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Tägliche Archive17. Juni 2015

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BMW M4 / M3 – haltbare Performance für die Rennstrecke

Fahrer eines BMW M4 / BMW M3 kennen die Problematik: bei erhöhter Beanspruchung steigen die Temperaturen des S55 Motors schnell in die Grenzbereiche. Auf der Jagd nach schnellen Rundenzeiten ist das natürlich mehr als hinderlich. Das „Notprogramm“ reguliert die Motor bis hin zum totalen Ausstieg, um Schäden durch Überhitzung zu vermeiden. Für den BMW M4 / M3 haben wir ein ausgefeiltes und hochwirksames Kühlkonzept für Motor und Getriebe entwickelt.

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Sechs leistungsstarke Kühler sorgen für niedrige Temperaturen auch unter extremer Dauerbelastung. Die Rennsport Kühler sind mit speziellen Rennsport Kühlernetzen ausgestattet und wurden in ihren Dimensionen auf ein Maximum vergrößert. Dementsprechend sind Modifikationen im Kühlerumfeld bei der Montage notwendig.

Zur Unterstützung der Kühlleistung haben wir uns das Venturi Prinzip zu nutze gemacht. Unsere GTR Motorhaube für BMW M4 F82 entlüftet den Motorraum durch drei perfekt positionierte Entlüftungsschlitze. Mit zunehmendem Fahrtwind wird dieser Effekt stärker – die heiße Luft wird förmlich aus dem Motorraum gezogen. Der Gewichtsvorteil unserer GTR Motorhaube in Carbon beträgt 5 kg im Vergleich zum Serienteil.

Aufgrund des enormen Platzbedarfs der Kühler im BMW M4 / BMW M3 wurde der Ölkühler „liegend“ positioniert – er wird also nicht direkt durch den kühlenden Fahrtwind angeströmt. Unsere GT4 Lippe aus Carbon ist derart konstruiert, dass Sie die heiße Luft von unten aus dem Kühler „herauszieht“.  Ebenso verfügt unsere Lippe über zwei Belüftungskanäle, welche Bremsen mit Luft Frischluft versorgen.

Übersicht S55 Kühler
• Wasserkühler (Kühlmittelkühler), Art.-Nr.: 14f82003
• Zusatzkühlmittelkühler (Wasserkühler) links, Art.-Nr.: 14f82004
• Zusatzkühlmittelkühler (Wasserkühler) rechts, Art.-Nr.: 14f82006
• Kühlmittelkühler (Niedertemperatur), Art.-Nr.: 14f82007
• Motorölkühler, Art.-Nr.: 14f82008
• Getriebeölkühler, Art.-Nr.: 14f82009

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Leistungssteigerung – 433,94 KW (590 PS) sind machbar

Auch im Bereich der BMW M4 Leistungssteigerung haben wir einiges im Angebot. Schon bei der reinen Softwareoptimierung im Fahrzeugsteuergerät erreichen wir eine Mehrleistung von 80,9 KW (110 PS) / 100 Nm.

BMW M4 Leistungssteigerung

In unser großen Maßnahme verbauen wir Downpipes, Abgasanlage, modifizierte Turbolader und natürlich unser Kühlerpaket. Zusammen mit der Leistungssteigerung erhalten wir so eine haltbare Leistung von 433,94 KW (590 PS). Bei Probeläufen auf unserem Leistungsprüfstand, der Autobahn und auf der Rennstrecke blieben sämtliche Temperaturen stabil.

Verbesserte Aerodynamik und Traktion

Parallel zu der angesprochenen BMW M4 GT4 Lippe aus Carbon und der GTR Motorhaube haben wir weitere aerodynamische Leichtbauteile für den BMW M4 entwickelt. Der Abtrieb an der Vorderachse wird durch unsere Canard Wings aus Carbon verfeinert.

Für mehr Abtrieb an der Hinterachse sorgt unser leichter und perfekt geformter Heckspoiler. Das leichte Carbonteil führt die Silhouette ideal nach hinten fort und ist der Form der Heckklappe angepasst. Unser BMW M4 Heckspoiler ermöglicht beste Traktion für jeden Einsatz.

Übersicht Leichtbauteile
• GTR Motorhaube CFK: 14f82010
• GTR Motorhaube GFK: 14f82011
• GT4 Lippe CFK: 14f82005
• Canard Wings CFK: 14f82029
• Clubsport Heckflügel CFK: 14f82002

Schon seit über 10 Jahren gibt es in Fahrwerk-Angelegenheiten nur eine Wahl für Top-Rundenzeiten: INTRAX Racing. Bereits seit dem M3 E46 entwickeln wir die Fahrwerke für perfekte Traktion auf der Rennstrecke. Auch für den BMW M4 bieten wir die volle Produktpalette – vom einfachen INTRAX 1K2 bis hin zur vollausgestatteten Rennsport Version INTRAX 4-Weg Black Titanium mit ARC (Anti Roll Control).

Auf dem BMW M4 / BMW M3 kommen unsere neuen superleichten dreiteiligen NTM CS Felgen zum Einsatz, welche in den Größen 17“ bis 21“ verfügbar sind.

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