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M3 E46 Schwachstelle ab Werk: Schlepphebel

Eine Schwachstelle ab Werk stellen die Schlepphebel im M3 E46 S54 Motor dar. Sie neigen unter hoher Beanspruchung zum Bruch – die Konsequenz für den S54 Motor kann man sich zusammen reimen. Zur Abwendung größerer Schäden ist der Verbau von hochfesten und leistungsstarken M3 E46 Schlepphebeln ratsam. Spätestens bei  echtem M3 E46 Tuning, bzw. der Verwendung von Sportnockenwellen, z.B. von M3 E46 Schrick Nockenwellen, sollten die S54 Schlepphebel getauscht werden.

M3 E46 Schlepphebel, hochfest, kein Bruch

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M3 E46 Schlepphebel
M3 E46 Nockenwelle

BMW Tuning Treffen in Oschersleben am 25.10.2009

Zum Ende der Saison war am 25.10.2009 noch einmal ein schöner Renntag in der Motorsport Arena Oschersleben angesagt. Das Wetter spielte mit und es waren viele BMW Tuning Freunde mit Ihren Fahrzeugen angetreten. Neben vielfältigen M3 E36 Modellen konnten die Zuschauer auch M3 E46 und einen BMW Z4 in Aktion erleben. Zur zweiten Hälfte des Tages war dann auch ein Porsche mit im Rennen, um die beiden Platzhirsche Tobias Paul (Paul Motorsport) im M3 E46 GTR und Sven Krüger (KK Automobile)  im Kundenfahrzeug M3 E46 WTC aufzumischen. Nach dem Ausfall vom Wochenende zuvor musste KK Automobile weitere Einstellarbeiten am M3 E46 WTC vornehmen – die Hausstrecke in Oschersleben eignet sich hierfür bestens.

BMW Tuning Motorsport Paul Motorsport Tobias Paul gegen Porsche

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Video: M3 E46 CSL auf der Nordschleife (Kamera außen)

Es gibt Videos von der Nordschleife wie Sand am Meer doch hier möchte ich euch ein besonderes Video präsentieren. Hier sorgt eine Kamera auf dem Dach eines BMW M3 E46 CSL für tolle Optik sowie eine ganz neue Geräuschkulisse. Ach ja, die Rundenzeit beträgt 07:22,8

M3 E46 Breitbau für den Motorsport

Spurtreue und Stabilität werden bekanntlich durch eine breite Spur bzw. dicke Reifen erzeugt. Wer seinen M3 E46 für den Einsatz im Motorsport fachgerecht umbauen möchte, kommt an einem M3 E46 Breitbau Bodykit nicht vorbei. Hierzu bietet BMW Tuning Fachmann MOTORSPORT24 genau das richtige M3 E46 Tuning Kit an: einen 6-teiligen M3 E46 Breitbau Kit bestehend aus Stoßstange vorne / hinten, Kotflügel links / rechts sowie hintere Seitenteile links / rechts.

M3 E46 Breitbau Kit
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M3 E46 CSL Teile zu verkaufen

H&R FahrwerkAktuell im Angebot: M3 E46 CSL Teile zu verkaufen. Die CSL Teile stammen vom Fahrzeugumbau eines M3 E46 CSL, saphirschwarz, 14t km.

Haube mit Nieren – 450 EUR
Heckklappe mit Innenteil 700 EUR
Kotflügel (Stück) – 150 EUR
Stoßstange vorne mit Gittern – 1.650 EUR
Stoßstange hinten mit Trägern – 950 EUR
Tür mit Spiegeln (Stück) – 350 EUR
Türverkleidung (Stück) – 490 EUR

Jetzt im Angebot: BMW M3 E46 CSL Sitze bestehend aus 2x vorderen Sitzen inkl. Konsolen sowie 1x Rücksitzbank. Bilder folgen, Preis: 3.800 EUR (Versand möglich)

Sämtliche Preise verstehen sich inkl. 19% MwSt. und zzgl. Versand

BMW Motoren kaufen: M3 E46 CSL und Z4 M

Junge gebrauchte Motoren beim BMW Tuning Fachmann günstig kaufen. Folgende BMW Motoren sind aktuell verfügbar:

BMW M3 E46
Laufleistung 347 km, Bj. 02/2001, inkl. SMG Getriebe
Preis: 8.950 EUR

BMW M3 E46 CSL
Laufleistung 14.210 km, Bj. 12/2002, inkl. originaler BMW M3 E46 CSL Airbox und SMG Getriebe
Preis: 10.400 EUR

BMW Z4 M
Laufleistung 5113 km, Bj. 05/2005, inkl. 6-Gang Getriebe
Preis: 8.490 EUR

BMW Z4 M
Laufleistung 480 km, Bj. 12/2005, inkl. 6-Gang Getriebe
Preis: 8.950 EUR

Hinweis: BMW Z4 M Motoren sind auch passend für BMW M3 E46.

Es handelt sich bei den vom BMW Tuning Fachmann MOTORSPORT24 angebotenen BMW Motoren um junge gebrauchte originale BMW Teile. Sämtliche Preise verstehen sich inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand.

M3 E46 CSL Motor inkl. Airbox und Getriebe kaufen

Aktuell im Angebot im Tuning Shop MOTORSPORT24.de: ein kompletter M3 E46 CSL Motor inkl. Anbauteilen, originaler BMW M3 E46 CSL Airbox und Getriebe. Der Antrieb ist unter 10.000 km gelaufen und stammt direkt von BMW. Preis komplett: 10.400 EUR inkl. 19% MwSt.

Bei Interesse, nutzen Sie bitte unsere Kontaktmöglichkeiten.

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