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Jährliche Archive2017

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Wie bereits für andere BMW M Modelle haben wir auch für den BMW M2 F87 ein Sortiment hochwirksamer Rennsport Kühler entworfen. Unsere BMW M2 F87 Rennsport Kühler halten auch extremsten Belastungen (z.B. 24-Stunden-Rennen) stand.

BMW M2 F87 Rennsport Kühler Angebot

Die Kühler sind mit Haltern für die einfache Plug & Drive Montage ausgestattet. Um die bestmögliche Kühlleistung zu erzielen, wurde jeder Kühler in seinen Dimensionen maximal vergrößert. Hierdurch sind geringfügige Modifikationen am Kühlerumfeld bei der Montage nötig (Anpassen von Kunststoffteilen).

Ebenso werden zur Fertigung der Kühler ausschließlich hochwertige Rennsport-Kühlernetze verwendet, um eine dauerhaft hohe Kühlleistung zu erreichen. Bevor unser BMW M2 F87 Rennsport Kühler an den Kunden verschickt wird bzw. im Kundenfahrzeug montiert wird, wird er einer Druckprüfung unterzogen. Erst nach dem Bestehen der sorgfältigen Qualitätskontrolle werden die Kühler für den Einsatz im Clubsport / Rennfahrzeug freigegeben.

BMW Rennsport Kühler

BMW M2 F87 Motorkühlung

Zur Unterstützung der Kühlung des N55 Motors haben wir weitere Komponenten entwickelt, welche wirksam die Temperaturen reduzieren. Diese sind:

Unsere leichte GTR Motorhaube aus Carbon verfügt über optimal platzierte Entlüftungsschlitze. Hierüber kann die heiße Luft aus dem Motorraum ideal nach außen abgeführt werden. Durch die kleinen Venturis vor den Schlitzen entsteht ein Sogeffekt, welcher die Entlüftung unterstützt. Die BMW M2 F87 GTR Motorhaube ist aus leichtem Carbon gefertigt und wiegt knapp 1/3 der Serienhaube.

Durch den Einsatz unserer GT Lippe werden die Kühler unterhalb mit Frischluft versorgt.

Wir versenden unsere BMW M2 F87 Rennsport Kühler und unsere anderen Artikel weltweit. Ebenso ist die Montage in unserer auf BMW M Fahrzeuge spezialisierten Fachwerkstatt möglich. Nutzen Sie gerne unsere Kontaktmöglichkeiten, um Ihr Anliegen zu schildern.

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Von einem BMW M3 E46 GTR sind folgende junge gebrauchte Teile zu verkaufen:

Die Preise verstehen sich inkl. 19% MwSt. zzgl. Verpackung und Versand.

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BMW 135i E82 Clubsport mit vielen Extras und Straßenzulassung:

  • BMW 135i E82
  • 1.350 kg
  • 2 Sätze NTM Felgen 9 vorne, 9,5 x 18 hinten, für SCII Kit 18” für Reifen 265 35 18“
  • 1 Satz für Slicks Michelin, 1 Satz Regenreifen Michelin
  • 1 Satz BMW V8 Felge, Semi-Slicks 9,5 x 18    Dunlop
  • INTRAX 1K2 Fahrwerk Black Titanium
  • Käfig mit Zertifikat FIA und ABE
  • BMW 135i E82 Clubsport Bodykit
  • Motorhaube GFK GTR 2013
  • Heckklappe GFK M3 CSL Style
  • Carbon Dach
  • Heckflügel GTS CFK
  • Satz Lexxan Scheiben hinten
  • Fahrzeug kompl. Lackierung innen aussen
  • 6 Punkt-Gurte mit Platten
  • Universelle Türverkleidungen
  • Feuerlöschanlage
  • Notaus / Sicherheits-Verschlüsse / Netz etc.
  • Sportsitze inkl. Konsolen und Schienen, FIA, ABE
  • Bodenplatten CFK
  • Verkleidung Alu Carbon Folie Kofferraum
  • BMW Performance Lenkrad Alcantara u. Zusatzanzeigen
  • Display System mit Zusatzbox für 6 Analog-Anschlüsse
  • Downpipes
  • Auspuffanlage Race Ieise
  • Wasserkühler Race
  • Großer Ladeluftkühler Race II mit Schlauch Kit inkl. Rohrsystem
  • Airboxsystem Race
  • Oelkühler Kit Race II
  • Getriebekühler Kit
  • Hinterachs Diff Kühler Kit
  • Hinterachssperr-Differential 75% AT
  • Domlager vorne
  • BMW Performance –Bremse hinten
  • AP Racing Rennsportbremse vorne 355mm
  • Stehbolzen
  • Stahlflexleitungen
  • Pendelstützen vorne kurz
  • Radhausschalen M vorn
  • Vorderachse kompl. Gebr. 135i (2014)
  • Querlenker V (2017)
  • Powerflex Achssatz Race vorn / hinten (2015)
  • Kraftstoffpumpe groß
  • Zweimassenschwungrad (2015)
  • Motor gebr. N54 incl. Lader  (Z4 35iS), 17811 km gelaufen  (2016)
  • Turbolader Upgrade N54 Race
  • Ansaugrohr (2016)
  • Druckventile Gate (2016)
  • Oelwanne Race Upgrade (Schwallbleche) + Dichtungen
  • Kupplungs Kit verst. Feder M (2015)
  • Abstimmung am Prüfstand
  • BMW Performance-Kit Leistung 240 kw eingetragen
  • N54 Getriebe gebr. (2015)
  • Hardyscheiben (2015)
  • Zertifikat DMSB ADAC 24h Fahrzeugpass                                                                    
  • Transponder TranX-260 Direct Power mit Nummer für das Auto
  • Schleppösen Rot Race
  • Alles eingetragen, Straßenzulassung

Der BMW 135i E82 Clubsport verfügt über einen Wagenpass, Tourenwagen-Rennen bzw. Endurance Veranstaltungen sind möglich. Sehr guter technischer Zustand.

Revisionen und Umbauten im Wert von 85.000 EUR von 2014-2017.

Das Fahrzeug wird im Kundenauftrag inseriert, Verkauf von Privat.
Verkaufspreis 49.950 EUR.

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Suchen Sie noch einen passenden BMW M3 E46 GTR Rennwagen für die kommende Saison? Wir fertigen maßgeschneiderte Rennfahrzeuge nach Kundenwunsch und Budget. Geliefert wird ein einsatzbereites Fahrzeug inkl. Wagenpass und allem nötigen Zubehör wie Breitbau Bodykit und alle anderen Carbonteile, GTR Achsen, Tank, Zelle usw. Einen passenden S54 Motor bauen wir je nach Vorgabe als 3,0l, 3,2l, 3,5l oder 3,7l Motor.

Derzeit haben wir einen BMW M3 E46 GTR Rennwagen in Vorbereitung und können zügig liefern. Bei Interesse freuen wir uns auf Ihre Nachricht. Gerne unterbreiten wir Ihnen ein Angebot für den Rennfahrzeugbau, Ihren Vorstellungen entsprechend.

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1650,00 €
inkl. 19% MwSt.


Für den nötigen Abtrieb an der Vorderachse sorgt unsere BMW M2 GT Lippe aus Carbon, gefertigt im Prepreg-Verfahren für erstklassige Qualität. Um den liegenden Ölkühler unseres Rennsport Kühler Paketes für den BMW M2 F87 von unten mit Frischluft zu versorgen, ist die Lippe mit einer großen Luftführung ausgestattet. Somit wird der Motor im Wettbewerb optimal gekühlt.

BMW M2 GT Lippe Carbon (Prepreg / Autoklav)

Zu den aufwändigsten Fertigungsverfahren von Carbonteilen gilt das Autoklav-Verfahren. Aufgrund der komplexen Form der BMW M2 GT Lippe haben wir uns hier für dieses teure Fertigungsverfahren entschieden, um technisch sowie optisch beste Qualität anzubieten.

Wahlweise kann unsere Lippe mit oder ohne Klarlack bestellt werden.


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Auf der Rennstrecke zählt jedes Kilo! Mit unserem BMW M235i Racing Carbon Teile Sortiment (auch passend für BMW M235i F22 (kein Racing) + BMW M2 F87) lässt sich das Fahrzeuggewicht um ca. 70 Kilogramm reduzieren.

BMW M235i Racing Carbon Teile Übersicht

Motorhaube GTR
Gewicht Serie: ca. 18 kg
Gewicht Carbon: ca. 6 kg

Türen
Gewicht Serie: jeweils ca. 29,5 kg
Gewicht Carbon: ca. 5,5 kg

GT2 Spiegel
Gewicht Serie: jeweils ca. 1,5 kg
Gewicht Carbon: jeweils ca. 0,5 kg

Dach
Gewicht Serie: ca. 15 kg zzgl. Verkleidung
Gewicht Carbon: ca. 3,4 kg

Heckklappe DTM Style
Gewicht Serie: ca. 13 kg
Gewicht Carbon: ca. 3,9 kg

Wir versenden unsere Rennsport Teile weltweit. Wahlweise bieten wir auch den Einbau in unserer Rennsport Werkstatt an. Neben unseren BMW M2 / M235i Carbon Teilen bieten wir weitere Rennsport Teile an, wie INTRAX Fahrwerk, Leistungssteigerung oder Differential Übersetzungen.

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Zum Verkauf steht ein BMW E30 Cabrio, welches mit originalen M3 E30 Teilen umgebaut wurde. Das Fahrzeug verfügt über einen guten Allgemeinzustand und ist wie folgt ausgestattet:

  • BMW E30, 325i
  • Umbau mit originalen Teilen M3 E30
  • Neulack 2015
  • Querlenker vorne, Koppelstangen, Domlager neu
  • kein Rost
  • Motor M20B25
  • Verdeck im guten Zustand
  • Lederausstattung keine gravierenden Beschädigungen, keine Undichtigkeit
  • Zwei Vorbesitzer
  • TÜV und AU werden beim Kauf erneuert

Verkauf über den Eigentümer, bei Interesse bitte eine Nachricht mit den Kontaktdaten senden.
Verkaufspreis 25.500 EUR VB

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Nach über 15 Jahren Pause nimmt Sven-Maik Krüger mit seinem Team KK Automobile wieder einmal aktiv am Renngeschehen teil. Für die Teilnahme an der Spezial Tourenwagen Trophy (STT) in der Saison 2017 wurde im Vorjahr ein BMW Z4 GT3 vorbereitet und abgestimmt.

Vom BMW M3 E30 DTM zum BMW Z4 GT3

Nach diversen Erfolgen verabschiedete sich Sven-Maik Krüger im Jahre 2002 mit seinem BMW M3 E30 DTM aus der STT. In den darauf folgenden Jahren konzentrierte sich KK Automobile auf die Entwicklung und den Bau von Prototypen und Rennfahrzeugen. In verschiedenen Serien begleitete das Renn-Team KK Automobile seine Kunden an den Rennstrecken dieser Welt. Nun wird es Zeit für ein Comeback im BMW Z4 GT3 – dem Schwesterfahrzeug des INTRAX BMW Z4 GT3. Es wird laut. Es wird einzigartig!

In der Division 2 wird das Team KK Automobile zudem mit Kai Riebetz einen weiteren BMW Z4, dem Ex-Doerr Fahrzeug, welches beim 24-Stunden-Rennen in der VLN im Jahre 2009 eingesetzt wurde, an den Start bringen. Der Z4 wurde im Hause KK Automobile im Winter 2016 komplett restauriert und revidiert und geht mit zeitgenössischem Pirelli Design an den Start.

Renntermine Spezial Tourenwagen Trophy 2017

  • 21. – 23.04.2017 Bosch Hockenheim Historic / Hockenheim
  • 12. – 14.05.2017 Preis der Stadt Magdeburg / Oschersleben
  • 30.06. – 02.07.2017 ADAC Truck Grand Prix / Nürburgring
  • 21. – 23.07.2017 ADAC GT Masters / Zandvoort
  • 04. – 06.08.2017 ADAC GT Masters / Nürburgring
  • 15. – 17.09.2017 ADAC GT Masters / Sachsenring
  • 13. / 14.10.2017 ADAC Westfalen Trophy / Nürburgring

Wir freuen uns auf eine erfolgreiche Saison.


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2740,00 €
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Beim Trackday-Einsatz des BMW M3 E92 auf der Rennstrecke sind die werksseitigen Grenzen der Kühlung schnell erreicht. Die Elektronik aktiviert den Notlauf, bis die Wassertemperatur wieder ungefährlich für den Motor ist.

M3 E92 Wasserkühler Race Step 2 zur einfachen Plug & Drive Montage

Zur wirksamen Kühlung des S65 Motor haben wir neben unserem M3 E92 Wasserkühler Race, welchen wir für leistungsgesteigerte Motoren bis zu 450 PS verwenden, auch den M3 E92 Wasserkühler Race Step 2 entwickelt, welchen wir für leistungsgesteigerte Motoren ab 450 PS verwenden (zum Beispiel für Motoren mit unserer M3 E92 Airbox Clubsport oder Kompressor-Motoren).

Besonders unkompliziert ist die Montage unserer Wasserkühler Race und Race Step 2, denn die Kühler sind mit Haltern zur einfachen Plug & Drive Montage ausgestattet.

Der M3 E92 Wasserkühler Race Step 2 ist dicker als die einfache Ausführung. Um die Plug & Drive Eigenschaft zu behalten, ist dieser Kühler mit einem besonders flachen Hochleistungslüfter ausgestattet.

Wasserkühler optional Plug & Drive oder für Montage in Schräglage

Für den extrem leistungsgesteigerten S65 Motor bieten wir eine weitere Variante an, den M3 E92 Wasserkühler Race Step 3, welcher zum Beispiel bei der Montage unserer M3 E92 Airbox Race erforderlich ist, um ausreichend Platz zur Ansaugung durch die Nieren zu schaffen.

Rennsport Wasserkühler Übersicht

Wasserkühler Race Plug & Drive – Artikel-Nr.: 14e92057
Wasserkühler Race für Schräglage – Artikel-Nr.: 14e92058
Wasserkühler Step II Plug & Drive – Artikel-Nr.: 14e92059
Wasserkühler Full Race Step III – Artikel-Nr.: 14e92059

In Kombination mit unserem BMW M3 E92 Wasserkühler Race empfehlen wir unseren BMW M3 E92 Ölkühler Race. Weiterhin finden Sie auf unserer Webseite weiterführende Kühlkonzepte für den S65 Motor.

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Unsere beliebte BMW M3 E30 Gruppe A Abgasanlage ist die ideale Ergänzung für leistungsgesteigerte S14 Motoren. Die Anlage hat einen Durchmesser von 60mm und ist mit X-Pipe ausgestattet für eine optimale Abgasführung. Zwei Endrohre im zeitgenössischen DTM Design leiten die Abgase über den Endtopf nach außen.

Wahlweise kann die Abgasanlage mit zwei 100 Zellen Rennsport-Katalysatoren zum selber einschweißen bestellt werden.

Passend zu der Gruppe A Abgasanlage bieten wir einen BMW M3 E30 Fächerkrümmer an.

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