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Schwingungsdämpfer ATI / VAC passend für BMW S54 (M3 E46, Z4 M)
Schwingungsdämpfer ATI / VAC passend für BMW S54 (M3 E46, Z4 M)
Art.-Nr. M24-00735
Hochleistungs-Schwingungsdämpfer von ATI und VAC Motorsports für den BMW S54 (passend für: BMW M3 E46, Z4 M). Entwickelt zur Reduzierung von Torsionsschwingungen der Kurbelwelle, insbesondere bei hohen Drehzahlen und unter hoher Belastung. Der Super Damper trägt dazu bei, schwingungsbedingte Belastungen von Kurbeltrieb und Nebenaggregaten zu verringern. Die überholbare Elastomer-Konstruktion eignet sich für anspruchsvolle Motorsportanwendungen. Passend für: BMW S54 in M3 E46, Z3 M und Z4 M Ausführung: ohne Triggerrad ATI-Teilenummer: 917994 Zur Montage ist eine passende Kurbelwellenriemenscheibe erforderlich (nicht im Lieferumfang enthalten).
1.450,00 €inkl. 19 % MwSt.
Schwingungsdämpfer BMW S50B30 / S50B32
Schwingungsdämpfer BMW S50B30 / S50B32
Art.-Nr. M24-00732
Hochleistungs-Schwingungsdämpfer von ATI und VAC Motorsports für die europäischen BMW S50B30- und S50B32-Motoren (passend für: BMW M3 E36 und Z3 M). Der Super Damper reduziert Torsionsschwingungen der Kurbelwelle und damit schwingungsbedingte Belastungen von Kurbeltrieb und Nebenaggregaten. Besonders geeignet für hohe Drehzahlen und den Einsatz im Motorsport. Die Ausführung verfügt über ein Triggerrad (im Lieferumfang enthalten) und eine überholbare Elastomer-Dämpfung. ATI-Teilenummer: 917994TR Zur Montage ist eine passende Kurbelwellenriemenscheibe erforderlich (nicht im Lieferumfang enthalten).
1.450,00 €inkl. 19 % MwSt.
Armaturenbrett passend für BMW M4 F82
Armaturenbrett passend für BMW M4 F82
Art.-Nr. 14f82044
Leichtbau-Armaturenbrett für den Rennsport, passend für den BMW M4 F82. Gegenüber dem serienmäßigen Armaturenbrett mit Träger, Verkleidungen und Lüftungsführungen bringt die schlanke Rennsport-Ausführung eine deutliche Gewichtsersparnis – ein spürbarer Beitrag zum Leistungsgewicht und zu einem tieferen Schwerpunkt. Da keine serienmäßigen Bedienelemente vorgegeben sind, lassen sich Schalterpanel, Display bzw. Dashlogger, Sicherungs- und Bedienelemente frei nach Wunsch und passend zum eigenen Cockpit-Layout positionieren und montieren – ideal für den individuellen Aufbau eines Club-Sport- oder Rennfahrzeugs. Die Oberfläche ist mit mattem Klarlack beschichtet, um Sonnenreflexionen in der Frontscheibe zu reduzieren und auch bei tiefstehender Sonne eine ruhige Sicht zu gewährleisten. Hinweis: Rennsport-Teil ohne Gutachten bzw. Eintragungsmöglichkeit für den Straßenverkehr. Einbau durch eine Fachwerkstatt empfohlen.
1.290,00 €inkl. 19 % MwSt.