BMW Tuning Bilder aus Oschersleben 2009, BMW Fotos ohne Ende
Zum Jahresende gibt es an dieser Stelle ein Best of meiner BMW Fotos vom Motorpark Oschersleben aus 2009. Drei mal war ich in diesem Jahr an der Rennstrecke Oschersleben und habe schöne VLN Bilder geschossen. Zugegeben, überwiegend habe ich BMW Fotos geschossen. Einige Porsche Bilder sind aber auch zu sehen 
Mein tolles Sigma 100-300 EX hat gute Arbeit geleistet. Ich konnte so einiges an Fototechniken lernen. Die Canon 40D bietet viele Möglichkeiten der Aufnahme. Abhängig von Licht, Standort und Geschwindigkeit des Fahrzeuges müssen die Einstellungen ständig geändert werden. Gute scharfe sowie dynamische BMW Fotos auf der Rennstrecke zu schießen ist gar nicht so einfach. Bei 1/100 Sekunden Belichtungszeit ist der Anteil unscharfer BMW Fotos recht hoch, etwa 2/3. Die scharfen Bilder sind dafür umso besser.
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BMW M3 E30 Carbon Airbox für S14 M3 Motor
Die BMW M3 E30 Carbon Airbox ist bekannt und berühmt geworden in den wilden DTM Zeiten, in der Hans-Jochim Stuck, Altfried Heger, Manfed Winkelhock usw. auf Europas Rennstrecken wie Nürburgring, Avus usw. mit dem begehrten Krachmacher ihre Runden drehten. Der legendäre BMW M3 E30 räumte zwischen 1987 und 1992 so ziemlich alles ab, was ging.
M3 E30 V10 mit 500 PS
“Franken M3″, so nennt der Große Bruder aus Übersee sein Wahnsinnsprojekt, in dem ein BMW M3 E30 aufwändigst restauriert und umgebaut wurde. Während die BMW Tuning Freunde in Deutschland überwiegend nach Möglichkeiten eines kostengünsten Variante der Leistungssteigerung anhand von M30, M50, M60 usw. Umbauten suchen, geht der Ami ganz anders an die Sache ran. Feinstes Equipment sowie Neuteile und Spezialanfertigungen müssen her für den M3 E30 V10 Umbau – um es deutlich zu sagen: S85 M5 V10 Motor im M3 E30!
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M3 E30 Schaltwegverkürzung mit orignialen BMW Teilen
Wer sich über Spiel im Schalthebel seines in die Jahre gekommenen M3 E30 ärgert oder wer einfach seinen Rührstock in ein kurzen und knackigen Schalthebel umbauen möchte, findet hier in dieser Anleitung eine kostengünstige Variante für den Selbstumbau. Ein wenig Fingerfertigkeit und Geduld reichen aus, teure Werkstattkosten müssen nicht sein.
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