Allgemein SOLD: Porsche 911 2.7 Carrera MFI Restaurationsbasis

SOLD: Porsche 911 2.7 Carrera MFI Restaurationsbasis

Dez. 1, 2025

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Ein RS 2.7-Erbe in G-Modell Karosserie

Der Porsche 911 Carrera 2.7 MFI gilt als eines der begehrtesten und technisch interessantesten Modelle der gesamten G-Modell-Ära. Er wurde 1974 und 1975 gebaut und ist im Kern ein Straßenversion-Ableger des legendären Porsche 911 Carrera RS 2.7 von 1973 – inklusive identischer mechanischer Einspritzung (Bosch MFI – Mechanical Fuel Injection) und des berühmten „RS-Spezifikationsmotors“. Anders als oft angenommen, war das MFI-Aggregat nicht nur in US-Modellen erhältlich, sondern sogar exklusiv den europäischen Carrera-2.7-Fahrzeugen vorbehalten, während die US-Version wegen strengeren Abgasvorschriften mit K-Jetronic deutlich weniger Leistung erhielt. Mit seinem leichten Gewicht, der charakteristischen MFI-Gasannahme und der Nähe zum RS ist der Carrera 2.7 MFI deshalb eines der puristischsten und heute meistgesuchten G-Modelle überhaupt.

Der hier angebotene Porsche 911 Carrera 2.7 MFI Coupé, Modelljahr 1974, befindet sich in fahrbereitem Zustand, der Motor läuft ausgesprochen gut, und das Fahrzeug eignet sich perfekt als Restaurationsbasis oder zur Nutzung im aktuellen Zustand. Der Wagen verfügt über den originalen Matching-Numbers-Motor, während die Getriebenummer aufgrund der schlechten Lesbarkeit nicht eindeutig zu bestätigen ist. Ab Werk wurde dieser Carrera in der seltenen und äußerst gefragten Farbe Gelbgrün ausgeliefert, wurde jedoch bereits vor vielen Jahren in Weiß umlackiert.

Hinweise auf die Nutzung im historischen Motorsport sind durch Aufkleber aus Historischen-Events sowie spuren an Montagepunkten eines früher verbauten Überrollkäfigs sichtbar. Das Fahrzeug besitzt französische Fahrzeugpapiere, befindet sich seit 2016 in Norwegen, wurde jedoch nie auf norwegischen Kennzeichen zugelassen.

Insgesamt handelt es sich um einen ehrlichen Porsche Carrera 2.7 MFI mit Matching-Motor, begehrter Originalfarbe und guter Substanz – eine seltene Gelegenheit, eines der bedeutendsten G-Modelle im Porsche-Programm zu restaurieren oder direkt weiterzufahren.