M3 E46: welche Nockenwellen kann ich mit Serienkolben fahren?
Oft wird die Frage gestellt, welche Sport Nockenwellen man beim M3 E46 S54 Motor fahren kann, ohne weitere Veränderungen am Motor umsetzen zu müssen. Ab Werk wurde der M3 E46 mit 264° einlass- und auslassseitig ausgeliefert. Folgende Sport Nockenwellen können maximal mit den Serien Kolben gefahren werden:
BMW Tuning Bilder aus Oschersleben 2009, BMW Fotos ohne Ende
Zum Jahresende gibt es an dieser Stelle ein Best of meiner BMW Fotos vom Motorpark Oschersleben aus 2009. Drei mal war ich in diesem Jahr an der Rennstrecke Oschersleben und habe schöne VLN Bilder geschossen. Zugegeben, überwiegend habe ich BMW Fotos geschossen. Einige Porsche Bilder sind aber auch zu sehen 
Mein tolles Sigma 100-300 EX hat gute Arbeit geleistet. Ich konnte so einiges an Fototechniken lernen. Die Canon 40D bietet viele Möglichkeiten der Aufnahme. Abhängig von Licht, Standort und Geschwindigkeit des Fahrzeuges müssen die Einstellungen ständig geändert werden. Gute scharfe sowie dynamische BMW Fotos auf der Rennstrecke zu schießen ist gar nicht so einfach. Bei 1/100 Sekunden Belichtungszeit ist der Anteil unscharfer BMW Fotos recht hoch, etwa 2/3. Die scharfen Bilder sind dafür umso besser.
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M3 E46 Schwachstelle ab Werk: Schlepphebel
Eine Schwachstelle ab Werk stellen die Schlepphebel im M3 E46 S54 Motor dar. Sie neigen unter hoher Beanspruchung zum Bruch – die Konsequenz für den S54 Motor kann man sich zusammen reimen. Zur Abwendung größerer Schäden ist der Verbau von hochfesten und leistungsstarken M3 E46 Schlepphebeln ratsam. Spätestens bei echtem M3 E46 Tuning, bzw. der Verwendung von Sportnockenwellen, z.B. von M3 E46 Schrick Nockenwellen, sollten die S54 Schlepphebel getauscht werden.
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M3 E46 Schlepphebel
M3 E46 Nockenwelle
BMW Tuning Treffen in Oschersleben am 25.10.2009
Zum Ende der Saison war am 25.10.2009 noch einmal ein schöner Renntag in der Motorsport Arena Oschersleben angesagt. Das Wetter spielte mit und es waren viele BMW Tuning Freunde mit Ihren Fahrzeugen angetreten. Neben vielfältigen M3 E36 Modellen konnten die Zuschauer auch M3 E46 und einen BMW Z4 in Aktion erleben. Zur zweiten Hälfte des Tages war dann auch ein Porsche mit im Rennen, um die beiden Platzhirsche Tobias Paul (Paul Motorsport) im M3 E46 GTR und Sven Krüger (KK Automobile) im Kundenfahrzeug M3 E46 WTC aufzumischen. Nach dem Ausfall vom Wochenende zuvor musste KK Automobile weitere Einstellarbeiten am M3 E46 WTC vornehmen – die Hausstrecke in Oschersleben eignet sich hierfür bestens.
Video: M3 E46 CSL auf der Nordschleife (Kamera außen)
Es gibt Videos von der Nordschleife wie Sand am Meer doch hier möchte ich euch ein besonderes Video präsentieren. Hier sorgt eine Kamera auf dem Dach eines BMW M3 E46 CSL für tolle Optik sowie eine ganz neue Geräuschkulisse. Ach ja, die Rundenzeit beträgt 07:22,8
M3 E46 Breitbau für den Motorsport
Spurtreue und Stabilität werden bekanntlich durch eine breite Spur bzw. dicke Reifen erzeugt. Wer seinen M3 E46 für den Einsatz im Motorsport fachgerecht umbauen möchte, kommt an einem M3 E46 Breitbau Bodykit nicht vorbei. Hierzu bietet BMW Tuning Fachmann MOTORSPORT24 genau das richtige M3 E46 Tuning Kit an: einen 6-teiligen M3 E46 Breitbau Kit bestehend aus Stoßstange vorne / hinten, Kotflügel links / rechts sowie hintere Seitenteile links / rechts.
BMW E46 Fahrwerk beim Fachmann kaufen
Viele BMW E46 Liebhaber schwören auf das beliebte H&R E46 Fahrwerk Cup Kit. Mit dem E46 Fahrwerk H&R Cup-Kit für spendieren Sie Ihrem BMW E46 die zum BMW gehörige sportliche Optik sowie ein motorsportliches Fahrverhalten. Eventuell vorhandene Sicherheitsnachteile durch alte Stoßdämpfer werden korrigiert. H&R bietet den BMW Fahrern das Cup-Kit Fahrwerk in vierschiedene Tieferlegungen an…
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E46 Fahrwerk
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M3 E46 CSL Teile zu verkaufen
Aktuell im Angebot: M3 E46 CSL Teile zu verkaufen. Die CSL Teile stammen vom Fahrzeugumbau eines M3 E46 CSL, saphirschwarz, 14t km.
Haube mit Nieren – 450 EUR
Heckklappe mit Innenteil 700 EUR
Kotflügel (Stück) – 150 EUR
Stoßstange vorne mit Gittern – 1.650 EUR
Stoßstange hinten mit Trägern – 950 EUR
Tür mit Spiegeln (Stück) – 350 EUR
Türverkleidung (Stück) – 490 EUR
Jetzt im Angebot: BMW M3 E46 CSL Sitze bestehend aus 2x vorderen Sitzen inkl. Konsolen sowie 1x Rücksitzbank. Bilder folgen, Preis: 3.800 EUR (Versand möglich)
Sämtliche Preise verstehen sich inkl. 19% MwSt. und zzgl. Versand
E46 Fahrwerk von H&R online kaufen
Fahrwerkspezialist H&R bietet für den BMW E46 verschiedene E46 Fahrwerk Lösungen an, um die unterschiedlichen Bedürfnisse des BMW Fahrers zu bedienen. Diese sind im einzelnen das klassische H&R Cup Kit Fahrwerk, bestehend aus vier Sportfedern und vier Sportstoßdämpfern, in den Versionen Komfort und Sport, für den anspruchsvolleren Einsatz und sportlichere Handling des E46 bietet H&R das E46 H&R Gewindefahrwerk an.
Beim E46 Gewindefahrwerk unterscheidet H&R in einer Straßen und in einer Rennversion. Während das H&R Gewindefahrwerk für die Straße mit Betriebserlaubnis erhältlich ist, ist das H&R Clubsport Gewindefahrwerk für den kompromisslosen Einsatz auf der Rennstrecke gedacht. Feinste Renntechnik verhelfen dem BMW Piloten zu mehr Erfolg im Rennsport.
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H&R Cup Kit Komfort BMW E46 Sportfahrwerk:
Ein optimaler Kompromiss aus Alltagstauglichkeit und Sportlichkeit – dezente Tieferlegung und sicheres Handling bei einer 35/20 Tieferlegung. Kaufen Sie dieses Fahrwerk für 519 EUR im Tuning Shop MOTORSPORT24.de
H&R Cup Kit Sport BMW E46 Fahrwerk:
Die klassische 60/40 BMW Tieferlegung bietet einen preisgünstigen Einstieg in eine Motorsport Fahrwerksabstimmung mit entsprechender Straßentauglichkeit. Kaufen Sie dieses Fahrwerk für 579 EUR im Tuning Shop MOTORSPORT24.de
H&R Gewindefahrwerk BMW E46:
Eine anspruchsvolle Lösung mit individuellen Einstellmöglichkeiten je nach Einsatz. Legen Sie Ihren BMW an der Vorderachse wahlweise 20-50mm an der Vorderachse und 15-40mm an der Hinterachse tiefer. Kaufen Sie das E46 Gewindefahrwerk H&R für 1.129 EUR bzw. das M3 E46 Gewindefahrwerk H&R für 1.299 EUR im Tuning Shop MOTORSPORT24.de
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