Kurze BMW Differential Übersetzungen Direktlinks

• BMW M3 E92 Differentialübersetzung
• BMW 135i / BMW 1M Differentialübersetzung
• BMW M3 E46 Differentialübersetzung

Über vier Jahre hat BMW den N54 Motor in verschiedenen Leistungsstufen veröffentlicht. 2006 leistet er 306 PS / 400 Nm, 2008 waren es bereits 326 PS / 450 Nm und 2010 leistet der N54 Bi-Turbo im BMW Z4 sDrive35is und seit 2011 im BMW 1M Coupé schon 340 PS / 450 Nm (500 Nm mit Overboost).

Im BMW Tuning Shop MOTORSPORT24 finden Sie fachgerechtes Motor Tuning für folgende Fahrzeugmodelle mit N54 Motor.

• seit 2006 im BMW E90 / E91 als 335i Limousine / Kombi
• seit 2006 im BMW E92 als 335i Coupé
• seit 2007 im BMW E93 als 335i Cabrio
• seit 2008 im BMW E60/E61 als 535i Limousine / Kombi (nur USA)
• seit 2008 im BMW E82/E88 als 135i Coupé / Cabrio
• seit 2008 im BMW E71 als X6 xDrive35i
• seit 2009 im BMW E89 als Z4 sDrive35i

• seit 2008 im BMW F01 als 740i

• seit 2010 im BMW E89 Z4 sDrive35is
• seit 2011 im BMW E82 als BMW 1M Coupé

Bereits im alten Onlineshop waren sie ein gern gekaufter Arikel, daher dürfen sie auch im neuen BMW M3 Tuning Shop nicht fehlen: die originalen M220 und M219 Radsätze vom BMW M3 E92 und M3 E90. Die Felgen machen nicht nur auf dem M3 einen guten Eindruck – sie sehen auch auf den anderen BMW 3er Modellen E90, E91, E92 und E93 gut aus. Allerdings müssen hier zur Montage die Innenkanten umgelegt werden.

Bei uns gibt es die M220 und M219 Radsätze original von BMW im gebrauchten Zustand. Die Laufleistung variiert zwischen 4.000 und 35.000 km. Jeder Felgensatz ist in technisch in Ordnung und verkehrstauglich. Das Restprofil der Michelin Reifen beträgt zwischen 60 und 90%.

Hier geht es zu den Angeboten:

BMW M3 E92 M220 Felgen Radsatz

BMW M3 E92 M219 Felgen Radsatz

Im Lieferumfang enthalten sind vier Felgen (BMW M220 oder BMW M219) sowie vier montierte Michelin Reifen.

BMW M3 E9x Achsen

Idel für die Umrüstung von nicht-M3 Fahrzeugen wie BMW E90, E91, E92, E93 auf M3 Technik – aber auch für den BMW 135i E82 zur Umrüstung auf BMW 1M Coupé Technik geeignet. Ab sofort können komplette M3 E90 und M3 E92 Achsen vorne und hinten bei uns bestellt werden.

Hier geht es zum Angebot:

BMW M3 E92 Achse

Im Lieferumfang enthalten sind z.B. Lenkgetriebe, Fahrwerk, Bremsen, Differential usw.

BMW 135i Carbon Ansaugung

Passend für alle N54 Bi-Turbo Motoren vom 135i (306 PS) und BMW 1M Coupé. Wir liefern unsere Rennsport Carbon Ansaugung zur Leistungssteigerung bestehend aus Vollcarbon Airbox und Carbon Rohren. In Kombination mit entsprechender Software-Optimierung wird die gewünschte BMW 135i / BMW 1M Coupé Leistungssteigerung erzielt.

Hier geht es zum Angebot:

BMW 135i / BMW 1M Coupé Carbon Airbox

Optional bieten wir eine Softwareoptimierung an. Hierzu muss das Motorsteuergerät zur Modifikation eingeschickt werden.

BMW 135i Supersprint Sportauspuff

Für den BMW 135i N54 mit 306 PS bieten wir nun auch einen passenden, hochwertigen Sportauspuff von Supersprint an. Optional kann der BMW 135i Sportauspuff auch mit einem X-Rohr als Ersatz für den Mittelschalldämpfer bestellt werden.

Hier geht es zum Angebot:

BMW 135i Supersprint Sportauspuff

Der Anschlussdurchmesser beträgt 76mm und der Durchmesser der Endrohre beträgt 80mm.

BMW 135i AP Racing Bremse

Als rennsport-taugliches Bremsenupgrade für den BMW 135i bieten wir ab sofort eine AP Racing Bremse vorne an. Wir liefern die Bremse wie üblich im montagefertigen kit inkl. Sätteln, Scheiben und Belägen. Unsere 6-Kolben Bremsanlage wird mit 355x32mm Bremsscheiben gefahren und hält auch Extrembelastungen wie z.B. auf der Nordschleife stand.

Hier geht es zum Angebot:

BMW 135i Bremse AP Racing

Im Mai 2011 stellten wir die erste Version unseres BMW E82 Breitbau 2011 vor. Dieser 14 cm breitere Kit beinhaltet sämtliche, für den Umbau einer E82 Karosserie, benötigte Leichtbauteile. BMW Performance Teile sind nicht mehr nötig. Über den Sommer wurden Stoßstangen und Schweller noch einmal verfeinert und bilden nun die formschöne Endversion unseres BMW E82 Bodykit.

Der Kit ist erhältlich in Carbon und GFK. Der GFK Bodykit ist optional erhältlich mit einer Lippe in Carbon auf Sicht. Unser BMW E82 Bodykit besteht aus folgenden Komponenten:

• 1x Stoßstange vorne
• 1x Lippe vorne
• 1x Stoßstange hinten
• 2x Kotflügel
• 2x Schweller
• 2x hintere Seitenverkleidungen

BMW 135i Coupé Leistungssteigerung

Der N54 Motor leistet ab Werk 306 PS und 400 Nm. Wem diese Leistung nicht ausreicht, findet in unserem BMW 135i Coupé Tuning Online Shop verschiedene Leistungssteigerungen. 360 PS, 380 PS und seit Oktober auch 425 PS lauten die Mindestwerte, welche der N54 Biturbo Motor nach der Maßnahme leistet.

Die 425 PS Leistungssteigerung ist seit kurzem im 135i Projektfahrzeug verbaut und hat die angestrebten 410 PS Leistungssteigerung deutlich übertroffen. Bei der Leistungsmessung auf dem Prüfstand wurden 434 PS und satte 575 Nm dokumentiert.

Durch optimierte Luftzufuhr ist es möglich, mit geringerem Ladedruck zu arbeiten. Die Haltbarkeit der 425 PS Motoren ist deutlich höher. Um diese Leistung zu erreichen, kommt unsere 135i Vollcarbon Airbox mit strömungsoptimierter Ansaugung zum Einsatz. Weiterhin sorgen unsere Rennsport Kühler dafür, dass Öl und Wasser im Renneinsatz nicht in bedenkliche Bereiche geraten. Zur Ölkühlung wird ein zweiter Kühler verbaut.

Verbesserte Aerodynamik und Kühlung

Um den leistungsgesteigerten N54 Motor mit ausreichend Frischluft zu versorgen, kommt die neue GT4 Lippe zum Einsatz. Durch die Bauweise konnte erreicht werden, dass noch mehr Frischluft in die Kühlergitter gepresst wird. Durch die zusätzlichen Lufteinlässe in der 135i GT4 Lippe kann Luft über Luftkanäle gezielt geleitet werden.

Bereits 2009 stellten wir unsere erste 135i Motorhaube mit Powerdome und BMW M3 V8 Belüftungen vor. Nun war es an der Zeit, ein Facelift zu entwickeln. Entstanden ist eine formschöne Motorhaube mit filigranen Kühlrippen anstelle der BMW M3 V8 Belüftungen.

Um das optische Konzept abzurunden, darf natürlich die 135i Heckklappe im Stil des BMW M3 CSL nicht fehlen. Für einstellbare Traktion an der Hinterachse sorgt unser Clubsport Heckflügel. Sämtliche Leichtbauteile sind optional erhältlich in Carbon oder GFK.

Neues in Sachen Sicherheit

Auch in Sachen Sicherheit gibt es Neuigkeiten. Durch eine neue Kooperation mit Wiechers sind wir in der Lage unsere Bügel, geschraubten Clubsport und Rennsport Zellen in gewohnter erstklassiger Qualität noch schneller zu liefern. Die Zellen werden inklusive FIA Homologation geliefert.

Unsere 135i Zelle hat den Vorteil, dass Sie weniger aufwändig als einteilige Zellen montiert werden können. Das Auto muss also nicht mehr zum Zellenbauer zur Montage verbracht werden.

Für bestmögliche Rundenzeiten darf natürlich ein High-End 135i / BMW 1M Rennsportfahrwerk von INTRAX nicht fehlen. Für dieses 135i Projekt haben wir uns für das INTRAX 1K2 mit Nürburgring Setup entschieden. Leichte dreiteilige NTM Felgen in (voraussichtlich) 10 x 18 vorne und 11 x 18 hinten runden das Leichtbau-Konzept ab. Für die Sicherheit sorgt unsere geschraubte Clubsportzelle. Abschließend bekommt unser BMW 135i die für Trackdays nötige Straßenzulassung. Erste Aufnahmen folgen in Kürze.

Eisenmann ist einer der ältesten und bekanntesten Hersteller von hochwertigen Edelstahl Abgasanlagen für alle BMW Modelle. Der BMW 1M Eisenmann sieht nicht nur gut aus, sondern hört sich auch gut an. Wir bieten ab September die neue BMW 1M Akrapovic Rennsport Anlage an – als Endschalldämpfer oder als Komplettanlage.

BMW 1M Coupé Tuning – 425 PS mit Carbon Airbox

Im Rahmen unseres BMW 135i Tuning Programms haben wir speziell für den N54 Biturbo Motor ein 425 PS Leistungs Kit entwickelt. Der Leistungswert 425 PS war dabei die kalkulatorisch angepeilte Mindestleistung. Messungen an den ersten Fahrzeugen werden tatsächliche Werte ergeben. Da sowohl im BMW 135i als auch im BMW 1M Coupé die selben N54 Biturbo Motoren verbauten sind, ist unsere Airbox ebenso passend für das BMW 1M Coupé.

Unser BMW 135i Leistungs-Kit besteht aus einer 135i Airbox inklusive Carbon Ansaugung, einem rennsport-optimierten Wasserkühler, Umbau des Ladeluftkühlers sowie einer Prüfstandabstimmung. Das Komplettpaket ist bei MOTORSPORT24 erhältlich für 6.950 EUR inkl. 19% MwSt. Bei Umbau in unserem Hause ist eine Eintragung möglich.

BMW 135i 425 PS Tuning von MOTORSPORT24

Was unterscheidet das 135i 425 PS Leistungs Kit von MOTORSPORT24 zu den Chiptuning Anbietern, welche ähnliche Leistung versprechen?

Kunden von MOTORSPORT24 erhalten Prüfstandprotokolle über die Eingangs- und Ausgangsmessung. Somit wird die individuelle Leistungssteigerung am Kundenfahrzeug dokumentiert. Der wesentliche Vorteil unserer Leistungssteigerung ist die Wettbewerbstauglichkeit! Auch unter Extrembelastung halten unsere Rennsport-Kühlsysteme die Temperaturen unter Kontrolle. Während andere Fahrzeuge Zwangspausen einlegen müssen, gewährleisten unsere Kühlsysteme konstante Wasser- und Öltemperaturen.

Bestellen Sie unsere BMW 135i Airbox oder die gesamte 425 PS 135i Leistungssteigerung im Kit online auf MOTORSPORT24. Nutzen Sie für die Abstimmung eines Prüfstandtermins unsere Kontaktmöglichkeiten.

Das BMW 135i / BMW 1M Coupé Carbon Airbox Ansaugsystem kann ebenso einzeln bestellt werden. Im Lieferumfang enthalten ist die Carbon Airbox sowie die Carbon Ansaugrohre. Optional kann das Motorsteuergerät zur Modifizierung eingeschickt werden.

BMW 135i Bodykit 2011 Lieferumfang

• Stoßstange vorne
• Schwert vorne
• Stoßstange hinten
• 2x Kotflügel vorne
• 2x Seitenteile hinten
• 2x Schweller

Preis: 5.500 EUR (GFK) inkl. 19% MwSt. Die Fertigung aus Carbon ist ebenfalls möglich, Preis: 6.900 EUR inkl. 19% MwSt.

Optional kann ein Schwert bestellt werden, welches unter der Stoßstange vorne montiert wird. In GFK kostet das 135i Schwert vorne 350 EUR, in Carbon auf Sicht kostet das Schwert 540 EUR, jeweils inkl. 19% MwSt.

Passend zum Bodykit in Form bzw. Funktion ist unsere 135i Motorhaube im Stil des BMW M3 E92, sowie unser 135i Heckdeckel im Stil des BMW M3 E46 CSL. Beide Teile sind erhältlich in GFK bzw. Carbon. Für Einsätze im Clubsport empfehlen wir unseren einstellbaren 135i Clubsport Heckflügel, gefertigt aus Carbon auf Sicht.

BMW 135i Tuning

Neben verschiedenen BMW 135i Clubsport + Rennsport Teilen wie z.B. INTRAX Clubsport Fahrwerk, NTM Clubsport Felgen, schraubbare Clubsport Zelle (mit FIA Homol.), einstellbaren Clubsport Heckflügel, bieten wir Leistungssteigerungen alle BMW 135i in folgenden Ausbaustufen an:

BMW 135i Tuning Leistungssteigerung

BMW 135i Tuning – Step 1 360 PS

Anpassung von Software auf dem hauseigenen Leistungsprüfstand inklusive Filter – 1.590 EUR

BMW 135i Tuning – Step 2 380 PS

Anpassung von Software auf dem hauseigenen Leistungsprüfstand inklusive Filter + Montage eines Rennsport-optimiertem Aluminium Wasserkühlers + Umbau des Ladeluftkühlers – 3.950 EUR

BMW 135i Tuning – Step 3 410 PS

Anpassung von Software auf dem hauseigenen Leistungsprüfstand inklusive Filter + Montage eines Rennsport-optimiertem Aluminium Wasserkühlers + Umbau des Ladeluftkühlers + Montage eines Carbon Luftansaugsystemes – 6.950 EUR

Auch unser Angebot für den BMW 1er E82 haben wir überarbeitet. So wird das Breitbau Bodykit günstiger, es gibt Getriebe- und Hinterachsölkühler-Kit, einen Umbau-Kit auf M3 V8 Achse, Intrax Rennsport Gewindefahrwerk 1K2 und 4-Weg, Leistungsstarke Wasserkühler und Ladeluftkühler für den 135i sowie Leistungsupgrades auf 360 PS und 400 PS. Sobald verfügbar, wird auch am neuen BMW 1er M Coupé Hand angelegt und maßgeschneiderte Tuning Möglichkeiten entwickelt.