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Monatliche ArchiveJuni 2015

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BMW M4 / M3 – haltbare Performance für die Rennstrecke

Fahrer eines BMW M4 / BMW M3 kennen die Problematik: bei erhöhter Beanspruchung steigen die Temperaturen des S55 Motors schnell in die Grenzbereiche. Auf der Jagd nach schnellen Rundenzeiten ist das natürlich mehr als hinderlich. Das „Notprogramm“ reguliert die Motor bis hin zum totalen Ausstieg, um Schäden durch Überhitzung zu vermeiden. Für den BMW M4 / M3 haben wir ein ausgefeiltes und hochwirksames Kühlkonzept für Motor und Getriebe entwickelt.

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Sechs leistungsstarke Kühler sorgen für niedrige Temperaturen auch unter extremer Dauerbelastung. Die Rennsport Kühler sind mit speziellen Rennsport Kühlernetzen ausgestattet und wurden in ihren Dimensionen auf ein Maximum vergrößert. Dementsprechend sind Modifikationen im Kühlerumfeld bei der Montage notwendig.

Zur Unterstützung der Kühlleistung haben wir uns das Venturi Prinzip zu nutze gemacht. Unsere GTR Motorhaube für BMW M4 F82 entlüftet den Motorraum durch drei perfekt positionierte Entlüftungsschlitze. Mit zunehmendem Fahrtwind wird dieser Effekt stärker – die heiße Luft wird förmlich aus dem Motorraum gezogen. Der Gewichtsvorteil unserer GTR Motorhaube in Carbon beträgt 5 kg im Vergleich zum Serienteil.

Aufgrund des enormen Platzbedarfs der Kühler im BMW M4 / BMW M3 wurde der Ölkühler „liegend“ positioniert – er wird also nicht direkt durch den kühlenden Fahrtwind angeströmt. Unsere GT4 Lippe aus Carbon ist derart konstruiert, dass Sie die heiße Luft von unten aus dem Kühler „herauszieht“.  Ebenso verfügt unsere Lippe über zwei Belüftungskanäle, welche Bremsen mit Luft Frischluft versorgen.

Übersicht S55 Kühler
• Wasserkühler (Kühlmittelkühler), Art.-Nr.: 14f82003
• Zusatzkühlmittelkühler (Wasserkühler) links, Art.-Nr.: 14f82004
• Zusatzkühlmittelkühler (Wasserkühler) rechts, Art.-Nr.: 14f82006
• Kühlmittelkühler (Niedertemperatur), Art.-Nr.: 14f82007
• Motorölkühler, Art.-Nr.: 14f82008
• Getriebeölkühler, Art.-Nr.: 14f82009

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Leistungssteigerung – 433,94 KW (590 PS) sind machbar

Auch im Bereich der BMW M4 Leistungssteigerung haben wir einiges im Angebot. Schon bei der reinen Softwareoptimierung im Fahrzeugsteuergerät erreichen wir eine Mehrleistung von 80,9 KW (110 PS) / 100 Nm.

BMW M4 Leistungssteigerung

In unser großen Maßnahme verbauen wir Downpipes, Abgasanlage, modifizierte Turbolader und natürlich unser Kühlerpaket. Zusammen mit der Leistungssteigerung erhalten wir so eine haltbare Leistung von 433,94 KW (590 PS). Bei Probeläufen auf unserem Leistungsprüfstand, der Autobahn und auf der Rennstrecke blieben sämtliche Temperaturen stabil.

Verbesserte Aerodynamik und Traktion

Parallel zu der angesprochenen BMW M4 GT4 Lippe aus Carbon und der GTR Motorhaube haben wir weitere aerodynamische Leichtbauteile für den BMW M4 entwickelt. Der Abtrieb an der Vorderachse wird durch unsere Canard Wings aus Carbon verfeinert.

Für mehr Abtrieb an der Hinterachse sorgt unser leichter und perfekt geformter Heckspoiler. Das leichte Carbonteil führt die Silhouette ideal nach hinten fort und ist der Form der Heckklappe angepasst. Unser BMW M4 Heckspoiler ermöglicht beste Traktion für jeden Einsatz.

Übersicht Leichtbauteile
• GTR Motorhaube CFK: 14f82010
• GTR Motorhaube GFK: 14f82011
• GT4 Lippe CFK: 14f82005
• Canard Wings CFK: 14f82029
• Clubsport Heckflügel CFK: 14f82002

Schon seit über 10 Jahren gibt es in Fahrwerk-Angelegenheiten nur eine Wahl für Top-Rundenzeiten: INTRAX Racing. Bereits seit dem M3 E46 entwickeln wir die Fahrwerke für perfekte Traktion auf der Rennstrecke. Auch für den BMW M4 bieten wir die volle Produktpalette – vom einfachen INTRAX 1K2 bis hin zur vollausgestatteten Rennsport Version INTRAX 4-Weg Black Titanium mit ARC (Anti Roll Control).

Auf dem BMW M4 / BMW M3 kommen unsere neuen superleichten dreiteiligen NTM CS Felgen zum Einsatz, welche in den Größen 17“ bis 21“ verfügbar sind.

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Zu verkaufen ist ein gut ausgestatteter und rennfertiger BMW E87 GTR. Der 3,2l S54 Motor leistet 308,91 KW (420 PS). Das Fahrzeug befindet sich technisch im guten Zustand und wird Ready For Race geliefert.

BMW E87 GTR Ausstattungsmerkmale

BMW E87 GTR Motorsport Karosserie
S54 3,2l Motor mit 308,91 KW (420 PS)
Sequentielles Getriebe Drenth DG400
AIM Dashboard
AP Racing Bremsen vorne / hinten
Rennsport ABS
KW Competition Gewindefahrwerk
Achsen vorne GTR
Achsen hinten GT4
Differential hinten M3 E9x mit 75% Sperre
Getriebeölkühlung
Differentialölkühlung
usw.

Laufleistung Motor 20 Stunden
Laufleistung Getriebe 18 Stunden
Laufleistung Differential 20 Stunden

Preis: 67.500 EUR VB   59.000 EUR
Verkauf im Kundenauftrag

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Bereits seit vielen Jahren haben wir dutzende Felgensätze unserer beliebten dreiteiligen NTM Felgen verbaut und weltweit verschickt.

Für 2015 haben wir ein neues Felgendesign entworfen, welches ab sofort verfügbar ist. Die neue NTM CS Rennsport Felge im modernen Design ist ebenfalls dreiteilig und wird in den Größen 17″ 18″ 19″ 20″ sowie 21″ hergestellt. Einpresstiefe und Breite werden nach Kundenvorgaben berücksichtigt. Die Sterne unserer leichten dreiteiligen Rennsport Felge werden wahlweise in gold, silber, schwarz, grau oder weiß lackiert. Passend ist die Felge für alle BMW Modelle mit 5×120 Lochkreis.

Wie schon beim Vorgänger, ist auch diese NTM Felge eine reine Rennsport Felge und somit nicht straßenzulässig.

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290,00 €
inkl. 19% MwSt.

Zur Verbesserung des Anpressdrucks an der Vorderachse des BMW M4 F82 haben wir unser Angebot an Leichtbauteilen um BMW M4 Canard Wings erweitert. Die aus leichtem Carbon gefertigten Canard Wings werden im Satz zur Montage an der vorderen Stoßstange (links und rechts) geliefert.

Um den Anpressdruck weiterhin zu verbessern, empfehlen wir unsere Carbon Lippe für BMW M4 F82.

Unsere leichten Carbon Canard Wings sind passend für BMW M4 F82 und BMW M3 F80.

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ab 6900,00 €
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Für den Umbau eines BMW Z4 E86 für den Rennsport bieten wir ein BMW Z4 E86 GTR Bodykit in Leichtbauweise an, welches wir wahlweise in CFK (Carbon) oder GFK liefern. Im Lieferumfang des Bodykit sind folgende Teile enthalten:

  • 1x Stoßstange vorne
  • 1x Stoßstange hinten
  • 2x Kotflügel vorne
  • 2x Seitenschweller
  • 2x hintere Radläufe

Wahlweise liefern wir weitere Leichtbauteile für den BMW Z4 M E86 wie Motorhaube, Türen, M3 E46 GTR Spiegel, Dach, Heckklappe, Heckflügel, Armaturenbrett und Bodenplatten.

BMW Z4 M GTR E86 Bodykit Breitbau

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1290,00 €
inkl. 19% MwSt.

Zur Verbesserung der Kühlleistung haben wir leistungsstarke Rennsport Kühler für den S55 Motor im BMW M4 F82 bzw. BMW M3 F80 entwickelt. Das Fahrzeug wurde mit einem umfangreichen Kühlerpaket von insgesamt sechs Kühlern ausgestattet, so dass der S55 Ölkühler liegend montiert wurde. Das Kühlernetz wird nicht direkt mit Frischluft versorgt. Wir haben das Optimierungspotential an dieser Stelle erkannt und einen wirksamen BMW M4 F82 Motorölkühler Race entwickelt.

Um bestmögliche Kühlwirkung zu erzielen, haben wir auch die Dimension dieses Rennsport Kühlers maximal vergrößert. Somit sind Anpassungsarbeiten im Kühlerumfeld bei der Montage von Nöten. Die Bilder zeigen, an welchen Kunststoffteilen Modifikationen vorgenommen werden müssen, damit unser BMW M4 F82 Ölkühler Race ausreichend Platz findet.

Hinweis: die herstellerseitigen Be- und Entlüftungsvorschriften sind zu beachten.

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990,00 €
inkl. 19% MwSt.

Fahrer von serienmäßigen BMW M3 E92 auf der Rennstrecke kennen das Problem: die Reifen sind endlich warm, die Rundenzeiten werden besser und plötzlich startet das Notlaufprogramm aufgrund zu heißer Temperaturen. In unserem BMW M3 E92 Tuning Angebot finden Sie passende Kühler, um hier Abhilfe zu schaffen.

Unser BMW M3 E92 Ölkühler Race ist ein von Hand gefertigter Rennsport Kühler für BMW M3 E9x Modelle mit S65 V8 Motor. Der Kühler wird mit originalen Haltern geliefert, wodurch der Kühler Plug & Drive montiert werden kann. Aufgrund des vergrößerten Kühlervolumens sind bis zu einem Liter Öl zusätzlich nötig.

Wir empfehlen unseren BMW M3 E92 Wasserkühler Race in Kombination mit dem Ölkühler Race zu installieren. Somit werden thermische Probleme des S65 Motor unter Extrembelastung spürbar reduziert.

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1590,00 €
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Bewegt man den BMW M3 E92 bzw. BMW M3 E90 auf der Rennstrecke, bemerkt man schnell die thermischen Probleme des S65 V8-Motors. Sobald die Wassertemperatur in den Grenzbereich ansteigt, schaltet sich das Notprogramm ein – zur Vermeidung von Schäden am Motor, wird die Motorleistung elektronisch entsprechend gedrosselt.

S65 Motortemperatur gering halten mit BMW M3 E92 Wasserkühler Race

Zur Reduzierung der S65 Motortemperatur im BMW M3 E92 (bzw. alle anderen BMW M3 E9x Modelle mit S65 Motor) haben wir einen leistungsstarken Rennsport Wasserkühler entwickelt. Wir empfehlen unseren BMW M3 E92 Wasserkühler Race bis zu einer Motorleistung von 450 PS. Für stärkere S65 Motoren über 450 PS empfehlen wir unseren Step II Wasserkühler Race.

Wasserkühler optional Plug & Drive oder für Montage in Schräglage

Unser Wasserkühler wird als Plug & Drive Version mit originalen Haltern geliefert. Dies ermöglicht eine unkomplizierte Montage, ohne weitere Anpassungsarbeiten im Kühlerumfeld.

Wahlweise liefern wir unseren Rennsport Wasserkühler für BMW M3 E92 für die Montage in Schräglage. Die Montage in Schräglage (liegend) ist bei der Installation unserer Rennsport Ansaugung durch die Nieren erforderlich.

Rennsport Wasserkühler Übersicht

Wasserkühler Race Plug & Drive – Artikel-Nr.: 14e92057
Wasserkühler Race für Schräglage – Artikel-Nr.: 14e92058
Wasserkühler Step II Plug & Drive – Artikel-Nr.: 14e92059
Wasserkühler Full Race Step III – Artikel-Nr.: 14e92059

In Kombination mit unserem BMW M3 E92 Wasserkühler Race empfehlen wir unseren BMW M3 E92 Ölkühler Race. Weiterhin finden Sie auf unserer Webseite weiterführende Kühlkonzepte für den S65 Motor.

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750,00 €
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Für Rennfahrzeuge bieten wir unsere universellen Türverkleidungen für BMW M Modelle an. Die schweren, serienmäßigen Türverkleidungen können eingespart werden. Durch unsere universellen Türverkleidungen lassen sich die Türen preisgünstig optisch aufwerten. Zur Montage der aus Carbon gefertigten sehr leichten Türverkleidungen sind Anpassungen an die Fahrzeugtür nötig. Türgriffe, Gurte usw. sind im Lieferumfang nicht enthalten.

Ebenso bieten wir an: M3 E92 Türverkleidung aus Carbon, M3 E46 Türverkleidung aus Carbon sowie M3 E30 Türverkleidung aus Carbon.

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1650,00 €
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Ab Werk leistet der S55 Turbomotor im BMW M4 / BMW M3 schon beachtliche 317 kW (431 PS) und 550 Nm. Ruft man die Leistung ab, merkt der Pilot schnell, dass die Temperaturen ansteigen.

Vor dem BMW M4 Wasserkühler steht der Niedertemperatur-Kühler, welcher etwa 70% des Wasserkühlers (Kühlmittelkühler) verdeckt. Zur Unterstützer des Haupt-Wasserkühlers haben die Ingenieure einen BMW M4 F82 Zusatzkühlmittelkühler fahrer- und beifahrerseitig installiert.

Wem die Kühlleistung des BMW M4 F82 / BMW M3 F80 bei stärkerer Beanspruchung nicht ausreicht, findet in unserem BMW M4 Tuning Kühler-Angebot passende Rennsport Kühler zur Verbesserung der Kühlung und der Fahrzeugleistung.

Wir haben einen großen, leistungsstarken Rennsport Wasserkühler für den S55 Motor entwickelt. In Kombination mit den Zusatzkühlmittelkühlern wird eine enorme Kühlleistung im BMW M4 erreicht. Aufgrund der vergrößerten Kühlerdimensionen sind Anpassungsarbeiten im Umfeld unseres BMW M4 F82 Kühlmittelkühler Race erforderlich.

Hinweis: die herstellerseitigen Be- und Entlüftungsvorschriften sind zu beachten.

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