellen aus einem BMW M3 E92. Laufleistung unbekannt. GTR Achse und Differential sind separat erhältlich.

Gebrauchtes Lenkrad mit der unteren Abdeckung für einen BMW M3 E46 CSL. ZUsätzlich gibt es noch eine Abdeckung für oben und unten. 

Rennsport Ölkühler für S54 Motor mit originalen Haltern zur Plug & Drive Montage. Durch ein spezielles Kühlernetz wird die Öltemperatur um ca. 10° C verringert. Das vergrößerte Volumen erfordert bis zu einem Liter mehr Öl. Wahlweise kann dieser Rennsport Ölkühler mit originalen Haltern zur Plug & Drive Montage oder als reine Rennsport Version bestellt werden.

Zweiteiliger, universeller Heckdiffuser aus Carbon, muss am Fahrzeug angepasst werden.