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Monatliche ArchiveFebruar 2016

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    Die Montage einer Heckklappe in Leichtbauweise gehört zu den empfohlenen Maßnahmen, um das Fahrzeuggewicht für die Rennstrecke zu reduzieren. Schon für den BMW M3 E92 haben wir nicht einfach nur ein Leichtbauteil gebaut, sondern es wurde eine strömungsoptimierte Heckklappe entwickelt, welcher das Fahrzeuggewicht reduziert und zusätzlich für verbesserten Abtrieb an der Hinterachse sorgt.

    Im Frühjahr 2016 stellen wir nun unsere neue BMW M4 Heckklappe aus Carbon und alternativ aus GFK vor. Auch dieses Teil ist strömungsoptimiert und bietet verbesserte Fahreigenschaften für die Rennstrecke. Die Linienführung des BMW M4 wird in unserer Heckklappe fortgesetzt. Optisch und technisch ist die BMW M4 Heckklappe sehr gelungen. Mit nur ca. 4,7 kg wiegt das Carbonteil deutlich weniger als die serienmäßige Heckklappe.

    Für BMW F82 Trackday-Fahrzeuge empfehlen wir zusätzlich die Installation unseres sehr leichten BMW M4 Heckflügel aus Carbon (ca. 1,4kg). Diese beiden Leichtbauteile ergeben eine nahezu perfekte aerodynamische Kombination am Heck des BMW M4 F82. Zur Stabilisierung der Heckflügel-Montagepunkte wird die Heckklappe entsprechend verstärkt, um sicheren Halt auch bei schnellen Fahrten über 200 km/h zu gewährleisten.

    Mit der BMW M4 Heckklappe aus Carbon (14f82022) komplettieren wir unser BMW M4 Abtrieb Paket, bestehend aus GT Lippe (14f82036), Canard Wings (14f82029) und unseren beliebten Clubsport Heckflügel (14f82002).

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      1490,00 €
      inkl. 19% MwSt.

      Eine elektrische Servolenkung für BMW M3 E30 hat zwei Vorteile: zum einen wird etwas Motorleistung freigesetzt, welche sonst für die mechanische Servolenkung aufgewendet wird und zum anderen entwickelt der S14 im Betrieb weniger Hitze, da ein mechanisches Bauteil weniger bedient werden muss.

      Wir liefern die elektrische Servolenkung für BMW M3 E30 mit S14 Motor im montagefertigen Kit inkl. Zubehörteilen und einem Schalter für die manuelle Ansteuerung aus dem Fahrzeuginnenraum.

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        2590,00 €
        inkl. 19% MwSt.

        Über die Jahre haben wir ein sehr umfangreiches M3 E30 Tuning Sortiment entwickelt, erprobt und sind in der Lage, für jeden Anspruch, das passende Zubehör zu liefern. Neben unserem 4-in-1 S14 Race Fächerkrümmer für Wettbewerbsmotoren bis 220,65 KW (300 PS) haben wir auch einen leistungssteigernden 4-in-2 Clubsport Fächerkrümmer für den S14 Motor entwickelt. Die Maße betragen 50mm außen am Motor, 53mm außen bei der Zusammenführung 4-in-2 und 63mm am Ende des Krümmers.

        Passend zu unserem M3 E30 Fächerkrümmer bieten wir auch eine M3 E30 Abgasanlage an.

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          Für den Umbau eines BMW M3 E46 Straßenfahrzeug auf BMW M3 E46 GTR bieten wir ein umfangreiches Sortiment an Leichtbau Teilen, welche teilweise optional in Carbon oder GFK erhältlich sind.

          Neben dem geringen Gewicht unserer Leichtbauteile ist auch die gute Passgenauigkeit von Vorteil. Es sind keine gravierenden Anpassungen bei der Montage notwendig. Bei der Verwendung unserer M3 E46 GTR Leichtbau Teile in Kombination mit weiteren gewichtssparenden Maßnahmen ist ein Fahrzeuggewicht von ca. 1.220 kg realisierbar.

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          Übersicht BMW M3 E46 GTR Leichtbau Teile

          Hochwertig gefertigte Carbon Teile für Exterieur und Interieur

          Den Breitbau Bodykit GTR liefern wir inklusive Stoßstangen, Kotflügel und Verbreiterung der hinteren Radläufe. Verwendet man unsere elektrisch beheizte Windschutzscheibe, müssen keine separaten Lüfter montiert werden und es wird weiteres Gewicht eingespart. Unser M3 E46 Dach liefern wir optional mit einer Klarlackbeschichtung. Die Passgenauigkeit und die Fertigungsqualität ist sehr gut, so dass das Dach als Carbonteil auf Sicht die Optik zusätzlich aufwertet.

          Eine leichte, formschöne BMW M3 CSL Style Heckklappe sollte am Rennwagen nicht fehlen. Optional bieten wir eine Heckklappen-Verstärkung für unsere BMW Heckflügel an, um ausreichend Stabilität und zuverlässigen Halt des Flügels zu gewährleisten.

          Für das Interieur des BMW M3 E46 GTR bieten wir einige Carbonteile, welche nicht nur ihren Zweck erfüllen, sondern den Arbeitsplatz des Rennfahrers optisch aufwerten. Unser Armaturenbrett und die Mittelkonsole werden in mattem Klarlack lackiert, um Reflektionen durch Sonneneinstrahlung zu verringern.

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          Verschiedene Carbon Ansaugungen und sonstige Rennsport Teile

          Zur Verbesserung der Ansaugung bieten wir für den S54 Motor verschiedene Carbon Ansaugungen für unterschiedliche Einsatzzwecke.

          Um die Ansaugung durch die Nieren zu fahren, muss der Kühler in Schräglage versetzt werden. Hier bieten wir den passenden Kühlerschacht aus Carbon sowie passende Rennsport Kühler für den S54 Motor.

          Auch die für den M3 E46 GTR Umbau benötigten GTR Achsen vorne und hinten können wir liefern. Für leistungsstarke Fahrzeuge haben wir verstärkte Antriebswellen im Sortiment.

          Ein Premium-Rennfahrwerk von INTRAX fehlt in keinem unserer Rennfahrzeuge. Für den M3 E46 GTR Umbau liefern wir das passende INTRAX 4-Weg Fahrwerk, wahlweise in der Version XL mit extra dickem Standbein und mit den Optionen Black Titan und ARC (Anti Roll Control).

          Teile bestellen oder Fahrzeug rennfertig kaufen

          Bestellen Sie die benötigten Rennsport Teile für den GTR umbau bequem per Email. Wir liefern weltweit. Optional bauen wir Ihnen einen rennfertigen BMW M3 E46 GTR Umbau auf der Basis eines Serienfahrzeuges. Die Kosten hierfür liegen ca. bei 75.000 EUR zzgl. MwSt. (Stand Februar 2016).

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            1890,00 €
            inkl. 19% MwSt.

            Unsere BMW M3 E46 Airbox aus Carbon für den S54 Motor ist unsere altbewehrte und vielfach verbaute Ansaugung für Clubsport Fahrzeuge. Diese Airbox bietet ein hohes Volumen und einen optimalen Luftstrom, um den Motor mit Frischluft zu versorgen. Die Airbox ist auch passend für BMW Z4 E86 mit S54 Motor.

            BMW M3 E46 Clubsport Airbox mit optimaler Ansaugung

            Für diejenigen, welche keine seltene originale BMW M3 CSL Airbox bekommen oder nicht auf unser BMW M3 CSL Airbox Replika System umrüsten wollen, bieten wir hier ein hochwertiges Carbonansaugsystem, welches die Frischluft in Kombination mit unserer Ansaugung für die S54 Clubsport Airbox aus der Stoßstange perfekt in den Motor leitet. Auf diese Weise wird sichergestellt, dass der reine Fahrtwind angesaugt wird und keine heiße Motorluft, wie bei der Lösung mit einem offenen Sportluftfilter im Motorraum.

            Für den reinen S54 Renn-Motor bieten wir eine M3 E46 Race Airbox mit noch größerem Volumen und der passenden Ansaugung durch die Nieren.

            Der serienmäßige Luftmassenmesser (LMM) kann mit unserer M3 E46 Airbox Clubsport weiterhin gefahren werden. Anpassungen sind hierzu notwendig.

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              2950,00 €
              inkl. 19% MwSt.

              Leistungsstarke Turbolader für N54 Bi-Turbo Motor, z.B. im BMW 135i E82, BMW 1M Coupé, 335i / 335is E90 / E91 / E92 / E93 oder BMW Z4 35i / 35is. Bei unserem N54 Turbolader werden die Verdichterräder geändert, eine Leistungssteigerung auf 367,75 kW (500 PS) und mehr sind möglich. Der Preis versteht sich pro Stück.

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                125,00 €
                inkl. 19% MwSt.

                Bewegt man einen BMW M3 E30 sportlich, werden schnell die Bremsen heiß und die Bremswirkung lässt nach. Zur Verbesserung der Bremsenkühlung bieten wir M3 E30 Lufteinlässe aus Carbon an, welche anstelle der serienmäßigen Nebelscheinwerfer in der vorderen Stoßstange verbaut werden.

                Unsere Carbonteile können z.B. durch Verschrauben oder Verkleben montiert werden. Wir liefern die M3 E30 Lufteinlässe in Carbon auf Sicht.

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                  390,00 €
                  inkl. 19% MwSt.

                  Unsere leichte universelle Mittelkonsole aus Carbon ist speziell für BMW M Rennfahrzeuge gefertigt. Je nach Fahrzeug lässt sich die Mittelkonsole optimal an das Fahrzeug anpassen und bietet die Möglichkeit, Instrumente, Schalter usw. einzubauen oder einfach nur den Kardantunnel schön zu verkleiden.

                  Passend zu unserer universellen Mittelkonsole, haben wir ein universelles Carbon Armaturenbrett für BMW M Modelle im Sortiment. Beide Teile werden in mattem Klarlack lackiert, um die Reflektionen durch Sonnenstrahlen zu verringern.

                  Wir verwenden die universelle Mittelkonsole z.B. für die Fahrzeuge BMW M3 E92, BMW M3 E46, BMW E46 Limousine, BMW 1M E82 usw.

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