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BMW Tuning Bilder aus Oschersleben 2009, BMW Fotos ohne Ende

Zum Jahresende gibt es an dieser Stelle ein Best of meiner BMW Fotos vom Motorpark Oschersleben aus 2009. Drei mal war ich in diesem Jahr an der Rennstrecke Oschersleben und habe schöne VLN Bilder geschossen. Zugegeben, überwiegend habe ich BMW Fotos geschossen. Einige Porsche Bilder sind aber auch zu sehen :-)

Mein tolles Sigma 100-300 EX hat gute Arbeit geleistet. Ich konnte so einiges an Fototechniken lernen. Die Canon 40D bietet viele Möglichkeiten der Aufnahme. Abhängig von Licht, Standort und Geschwindigkeit des Fahrzeuges müssen die Einstellungen ständig geändert werden. Gute scharfe sowie dynamische BMW Fotos auf der Rennstrecke zu schießen ist gar nicht so einfach. Bei 1/100 Sekunden Belichtungszeit ist der Anteil unscharfer BMW Fotos recht hoch, etwa 2/3. Die scharfen Bilder sind dafür umso besser.
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135i Tuning – das ultimative Motorsport Fahrzeug

Das BMW E82 135i 1er Coupe stellt von Hause aus eine hochgeeignete Basis für den Motorsport dar. Sein bewährter und kraftvoller Motor sowie sein agiles Handling und das im Verhältnis zum M3 E92 geringes Gewicht bieten bereits ab Werk enormen Fahrspaß und großes Potential für die Rennstrecke.

135i Clubsport – das ultimative Motorsport Fahrzeug

Um die Eigenschaften des BMW 135i 1er Coupe für den Einsatz im Rennsport weiter zu verfeinern, wurde in neun Monaten Entwicklungsphase ein einzigartiges Motorsport Kit entwickelt, um auch wirklich sämtliche Möglichkeiten für mehr Erfolg im Motorsport komplett auszureizen. Das Ergebnis ist beachtlich! Rekordverdächtige Rundenzeiten auf der Nordschleife ohne vorherige Testläufe versprechen viel. Unser 135i 1er Coupe ist eine kostengünstige Alternative zum M3 E92 und zu vielen anderen Rennfahrzeugen. Geringes Gewicht sowie gute Aerodynamik und viel Leistung bringen Erfolg im Motorsport mit dem 135i 1er Coupe.

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135i Tuning – das 135i Clubsport Motorsport Kit im Detail

Motor / Getriebe

Die serienmäßigen 306 PS des N54 Bi-Turbo Motors wurden auf 380 PS gesteigert. Für das Hinterachsdifferenzial ist eine 45% Sperre verfügbar.

Fahrwerk / Rad

In vielen Testfahrten wurden die Intrax Versionen 2-Weg un 4-Weg für den 135i optimiert und sind nach Wunsch erhältlich. Zur weiteren Optimierung werden zusätzliche 1er GTR Achskomponenten verbaut. Das Fahrzeug steht auf den hochfesten BMW M3 E92 Alufelgen in 18“.

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Karosserie

Es sind Leichtbau-Komponenten aus GFK erhältlich, wie Motorhaube im M3 E92 V8 Stil, Heckdeckel im M3 E46 CSL Stil, Türen, Seitenwänden sowie Performance Stoßstange vorne und Schwellern.

Sicherheit / Interieur

Neben Käfig und Lexanscheiben sind optional Performance oder Pole Position Recaro Sitze erhältlich. Zudem Performance Lenkrad, Schaltwegverkürzung, Carbon Abdeckungen der Fußräume usw.

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