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Monatliche ArchiveJanuar 2015

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    1090,00 €
    inkl. 19% MwSt.

    In den letzten Jahren haben sich unsere Rennsport Kühler in unzähligen Clubsport und Rennfahrzeugen während den unterschiedlichsten Belastungen, wie z.B. 24-Stunden-Rennen, bewährt. Auch für den BMW M5 E60 haben wir nun einen leistungsstarken Rennsport Ölkühler entwickelt. Zur Erhöhung der Kühlleistung verwenden wir auch hier spezielle Kühlernetze und maximieren die Größe des BMW M5 E60 Ölkühler für S85 Motor. Insgesamt ist der Ölkühler etwas schmaler, jedoch deutlich höher geworden. Der Kühler passt auch in den BMW M5 E61 Touring. Eine Plug & Drive Montage ist nahezu möglich durch die angeschweißten Halter an den Serienpositionen. Es sind lediglich geringfügige Anpassungen erforderlich.

    Wir bieten ebenso einen leistungsstarken BMW M5 E60 Wasserkühler in unserem Rennsport Teile Sortiment.

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      Zwei Stück BMW M3 CSL Lenkgetriebe Hydrolenkung sind ab Lager zu verkaufen für 1.490 EUR inkl. 19% MwSt. zzgl. Pfandpauschale (fällt weg, wenn ein Lenkgetriebe im Austausch eingeschickt wird). Die BMW M3 CSL Lenkung ist ideal zum Nachrüsten für jeden M3 E46 geeignet – sie bietet eine kurze Übersetzung und sollte bei keinem Clubsport oder Rennfahrzeug fehlen.

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        Im Wettbewerb zählt jedes Kilo. Als weitere Maßnahme zur Gewichtsreduzierung bieten wir eine elektrisch beheizbare Windschutzscheibe bzw. Frontscheibe für BMW M3 E46 und BMW E46 Limousine an. Bei Bedarf lässt sich die Scheibenheizung über einen Schalter zuschalten. Die schwere Lüftung kann entfernt werden. Zur Abrundung unseres Leichtbaukonzepts bieten wir passend zur beheizten M3 E46 Frontscheibe auch leichte Lexanscheiben an (Seitenscheiben bzw. Heckscheibe).

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          1690,00 €
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          Speziell um dem Gruppe H Reglement zu entsprechen, haben wir einen wirksamen Heckflügel für den BMW M3 E46 und die BMW E46 Limousine entworfen. Unser leichter, aus Carbon gefertigter Heckflügel steht an den Seitenplatten in der Flucht der Originalkarosserie und ragt nicht mehr als 40 cm nach hinten über den äußeren Rand der Karosserie hinaus. Nicht im Lieferumfang unseres M3 E46 Heckflügel enthalten, sind Standfüße aus Aluminium. Diese müssen individuell vom Kunden am Fahrzeug ausgemessen und angefertigt werden. Für einen Aufpreis i.H.v. 190 EUR inkl. 19% MwSt. geben wir hohe Standfüße dazu, welche vom Kunden angepasst werden müssen.

          M3 E46 Heckflügel mit leichter M3 CSL Style Heckklappe bestellen

          Wahlweise liefern wir den Gruppe H Heckflügel auch mit unserer M3 CSL Heckklappe (Replika) aus Carbon, optional inklusive Anpassung und einlaminierter Versteifung für den Heckflügel. Durch die eingearbeitete Führung sitzt der Heckflügel stabil auf der Heckklappe, und hält auch extremeren Kräften bei schnelleren Fahrten stand.

          Wir liefern: M3 E46 Heckflügel, hohe Standfüße und M3 CSL Heckklappe. Für einen Aufpreis i.H.v. 210 EUR inkl. 19% MwSt. wird die Heckklappe wie beschrieben modifiziert. Nach unserer Heckklappen-Verstärkung kommt alles passend zueinander und muss nur noch montiert werden ohne weitere Anpassungen.

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            ab 990,00 €
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            Unsere leistungsstarken Rennsport Kühler für BMW M4 F82 bzw. BMW M3 F80 im Kit oder einzeln dienen als fachgerechtes Upgrade für Trackday und Rennsport Fahrzeuge. Hochwertige Rennsport Kühlernetze sowie eine modifizierte Bauweise unserer Kühler sorgen für deutlich verbesserte Kühlleistung unter extremer Dauerbelastung.

            BMW M4 F82 / M3 F80 Race Coolers Radiators

            BMW M4 F82 / M3 F80 Kühler Übersicht

            Bestellen Sie aus unserem Sortiment folgende Kühler:

            • Wasserkühler (Kühlmittelkühler)
            • Zusatz-Wasserkühler Motor (Motorkühler)
            • Niedertemperturkühler Ladeluft
            • Zusatz-Niedertemperaturkühler Ladeluft
            • Ölkühler Motor (Motorölkühler)
            • M-DKG Kühler

            Zusätzlich, zu unseren Rennsport Kühlern, empfehlen wir auch unsere BMW M4 Leistungssteigerung im Fahrzeugsteuergerät.

            Übersicht Montagehinweise:
            Zusatz Wasserkühler links / rechts

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              Passend zum neuen Online Shop von MOTORSPORT24 und zum neuen Jahr haben wir unser Sortiment um einige hochwertige Rennsport Teile erweitert. Zum einen haben wir ab sofort BBS Motorsport Felgen Einzelteile im Angebot, so dass der Satz Rennsport Felgen nach Kundenvorgaben individuell montiert werden kann. Weiterhin haben wir nun NTM Rennsport Felgen als günstige, aber trotzdem hochwertige Alternative im Angebot. Wir liefern passende Rennsport Felgen zur Montage per Zentralverschluss oder im BMW Lochkreis 5×120.

              BBS Motorsport Felgen

              BBS Motorsport Felgen sind zweifelsfrei der Klassiker unter den Rennsport Felgen. Seit mehreren Jahrzehnten sind Rennfahrzeuge weltweit erfolgreich mit BBS Motorsport Felgen. Natürlich darf BBS auch im Motorsport Teile Online Shop MOTORSPORT24 nicht fehlen. Nun bieten wir keine BBS Felgen von der Stange an – wir montieren jeden Satz BBS Motorsport Felgen nach individuellen Kundenvorgaben. Gerne unterstützen wir Sie bei der Findung der optimalen Felgengrößen. Natürlich liefern wir auch BBS Motorsport Felgen Einzelteile wie Innen- und Außenschüsseln, Felgensterne, Schrauben und Dichtungen.

              NTM Rennsport Felgen

              Ende 2010 hat unser Partner KK Automobile mit dem Italienischen Rennsport Felgen Hersteller NTM die Vereinbarung über den Deutschland Vertrieb getroffen. Somit freuen wir uns, ab sofort NTM Rennsport Felgen im neuen Online Shop anbieten zu dürfen. Der Name NTM Felgen ist hierzulande noch recht unbekannt. Jedoch liefert der italienische Rennsport Felgen Experte NTM Felgen in ausgezeichneter Qualität zum kleinen Preis.

              Hochwertige Rennsport Felgen zum Einheitspreis ist das Motto! Wer günstige Rennsport Felgen für BMW sucht, kommt kaum an NTM Rennsport Felgen vorbei. Unser Angebot: 10,5 x 18 (nur 9,5 kg) + 12 x 18 (nur 10,2 kg) für nur 949 EUR inkl. 19% MwSt. pro Stück. Auch NTM Felgen sind lieferbar wahlweise zur Montage per Zentralverschluss oder im BMW Lochkreis 5×120.

              Zentralverschluss für BMW Rennfahrzeuge

              Natürlich haben wir auch einen Zentralverschluss für BMW Rennfahrzeuge, passend zu den BBS Motorsport Felgen und den NTM Rennsport Felgen im Angebot. Innenbohrungen von 5-10 x 120 mm sind möglich. Für alle BMW 3er + BMW 1er liefern wir einen einbaufertigen Zentralverschluss zum günstigen Preis von nur 6.490 EUR inkl. 19% MwSt.

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                Ein Projekt der besonderen Art. Es galt, ein BMW 320i ETCC aus 2002 mit deutlich sichtbaren Gebrauchsspuren technisch und optisch wieder auf Vordermann zu bringen. Natürlich sollte es nicht bei kleineren Reparaturen und kosmetischen Ausbesserungen bleiben. Das Ergebnis kann sich sehen lassen. Der in die Jahre gekommene BMW Tourenwagen bekam ein Upgrade auf 320i WTCC, Stand 2005 und ein dazu passendes Kostüm.

                BMW 320i ETCC Ausstattungsmerkmale

                • BMW 320i ETCC 2002
                • Upgrade auf BMW 320i WTCC (Sommer 2013)
                • Revision 2013: Motor, Differential, Bremsen
                • original BMW Motorsport E46/4
                • mit originalem Wagenpass 2002
                • Motor 2,0l 6-Zylinder P54 270 PS
                • Technik überwiegend in Originalzustand
                • Türen Leichtbau mit Lena Scheiben
                • Motorhaube in Leichtbauweise
                • Differential-Übersetzung 4,27:1
                • Sequentielles Drenth Getriebe
                • 17″ BBS Alufelgen
                • KW Gewindefahrwerk

                Generelle BMW 320i ETCC Fahrzeugdaten

                Fahrzeugbezeichnung
                BMW 320i E46/4 ETCC 2002

                • Länge: 4495 mm
                • Breite: ca. 1800 mm
                • Höhe: ca. 1415 mm
                • Radstand: 2742 mm
                • Fahrzeuggewicht: 1.170 kg
                • Tankinhalt: 45 Liter

                Karosserie
                Selbsttragende Stahlblechkarosserie mit eingeschweißter Sicherheitszelle aus hochfestem Präzisionsrohr, Frontschürze, Kotflügelverbreiterung vorne und hinten werden aus GFK gefertigt, Sicherheitswanne unterhalb des Kofferraums wird in CFK gefertigt, pneumatische Drei-Stempel-Schnellhebeanlage.

                Kraftübertragung
                Einscheiben-Sintermetallkupplung, 5-Gang-Schaltgetriebe (Serie) mit geradeverzahnten Radsätzen, Serien-Differential mit mechanischer Sperre, Wärmetauscher (Öl / Wasser) im Kühler integriert.

                Vorderachse
                Ein-Gelenk-Federbeinachse, vierfach verstellbare Stoßdämpfer, Rohrstabilisator.

                Hinterachse
                Zentral-Lenker-Achse mit Doppelquerlenkern, vierfach verstellbare Stoßdämpfer.

                Bremsanlage vorne
                4-Kolben Bremssättel aus Aluminium, innenbelüftete Grauguss-Bremsscheiben mit 295 mm Durchmesser.

                Bremsanlage hinten
                2-Kolben Bremssättel aus Aluminum, innenbelüftete Grauguss-Bremsscheiben mit 280 mm Durchmesser.

                Lenkung
                Zahnstangenlenkung mit elektrohydraulischer Servounterstützung.

                Räder
                9×17 Zoll Aluminiumfelgen, Michelin-Rennreifen 24/61-17 vorne und hinten.

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                  ARTIKEL NICHT MEHR VERFÜGBAR!

                  Ein leistungsgesteigerter S65 Motor im M3 E92 oder M3 E90 bedeutet stärkere Beanspruchung der serienmäßigen Kupplung. Die M3 E92 Kupplung (bzw. M3 E90) kann die Kraft nicht mehr umsetzen und fängt an zu rutschen.

                  Bereits seit einiger Zeit bieten wir unseren Kunden die passende Abhilfe für ihr Rennfahrzeug. Für Straßen- und Clubsport-Fahrzeuge bieten wir jetzt auch eine leistungsstarke Kupplung an. Die 2-Scheiben Sinter-Kupplung kann einfach Plug & Drive am S65 Motor montiert werden. Unsere Kupplung kann bis zu einer Motorleistung von 900 Nm genutzt werden.

                  Im Lieferumfang enthalten sind Schwungscheibe, Kupplung und ein leistungsstarkes Ausrücklager. Schrauben werden nicht mitgeliefert. Unsere Kupplung ist passend für BMW M3 E92 bzw. BMW M3 E90 mit Schaltgetriebe (kein DKG).

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                    Aus eigener Fertigung bieten wir S14 DTM Flachschieber mit 48mm und 49,5mm Kanälen an. Wir fertigen direkt in 48mm bzw. 49,5mm, es findet keine nachträgliche Erweiterung auf 49,5mm statt. Unser S14 DTM Flachschieber Step II ermöglicht eine Leistungssteigerung von ca. 10 PS. Im Lieferumfang ist die Druckleiste und ein hochmoderner Poti für alle Steuerungen wie Motec, MBE usw. inklusive.

                    M3 E30 DTM Teile für S14 Motor

                    Neben unserem DTM Flachschieber bieten wir weitere, hochwertig verarbeitete Teile, auf DTM 1992 Stand wie z.B. 8-Düsen Carbon Airbox (Düsen oben oder unten), Fächerkrümmer 4-in2 oder 4-in-1, Abgasanlage, Nockenwellen und vieles mehr an. Verschaffen Sie sich gerne einen Überblick über unsere M3 E30 S14 Teile auf unserer Webseite oder nutzen Sie unsere Kontaktmöglichkeiten, um Ihre Anfrage zu senden.

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                      Der BMW 320 TC ist die Weiterentwicklung des BMW 320si, dem Tourenwagen-WM Siegerfahrzeug der Jahre 2006 / 2007. Der BMW 320 TC, der nun auch in Serien nach Super2000-Reglement eingesetzt werden kann, verfügt über einen 1,6l DI-Turbo Vierzylinder-Motor mit sequentiellem Sechsgang-Getriebe. Die Übersetzung kann nun individuell eingestellt werden.

                      BMW 320 TC Datenblatt

                      • Karosserie: BMW E90
                      • Gewicht: 1.170 kg Basisgewicht (gem. Reglement), +/- Ballast
                      • Motor: 1,598 ccm Vierzylinder-Reihen-Turbomotor mit Benzindirekteinspritzung und Airrestriktor, Maximalleistung 310 PS, Drehmoment maximal 420 Nm, 8.500 U/Min (gem. Reglement)

                      BMW 320 TC Projekt – weniger als 1.000 kg machbar?

                      Bereits seit letztem Jahr laufen die Arbeiten am 320 TC Projekt auf Hochtouren. Das mattblaue Fahrzeug wird künftig in der VLN SP2T eingesetzt. Als besondere Zielsetzung gilt, das Fahrzeuggewicht auf unter 1.000 kg zu reduzieren. Hierbei kommt unser umfangreiches Sortiment an BMW E90 Leichtbauteilen zum Einsatz. Zusätzlich wird am Fahrzeug überall Gewicht eingespart, wo es nur möglich ist.

                      Das Fahrwerk wird auf INTRAX Racing 4-Weg Black Titanium mit Anti Roll Control umgerüstet. Unser Renn-ABS findet zur Verbesserung der Bremsleistung Anwendung.

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