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Wer einen unauffälliges Fahrzeug sucht, sich trotzdem leistungsmäßig nicht verstecken möchte, wird hier fündig. Dieser dezente BMW 135i E82 hat es in sich.

Der N54 Bi-Turbo Motor wurde auf 324,01 kW (465 PS) in unserer Rennsport Werkstatt leistungsgesteigert. Für ausreichende Kühlung sorgen unsere hochwertigen Rennsport Kühler und die Carbon Motorhaube mit Entlüftungsschlitzen.

Durch ein Eibach Gewindefahrwerk wurde das Fahrzeug liefergelegt. Die zeitlose BBS CH Alufelgen sind mit Michelin Super Sport bereift.

BMW 135i Ausstattungsmerkmale

  • BMW 135i E82
  • 324,01 kW (465 PS)
  • Erstzulassung 2007
  • Performance Bremse grau
  • Carbon Airbox
  • Wasserkühler Race
  • Ladeluftkühler Race
  • 2x Ölkühler Race
  • Motorhaube GTR 2010 Carbon
  • Heckklappe M3 CSL Carbon
  • Lightweight Titanium Abgasanlage BMW 1M
  • Wildlederlenkrad
  • Xenonscheinwerfer BMW 1M 2011
  • Eibach Gewindefahrwerk
  • BBS CH Alufelgen 8,5×19 und 9,5×19
  • Michelin Super Sport 225/25 R19 vorne und 255/30 R19 hinten
  • Umbaukosten: 25.000 EUR

Dieser BMW 135i ist ein ideales unauffälliges Trackday-Fahrzeug mit unscheinbaren Qualitäten. Sämtliche Umbauten sind eingetragen.

Preis: 39.900 EUR
Verkauf im Kundenauftrag

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BMW M4 / M3 – haltbare Performance für die Rennstrecke

Fahrer eines BMW M4 / BMW M3 kennen die Problematik: bei erhöhter Beanspruchung steigen die Temperaturen des S55 Motors schnell in die Grenzbereiche. Auf der Jagd nach schnellen Rundenzeiten ist das natürlich mehr als hinderlich. Das „Notprogramm“ reguliert die Motor bis hin zum totalen Ausstieg, um Schäden durch Überhitzung zu vermeiden. Für den BMW M4 / M3 haben wir ein ausgefeiltes und hochwirksames Kühlkonzept für Motor und Getriebe entwickelt.

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Sechs leistungsstarke Kühler sorgen für niedrige Temperaturen auch unter extremer Dauerbelastung. Die Rennsport Kühler sind mit speziellen Rennsport Kühlernetzen ausgestattet und wurden in ihren Dimensionen auf ein Maximum vergrößert. Dementsprechend sind Modifikationen im Kühlerumfeld bei der Montage notwendig.

Zur Unterstützung der Kühlleistung haben wir uns das Venturi Prinzip zu nutze gemacht. Unsere GTR Motorhaube für BMW M4 F82 entlüftet den Motorraum durch drei perfekt positionierte Entlüftungsschlitze. Mit zunehmendem Fahrtwind wird dieser Effekt stärker – die heiße Luft wird förmlich aus dem Motorraum gezogen. Der Gewichtsvorteil unserer GTR Motorhaube in Carbon beträgt 5 kg im Vergleich zum Serienteil.

Aufgrund des enormen Platzbedarfs der Kühler im BMW M4 / BMW M3 wurde der Ölkühler „liegend“ positioniert – er wird also nicht direkt durch den kühlenden Fahrtwind angeströmt. Unsere GTS Lippe aus Carbon ist derart konstruiert, dass Sie die heiße Luft von unten aus dem Kühler „herauszieht“.  Ebenso verfügt unsere Lippe über zwei Belüftungskanäle, welche Bremsen mit Luft Frischluft versorgen.

Übersicht S55 Kühler
• Wasserkühler (Kühlmittelkühler), Art.-Nr.: 14f82003
• Zusatzkühlmittelkühler (Wasserkühler) links, Art.-Nr.: 14f82004
• Zusatzkühlmittelkühler (Wasserkühler) rechts, Art.-Nr.: 14f82006
• Kühlmittelkühler (Niedertemperatur), Art.-Nr.: 14f82007
• Motorölkühler, Art.-Nr.: 14f82008
• Getriebeölkühler, Art.-Nr.: 14f82009

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Leistungssteigerung – 433,94 KW (590 PS) sind machbar

Auch im Bereich der BMW M4 Leistungssteigerung haben wir einiges im Angebot. Schon bei der reinen Softwareoptimierung im Fahrzeugsteuergerät erreichen wir eine Mehrleistung von 80,9 KW (110 PS) / 100 Nm.

BMW M4 Leistungssteigerung

In unser großen Maßnahme verbauen wir Downpipes, Abgasanlage, modifizierte Turbolader und natürlich unser Kühlerpaket. Zusammen mit der Leistungssteigerung erhalten wir so eine haltbare Leistung von 433,94 KW (590 PS). Bei Probeläufen auf unserem Leistungsprüfstand, der Autobahn und auf der Rennstrecke blieben sämtliche Temperaturen stabil.

Verbesserte Aerodynamik und Traktion

Parallel zu der angesprochenen BMW M4 GTS Lippe aus Carbon und der GTR Motorhaube haben wir weitere aerodynamische Leichtbauteile für den BMW M4 entwickelt. Der Abtrieb an der Vorderachse wird durch unsere Canard Wings aus Carbon verfeinert.

Für mehr Abtrieb an der Hinterachse sorgt unser leichter und perfekt geformter Heckspoiler. Das leichte Carbonteil führt die Silhouette ideal nach hinten fort und ist der Form der Heckklappe angepasst. Unser BMW M4 Heckspoiler ermöglicht beste Traktion für jeden Einsatz.

Übersicht Leichtbauteile
• GTR Motorhaube CFK: 14f82010
• GTR Motorhaube GFK: 14f82011
• GTS Lippe CFK: 14f82005
• Canard Wings CFK: 14f82029
• Clubsport Heckflügel CFK: 14f82002

Schon seit über 10 Jahren gibt es in Fahrwerk-Angelegenheiten nur eine Wahl für Top-Rundenzeiten: INTRAX Racing. Bereits seit dem M3 E46 entwickeln wir die Fahrwerke für perfekte Traktion auf der Rennstrecke. Auch für den BMW M4 bieten wir die volle Produktpalette – vom einfachen INTRAX 1K2 bis hin zur vollausgestatteten Rennsport Version INTRAX 4-Weg Black Titanium mit ARC (Anti Roll Control).

Auf dem BMW M4 / BMW M3 kommen unsere neuen superleichten dreiteiligen NTM CS Felgen zum Einsatz, welche in den Größen 17“ bis 21“ verfügbar sind.

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Zu verkaufen ist ein gut ausgestatteter und rennfertiger BMW E87 GTR. Der 3,2l S54 Motor leistet 308,91 KW (420 PS). Das Fahrzeug befindet sich technisch im guten Zustand und wird Ready For Race geliefert.

BMW E87 GTR Ausstattungsmerkmale

BMW E87 GTR Motorsport Karosserie
S54 3,2l Motor mit 308,91 KW (420 PS)
Sequentielles Getriebe Drenth DG400
AIM Dashboard
AP Racing Bremsen vorne / hinten
Rennsport ABS
KW Competition Gewindefahrwerk
Achsen vorne GTR
Achsen hinten GT4
Differential hinten M3 E9x mit 75% Sperre
Getriebeölkühlung
Differentialölkühlung
usw.

Laufleistung Motor 20 Stunden
Laufleistung Getriebe 18 Stunden
Laufleistung Differential 20 Stunden

Preis: 67.500 EUR VB
Verkauf im Kundenauftrag

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Bereits seit vielen Jahren haben wir dutzende Felgensätze unserer beliebten dreiteiligen NTM Felgen verbaut und weltweit verschickt.

Für 2015 haben wir ein neues Felgendesign entworfen, welches ab sofort verfügbar ist. Die neue Rennsport Felge von NTM im modernen Design ist ebenfalls dreiteilig und wird in den Größen 17″ 18″ 19″ 20″ sowie 21″ hergestellt. Einpresstiefe und Breite werden nach Kundenvorgaben berücksichtigt. Die Sterne unserer leichten dreiteiligen Rennsport Felge werden wahlweise in gold, silber, schwarz, grau oder weiß lackiert. Passend ist die Felge für alle BMW Modelle mit 5×120 Lochkreis.

Wie schon beim Vorgänger, ist auch diese NTM Felge eine reine Rennsport Felge und somit nicht straßenzulässig.

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290,00 €
inkl. 19% MwSt.

Zur Verbesserung des Anpressdrucks an der Vorderachse des BMW M4 F82 haben wir unser Angebot an Leichtbauteilen um BMW M4 Canard Wings erweitert. Die aus leichtem Carbon gefertigten Canard Wings werden im Satz zur Montage an der vorderen Stoßstange (links und rechts) geliefert.

Um den Anpressdruck weiterhin zu verbessern, empfehlen wir unsere Carbon Lippe für BMW M4 F82.

Unsere leichten Carbon Canard Wings sind passend für BMW M4 F82 und BMW M3 F80.

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ab 6900,00 €
inkl. 19% MwSt.

Für den Umbau eines BMW Z4 E86 für den Rennsport bieten wir ein BMW Z4 E86 GTR Bodykit in Leichtbauweise an, welches wir wahlweise in CFK (Carbon) oder GFK liefern. Im Lieferumfang des Bodykit sind folgende Teile enthalten:

  • 1x Stoßstange vorne
  • 1x Stoßstange hinten
  • 2x Kotflügel vorne
  • 2x Seitenschweller
  • 2x hintere Radläufe

Wahlweise liefern wir weitere Leichtbauteile für den BMW Z4 M E86 wie Motorhaube, Türen, M3 E46 GTR Spiegel, Dach, Heckklappe, Heckflügel, Armaturenbrett und Bodenplatten.

BMW Z4 M GTR E86 Bodykit Breitbau

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